Piston.my

Luar Negara

Nissan telah melancarkan pelan perniagaan tiga tahun yang memberikan perhatian pada elektrifikasi dan meningkatkan pengalaman pelanggan, khususnya di Amerika Utara. Pelan itu melibatkan memperkenalkan tujuh model baharu dan menyegarkan 78% daripada barisan A.S. semasanya. Selain itu, Nissan akan melabur $200 juta dalam meningkatkan perkhidmatan pelanggan.

Elektrifikasi ialah aspek utama strategi Nissan, dengan pengenalan model hibrid plug-in dan sistem e-Power yang inovatif di pasaran A.S.. Teknologi e-Power, yang menggunakan enjin petrol sebagai penjana untuk motor elektrik, menawarkan kecekapan tinggi tanpa pengecasan plug-in.

Di peringkat global, Nissan merancang untuk melancarkan 30 model baharu, dengan 16 daripadanya merangkumi elektrifikasi. Matlamatnya ialah untuk kenderaan elektrik membentuk 40% daripada jualan global menjelang 2026 dan 60% menjelang 2030, mencerminkan komitmen terhadap mobiliti mampan.

Nissan juga menyasarkan untuk menjadikan kenderaan elektrik lebih mampu milik dan merancang untuk mengurangkan harga bagi penawaran elektrik generasi akan datang sebanyak 30% berbanding model semasa seperti Nissan Ariya. Strategi penetapan harga yang agresif ini, disokong oleh kos pembangunan yang dikongsi, bertujuan untuk mencapai harga sama rata antara kenderaan enjin pembakaran elektrik dan dalaman menjelang 2030.

Ketua Pegawai Eksekutif Makoto Uchida menekankan kepentingan perkongsian strategik dan penyesuaian pasaran untuk pertumbuhan dan daya saing jualan global. Dia menyatakan keyakinan terhadap keupayaan Nissan untuk mencapai pertumbuhan mampan dan keuntungan dalam landskap pasaran yang tidak menentu.

Pelan perniagaan Nissan menandakan peralihan ketara ke arah elektrifikasi, menunjukkan komitmennya terhadap inovasi automotif dan penyelesaian mobiliti mampan.

Syarikat insurans motor AIG telah mengumumkan bahawa ia tidak akan menyediakan perlindungan insurans untuk kereta sport McLaren yang dipandu ke Malaysia. Keputusan ini dibuat selepas kemalangan yang melibatkan tiga McLaren di Johor pada 29 Okt 2023, menyebabkan AIG mencatat peningkatan dalam kemalangan teruk yang melibatkan model McLaren di Malaysia.

Bermula 1 April 2024, AIG menyatakan ia tidak akan menampung kerugian akibat kemalangan di luar Singapura. Ini telah memeranjatkan dan mengelirukan pemilik McLaren dengan ada yang mempersoalkan mengapa kenderaan McLaren dikhususkan.

Salah seorang pemandu dalam kemalangan di Johor, Marcus Luah, terkejut dengan keputusan itu. AIG memetik dia premium yang jauh lebih tinggi daripada premiumnya sekarang, mendorongnya untuk mencari alternatif.

Walaupun jarang berlaku, keputusan seperti itu bukan perkara biasa untuk kereta mewah, menurut broker insurans Eazy CEO Douglas Chia. Walau bagaimanapun, langkah AIG telah membimbangkan pemilik McLaren dan membuat pengedar seperti Eurokars meneroka rakan kongsi insurans lain.

(more…)

Seorang penduduk Kanada yang tinggal di China telah ditangkap di Amerika Syarikat kerana dilaporkan mencuri rahsia perdagangan daripada pengeluar kereta elektrik terkemuka yang dipercayai Tesla. Klaus Pflugbeil, yang menjalankan perniagaan di China menjual teknologi yang digunakan dalam kenderaan elektrik, ditahan di New York selepas didakwa merancang untuk menjual rahsia yang dicuri untuk menyamar pegawai penguatkuasa undang-undang yang menyamar sebagai ahli perniagaan dari Long Island.

Pflugbeil, bersama rakan kongsi perniagaannya Yilong Shao, dituduh menggunakan rahsia perdagangan daripada syarikat kenderaan elektrik terkemuka yang berpangkalan di A.S. untuk membina perniagaan mereka sendiri. Walaupun pihak pendakwa tidak menamakan Tesla secara eksplisit, kedua-dua Pflugbeil dan Shao adalah bekas pekerja sebuah syarikat Kanada yang diperoleh Tesla pada 2019, yang sesuai dengan perihalan Hibar.

(more…)

Mate Rimac, pengasas Rimac Group, telah mencetuskan keterujaan di kalangan peminat dengan pratonton baru-baru ini di media sosial, membayangkan model baharu yang akan didedahkan pada 26 Jun. Teaser itu mencadangkan kenderaan seperti hatchback, dibalut dengan misteri dan daya tarikan urban dan diiringi muzik futuristik yang membayangkan inovasi.

Walaupun Rimac terkenal dengan kenderaan elektrik berprestasi tinggi seperti hypercar elektrik Nevera yang terkenal, model yang digoda itu nampaknya menyimpang daripada konsep hot hatch tradisional yang dilihat dalam model R3 dan R3X Rivian. Terdapat spekulasi bahawa pelancaran ini boleh dikaitkan dengan projek robotaxi Rimac, yang dikenali sebagai Project 3 Mobility yang telah dibangunkan sejak lima tahun lalu.

Pertama kali diumumkan pada 2021 dan disokong oleh syarikat automotif seperti Kia dan Hyundai, Project 3 Mobility menyasarkan untuk merevolusikan pengangkutan urban dengan robotaxis autonomi. Ia dijangka akan muncul di Zagreb, Croatia, dengan rancangan untuk pengembangan ke 20 bandar di seluruh Eropah dan Timur Tengah menjelang 2026. Sudut windshield and di tunjukkan mengingatkan robotaxi Johnny Cab yang ikonik dari filem “Total Recall,” menambah kepada spekulasi mengenai reka bentuk dan tujuan model.

Ketika Kumpulan Rimac bersiap sedia untuk memperkenalkan inovasi terbaharunya pada 26 Jun, keterujaan membina potensi pengenalan kenderaan berinspirasikan hatchback yang futuristik yang boleh mentakrifkan semula mobiliti urban dengan teknologi canggih dan reka bentuk berwawasan.

Memperluas barisan kenderaan elektrik berprestasi tinggi, Volkswagen memperkenalkan ID.Buzz GTX, sebuah van elektrik sporty yang direka untuk keluarga yang selalu tergesa-gesa. Membina kejayaan model elektrik VW sebelum ini seperti ID.4 dan ID.5 GTX, serta ID.3 GTX dan ID.7 GTX Tourer terbaru, tawaran terbaharu daripada bahagian Kenderaan Komersial VW ini membawa versi yang lebih berkuasa Microbus ikonik ke pasaran Eropah.

ID.Buzz GTX didatangkan dengan pacuan semua roda yang dikuasakan oleh dua motor elektrik. Pelanggan boleh memilih antara versi jarak roda standard dengan bateri 79.0 kilowatt jam atau model jarak roda yang lebih panjang dengan bateri 86.0 kilowatt jam yang lebih besar.

Dilengkapi dengan dwi motor, ID.Buzz GTX memberikan output gabungan 335hp yang membolehkannya memecut dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 6.5 saat untuk kedua-dua versi. Van ini mempunyai kelajuan tertinggi terhad secara elektronik iaitu 160km/j.

Dari segi kapasiti menunda, ID.Buzz GTX standard boleh menunda sehingga 1,799kg, manakala model jarak roda yang lebih panjang dengan bateri yang lebih besar boleh menunda kurang sedikit pada 1,599kg. Walaupun angka tork gabungan khusus tidak disediakan, Volkswagen menyebut bahawa motor yang dipasang di belakang menyampaikan 560Nm, manakala motor hadapan menyediakan 134Nm.

Kuasa pengecasan bergantung pada saiz bateri, dengan pek yang lebih kecil menyokong 185 kilowatt dan pek yang lebih besar mampu menerima 200 kilowatt. Masa pengecasan adalah cekap, dengan bateri asas memerlukan sekitar 25 minit untuk mengecas dari 10 hingga 80 peratus, manakala yang lebih besar memerlukan kurang daripada 30 minit.

ID.Buzz GTX menerima pelbagai peningkatan penggayaan, termasuk bumper yang direka bentuk semula, gril honeycomb dan cat Cherry Red yang menarik perhatian. Ia juga dilengkapi dengan roda 19-inci standard, dengan dua set pilihan aloi 21-inci tersedia. Lampu bawah yang unik, aksen gelap, tajuk hitam dan tempat duduk sporty membezakan lagi ID.Buzz GTX.

Di dalam, ID.Buzz GTX menampilkan skrin sentuh 12.9 inci yang lebih besar sedikit, head-up display pilihan dan peluncur sentuh bercahaya untuk kawalan AC dan kelantangan. Model jarak roda panjang menawarkan bumbung matahari panoramik pilihan yang boleh bertukar daripada legap kepada lutsinar dengan satu sentuhan butang.

Bersedia untuk memasuki pasaran Eropah pada bulan Jun, Volkswagen ID.Buzz GTX menawarkan gabungan prestasi, serba boleh dan reka bentuk moden yang disesuaikan dengan keperluan keluarga masa kini.

Kia Corporation telah memperkenalkan penampilan penuh Kia K4 yang akan datang, sebuah sedan kompak yang padat dengan reka bentuk yang bergaya dan ciri-ciri inovatif. Diinspirasikan oleh falsafah ‘Opposites United’ Kia, terutamanya idea ‘Power to Progress’, K4 menunjukkan komitmen Kia untuk menolak sempadan dan menyampaikan reka bentuk yang terbaik.

Kia K4 terserlah dengan bentuk badannya yang moden dan unik, dicapai melalui reka bentuk ‘Twist Logic’ inovatif Kia. Pendekatan ini mencipta aliran cahaya organik, menyerlahkan reka bentuk badan dinamik kereta dengan cara yang bergaya.

Dari sisi, anda akan dapat melihat gayanya yang anggun dan ‘sweptback’. Di hadapan, lampu hadapan menegak dan elemen Daytime Running Light (DRL) yang tajam memberikan rupa yang luas dan yakin. Di bahagian belakang, lampu menegak dan ‘air diffuser’ di bumper menambah kekuatan dan dinamiknya.

Di dalam, Kia K4 menggabungkan teknologi dan keselesaan sambil berpegang pada falsafah ‘Opposites United’. Bahagian dalamannya mempunyai reka bentuk belah yang menarik, membahagikan kokpit pemandu dari kawasan penumpang. Ini mewujudkan dua ruang berbeza—kokpit berteknologi tinggi untuk pemandu dan kabin yang selesa untuk penumpang—menyatukan sisi rasional dan emosi.

Pencahayaan kabin boleh dilaraskan untuk menetapkan mood, dan papan pemuka mempunyai skrin tengah yang besar dan konsol tengah yang anggun. Tidak terdapat terlalu banyak butang fizikal untuk memastikan ia kelihatan mudah dan moden. Selain itu, terdapat banyak pilihan untuk kemasan tempat duduk, bahan, corak dan warna untuk menambah sentuhan mewah.

Anda boleh menyaksikan tayangan perdana global Kia K4 di Pameran Auto Antarabangsa New York pada 27 Mac 2024. Kia menetapkan piawaian baharu untuk sedan compact dengan reka bentuk, inovasi dan tarikan pemanduannya, dan akan terdapat lebih banyak kemas kini akan datang sebelum acara besar.

BMW Vision Neue Klasse X mewakili satu langkah besar ke hadapan untuk BMW, memberikan kita gambaran sekilas tentang masa depan model X mereka. Ini semua tentang menggabungkan kecantikan, teknologi, eco-friendly dan nilai teras Neue Klasse.

Kereta ini akan menjadi SAV elektrik sepenuhnya pertama BMW, bersedia untuk memulakan pengeluaran di Hungary pada 2025. Ia menghimpunkan rasa sporty SAV dengan ciri mesra alam dan pemanduan yang lancar.

Di dalam, semua tentang pengalaman berteknologi tinggi. Terdapat pencahayaan yang cantik dan sound effect yang dikawal oleh sistem BMW iDrive generasi seterusnya. Kereta ini berpegang pada prinsip Neue Klasse iaitu elektrik dan digital yang menambah tahap keseronokan baharu untuk pemanduan.

BMW juga telah bekerja keras dalam pengalaman pemanduan. Mereka telah mencipta sistem pintar yang menyesuaikan diri dengan cara anda suka memandu. Selain itu, mereka telah menyediakan banyak perisian untuk memastikan kereta ini dikendalikan dengan sempurna setiap kali anda berada di jalan raya.

Reka bentuk BMW Vision Neue Klasse X adalah perubahan besar daripada kebiasaan kami, dalam dan luar. Ia mempunyai pendirian yang lebih tinggi dan persediaan serba elektrik, memberikan anda ruang dalaman yang luas dan penampilan klasik BMW dengan sentuhan moden.

Di dalam, anda akan menemui ciri hebat seperti sistem Panoramic Vision dan HYPERSONX WHEEL, menjadikan pemanduan lebih mengasyikkan dan intuitif. Stereng, paparan dan sistem kawalan suara semuanya dikemas kini untuk interaksi yang lebih lancar dengan anda dan kereta.

BMW Vision Neue Klasse X menggunakan teknologi eDrive terkini, menjadikannya lebih cekap dan berkuasa. Ia berjalan pada bateri litium-ion termaju dan sistem 800 volt, memberikan anda masa pengecasan yang lebih pantas dan julat yang lebih panjang. Selain itu, tweak pada aerodinamik menjadikannya lebih baik di jalan raya.

Ferrari sedang bersiap sedia untuk mengeluarkan kereta elektrik pertamanya menjelang akhir 2025, menandakan perubahan ketara bagi pembuat kereta terkenal ini. Walaupun butiran yang tepat masih dirahsiakan di ibu pejabat Ferrari di Maranello, Ketua Pegawai Eksekutif Benedetto Vigna telah memberikan sedikit gambaran tentang rancangan elektrik Ferrari.

Vigna memberi jaminan kepada peminat bahawa kereta elektrik Ferrari akan mengekalkan rupa dan rasa Ferrari yang ikonik. Mereka sedang berusaha untuk memastikan kereta elektrik masih mempunyai bunyi Ferrari yang istimewa itu walaupun kereta elektrik biasanya senyap. Ferrari juga telah cap dagangan untuk bunyi unik untuk kereta elektrik mereka pada tahun 2023, menunjukkan betapa seriusnya mereka untuk mengekalkan bunyi Ferrari itu.

Selain bunyi, Vigna berkata Ferrari mahu memastikan kereta elektrik mereka sama menarik untuk dipandu seperti kereta tradisional mereka. Walaupun mereka bergerak ke arah kuasa elektrik, Ferrari masih mahu mencipta kereta yang membuatkan orang teruja dan bersemangat.

(more…)

Bentley Speed ​​Six, sebuah kereta yang terkenal dengan sejarah luar biasa dalam dunia automotif, membuat kemunculan semula selepas 93 tahun. Mulliner, bahagian khas Bentley untuk kereta buatan sendiri, sedang mencipta Speed ​​Six pelanggan pertama dengan teliti dalam masa yang lama, yang merupakan detik besar untuk peminat dan pengumpul.

Projek ini adalah kerjasama khas antara pakar British dalam kejuruteraan dan pemulihan, bersama-sama dengan juruteknik mahir Mulliner. Mereka merancang untuk membuat dua belas kereta Speed ​​Six baharu, semuanya dibina dengan bahan dan teknik yang sama yang digunakan dalam reka bentuk asal oleh W.O. Bentley.

Selepas kejayaan menghasilkan dua belas kereta Bentley 4½ Liter Supercharged ‘Blower’, Bentley memutuskan untuk mengekalkan tradisi dengan Siri Sambungan Speed ​​Six. Kesemua dua belas kereta telah dijual, menunjukkan betapa ramai orang menantikannya. Pelanggan juga boleh memilih kemasan dan bahan khusus untuk kereta mereka, menjadikan setiap satu unik.

Proses membuat kereta Speed ​​Six baharu ini sangat terperinci dan tepat. Mereka menggunakan alat dan kaedah lama seperti W.O. Bentley melakukannya. Syarikat seperti Portobello Engineering dan Lomax Coachbuilders sedang membuat casis dan badan dengan teliti, manakala Mulliner menyatukan segala-galanya dan menutup badan dalam fabrik yang sama yang digunakan dalam reka bentuk asal.

Setiap bahagian Speed ​​Six, daripada lampu depan ke enjin, dibuat dengan teliti. Mereka juga mencipta semula reka bentuk enjin daripada kereta asal Speed ​​Six, terima kasih kepada syarikat seperti Kingsbury Racing Shop Limited dan Tom Dark Engineering.

Kereta Speed ​​Six baharu ini diilhamkan oleh dua kereta asal terkenal: Speed ​​Six milik Bentley, GU409, dan ‘Old Number 3’, sebuah Speed ​​Six yang berlumba dalam perlumbaan 24 Jam Le Mans 1930. Dengan menggunakan data daripada kereta ini, mereka memastikan yang baharu adalah setulen yang mungkin.

Speed ​​Six mempunyai sejarah legenda dalam perlumbaan, terutamanya pada perlumbaan 24 Jam Le Mans. Reputasinya untuk kelajuan, prestasi dan gaya menjadikannya klasik abadi yang disukai oleh peminat kereta di seluruh dunia.

Peugeot 5008 ialah SUV baharu di Eropah yang serba boleh dan inovatif. Ia datang dengan pelbagai jenis enjin, seperti elektrik, plug-in hibrid dan mild-hibrid, untuk memenuhi keperluan yang berbeza. Model generasi ketiga ini dibuat oleh syarikat Perancis Peugeot, yang merupakan sebahagian daripada Stellantis.

Ia lebih besar daripada versi lama dan terletak pada platform baharu yang dipanggil Medium STLA. Peugeot 5008 agak besar, berukuran 4787.9mm panjang, 1889.76mm lebar, dan 1689.1mm tinggi, dengan jarak roda panjang 2898.14mm. Apa yang membezakannya daripada SUV lain seperti Tesla Model Y ialah ia mempunyai barisan tempat duduk ketiga, yang bagus untuk keluarga besar.

Walaupun dengan semua tempat duduk digunakan, ia masih mempunyai ruang kargo yang baik pada 257 liter. Jika anda melipat barisan kedua tempat duduk, anda mendapat lebih banyak ruang—sehingga 1812 liter. Bahagian dalamannya lapang dan diilhamkan oleh model Peugeot lain yang dipanggil E-3008, dengan skrin 21 inci yang besar pada dashboard dan kawalan sentuh untuk akses mudah kepada ciri-ciri yang sedia ada.

Model asas mempunyai enjin petrol 1.2 liter kecil dengan sedikit kuasa tambahan daripada sistem 48V yang keluarkan 136hp. Jika anda mahukan lebih kuasa, terdapat pilihan hibrid plug-in yang menggabungkan enjin petrol dengan motor elektrik untuk jumlah 195hp dan jarak elektrik melebihi 80km.

Bagi mereka yang mengambil berat tentang alam sekitar, terdapat juga versi elektrik sepenuhnya yang dipanggil E-5008. Ia datang dalam versi berbeza dengan sama ada satu atau dua motor elektrik, memberikan anda sehingga 318hp dan 344Nm tork. Bergantung pada saiz bateri, anda boleh memandu antara 500 dan 659km dengan sekali cas.

Bercakap mengenai pengecasan, Peugeot 5008 hadir dengan pilihan yang berbeza, daripada pengecas standard kepada pengecas yang lebih pantas yang boleh mengecas sehingga 160 kW. Tambahan pula, bateri itu disertakan dengan jaminan selama lapan tahun atau 160,934km.

Secara keseluruhan, Peugeot 5008 ialah pilihan yang bagus untuk keluarga di Eropah yang mahukan SUV serba boleh yang juga mesra alam. Ia menawarkan gabungan ruang, prestasi dan teknologi hijau yang baik, menjadikannya pesaing yang kuat dalam pasaran SUV.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube