Kajian terkini menunjukkan trend menarik dalam kalangan pemilik Tesla pada tahun 2024, dengan majoriti beralih dari kenderaan elektrik (EV) kepada model enjin pembakaran tradisional atau pilihan hibrid. Berikut adalah ringkasan penemuan utama:
Maserati menghadapi cabaran besar pada tahun 2024, dengan penurunan jualan yang ketara dan kerugian operasi yang signifikan. Berikut adalah ringkasan situasi semasa dan langkah-langkah yang diambil oleh Stellantis:
Audi A6 e-tron, yang diperkenalkan selepas kemunculan konsep e-tron di Auto Shanghai 2021, menandakan langkah penting dalam portfolio Audi sebagai model semua elektrik pertama dalam kedua-dua versi Sportback dan Avant. Model ini menggunakan platform PPE baharu dan menunjukkan reka bentuk yang dinamik dan aerodinamik.
Audi A6 e-tron menampilkan garis bumbung yang anggun dan bahagian hadapan yang luas dengan lampu nyalaan siang hari yang tipis dan topeng hitam berfungsi. Model ini menonjol dengan pekali seretan yang cemerlang—0.21 untuk Sportback dan 0.24 untuk Avant—terima kasih kepada tirai udara, rumah hijau tipis, dan komponen bawah badan yang dioptimumkan.
Kabin dan Teknologi Di dalam, A6 e-tron dilengkapi dengan ciri-ciri canggih termasuk:
Sistem infotainmen kereta ini menawarkan kokpit maya Audi 11.9 inci, paparan sentuhan MMI 14.5 inci, dan paparan penumpang hadapan 10.9 inci. Penyepaduan OS Automotif Android, kemas kini melalui udara, dan apl pihak ketiga meningkatkan daya tarikan teknologinya.
Prestasi dan Jarak Audi A6 e-tron menawarkan:
Varian prestasi S6 e-tron mempunyai:
Suspensi dan Sistem Pemulihan Suspensi udara adaptif mengimbangi keselesaan dan pengendalian, sementara sistem pemulihan termaju dan brek penjanaan semula dua peringkat meningkatkan kecekapan dan julat.
Harga dan Tempahan Harga untuk A6 e-tron bermula pada:
S6 e-tron berharga:
Tempahan untuk model ini akan dibuka pada September 2024.
Keselamatan dan Bantuan Pemandu Audi A6 e-tron dilengkapi dengan sistem keselamatan dan bantuan pemandu yang komprehensif, termasuk pembantu pemanduan adaptif, bantuan parkir, pengecaman tanda lalu lintas, dan pelbagai bantuan pemandu lain untuk meningkatkan keselamatan dan keselesaan.
Audi A6 e-tron menyatukan prestasi tinggi dengan teknologi canggih, aerodinamik, dan dalaman mewah, menjadikannya kemasukan penting dalam pasaran kenderaan elektrik.
Sportback
Avant
S6
Porsche 911, ikon reka bentuk kereta sukan yang telah berkembang secara konsisten sepanjang masa, mungkin akan mengalami perubahan besar dengan mengecilkan saiznya. Michael Mauer, ketua pereka Porsche selama dua dekad, membayangkan masa depan di mana 911 menjadi lebih padat dan berfokus pada kekompakan. Berikut adalah sebab-sebab mengapa 911 yang lebih kecil mungkin menjadi langkah logik seterusnya untuk jenama Porsche:
Lamborghini bersedia untuk mengucapkan selamat tinggal kepada model Huracan yang ikonik, dengan pengeluaran dijadualkan berakhir pada bulan Disember. Supercar ini, terkenal dengan enjin V10 5.2 liter aspirasi semula jadi yang mendebarkan, akan digantikan oleh supercar hibrid plug-in ketiga Lamborghini, yang dilaporkan dinamakan Temerario. Debut Temerario yang sangat dinanti-nantikan akan berlangsung di Monterey Car Week pada 16 Ogos.
Pembaikan Prestasi
Stellantis kini sedang menilai langkah-langkah penjimatan kos yang mungkin termasuk penamatan jenama yang berprestasi rendah, dengan Maserati sebagai calon utama yang menghadapi cabaran besar baru-baru ini. Berikut adalah pecahan mengenai situasi semasa dan pertimbangan strategik berkaitan Maserati:
Keadaan Semasa
Volvo, yang pada mulanya berkomitmen untuk menjadi pembuat kereta elektrik sepenuhnya menjelang 2030, kini menghadapi cabaran dan kemungkinan penyesuaian terhadap pelan tersebut. Meskipun sasaran asal adalah untuk menghapuskan semua enjin pembakaran dalaman, termasuk hibrid, perkembangan terkini menunjukkan bahawa matlamat ini mungkin diselaraskan.
Komitmen Awal
Pada Mac 2021, Volvo mengumumkan komitmennya untuk beralih sepenuhnya kepada barisan elektrik menjelang 2030, berjanji untuk tidak menawarkan kenderaan dengan enjin pembakaran dalaman selepas tarikh tersebut. Langkah ini merupakan usaha penting dalam strategi Volvo untuk memimpin industri automotif ke arah mobiliti mampan.
Pembangunan Terbaru
Kenyataan terbaru dari Ketua Pegawai Eksekutif, Jim Rowan, menunjukkan bahawa rangkaian kuasa hibrid mungkin masih akan menjadi sebahagian daripada barisan Volvo. Ini mencadangkan bahawa hibrid dan hibrid plug-in (PHEV) mungkin terus memainkan peranan penting dalam portfolio Volvo sebagai pilihan peralihan bagi pelanggan yang belum bersedia untuk sepenuhnya beralih kepada kenderaan elektrik.
Kebimbangan Peniaga
Peniaga Volvo di A.S. telah menyuarakan kebimbangan mengenai kebolehlaksanaan sasaran 2030, dengan menyatakan bahawa hibrid mungkin diperlukan untuk memenuhi permintaan pasaran dan kekal kompetitif. Beberapa peniaga percaya bahawa mengekalkan pilihan hibrid mungkin kritikal untuk kelangsungan perniagaan mereka dan kehadiran pasaran.
Cabaran Pasaran
Pasaran kenderaan elektrik (EV) telah mengalami penurunan daripada pertumbuhan pesat yang pernah dinikmati. Pembuat kereta, termasuk Volvo, menghadapi cabaran seperti tekanan harga, tarif, dan kelewatan pengeluaran. Volvo telah mengalami masalah dengan model EX30 dan EX90, termasuk kelewatan dan pepijat teknikal, yang telah menjejaskan prestasi jualannya dan menonjolkan kesukaran dalam memenuhi sasaran elektrifikasi yang agresif.
Pelarasan Strategik
Untuk menghadapi cabaran ini, Volvo sedang mempertimbangkan pelarasan strategik. Syarikat ini sedang mengeksplorasi cara untuk memanfaatkan platform dan teknologi yang sedia ada, termasuk melalui kerjasama dengan Geely dan Renault. Perkongsian ini bertujuan untuk meningkatkan kecekapan enjin bukan hibrid dan hibrid, yang berpotensi menyokong peralihan Volvo ke arah barisan elektrik sepenuhnya sambil menyesuaikan diri dengan realiti pasaran semasa.
Walaupun Volvo kekal komited terhadap elektrifikasi, syarikat ini mungkin perlu menilai semula strateginya untuk mengatasi cabaran praktikal dan dinamik pasaran. Mengintegrasikan hibrid sebagai sebahagian daripada peralihan kepada barisan elektrik sepenuhnya boleh menawarkan pendekatan yang lebih seimbang, memastikan Volvo memenuhi keperluan pelanggan dan mengekalkan kelebihan daya saingnya dalam landskap automotif yang sentiasa berubah.
Porsche bersedia untuk merevolusikan SUV Cayenne dengan memperkenalkan model sepenuhnya elektrik dalam generasi keempatnya. Langkah ini sejajar dengan visi Porsche untuk menggabungkan prestasi luar biasa dengan teknologi termaju sambil mengekalkan komitmennya untuk menawarkan pilihan enjin hibrid dan pembakaran yang berkuasa.
Generasi Keempat Elektrik: Cayenne yang akan datang akan menandakan penyertaan Porsche dalam segmen SUV semua elektrik, memanfaatkan Premium Platform Electric (PPE) dengan seni bina 800 volt. Platform canggih ini menyokong sistem voltan tinggi serta rangkaian kuasa dan teknologi casis generasi akan datang, menetapkan standard baru untuk cita-cita elektrik Porsche.
Mitsubishi Motors Jepun bersedia untuk menyertai pakatan antara Honda dan Nissan dan membentuk perkongsian kuat di kalangan pembuat kereta dengan jualan gabungan melebihi 8 juta kenderaan, menurut laporan terbaru.
Perkongsian Strategik
Penyeragaman Perisian
Honda Motor telah mengumumkan perubahan ketara kepada operasi pembuatannya di China, bertujuan untuk meningkatkan pengeluaran kenderaan elektrik (EV) sebagai tindak balas kepada persaingan yang semakin meningkat daripada jenama China dalam pasaran automotif terbesar di dunia.
© Hak Cipta – Piston.my 2024. Trademark adalah hak milik pemilik sepenuhnya. Semua hak terpelihara.
