Luar Negara Archives

Bentley Continental GT 2025: Bentley Paling Berkuasa

Bentley telah memperkenalkan Continental GT dan GTC Speed yang dipertingkatkan, menampilkan rangkaian kuasa V-8 hibrid yang kuat. Berikut adalah butiran terperinci mengenai kemas kini dan ciri-ciri utama:

Powertrain dan Prestasi

Hybrid V-8 Powertrain: Gabungan 4.0 liter twin-turbo V-8 dengan motor elektrik dan transmisi dwi-clutch lapan kelajuan.

Jumlah Output: Sistem hibrid menghasilkan gabungan 779hp dan 1,000Nm tork, menjadikannya Bentley yang paling berkuasa.
Kelajuan Tertinggi: GT Continental boleh mencapai kelajuan tertinggi 335km/j.

Bateri dan Motor Elektrik:

Bateri: Pek bateri 25.9 kilowatt jam.
Output Motor: Motor sahaja menjana 187.4 hp dan tork 450Nm.
Julat Elektrik: Mampu memandu sehingga 80km pada kitaran ujian WLTP Eropah, dan motor boleh memandu kereta secara bebas sehingga 140km/j.

Kemas Kini Enjin V-8: Pengecas turbo tatal tunggal baharu dan sistem suntikan bahan api tekanan lebih tinggi membantu enjin menghasilkan tork 592hp dan 800Nm.

Reka Bentuk dan Dalaman

Perubahan Luaran:

Rekaan Hadapan: Lampu depan tunggal baharu yang diinspirasikan oleh model Bacalar dan Batur.
Reka Bentuk Belakang: Lampu belakang yang dikemas kini dan terperinci.

Dalaman: Mengekalkan rasa mewah dengan bahan dan ketukangan yang unggul.

Tempat duduk boleh laras 20 hala di Continental GT telah lama menetapkan piawaian industri dalam keselesaan dan kehalusan. Ciri dalaman baharu termasuk tempat duduk Wellness pilihan dengan Postural Adjust dan Auto Climate di tempat duduk hadapan mengurangkan keletihan dan memberikan tahap kelonggaran yang benar-benar unik.
Pilihan tiga sistem audio ditawarkan dalam Continental GT. Sistem standard mempunyai 10 pembesar suara dan 650 Watt, manakala Bang & Olufsen 1,500 W, sistem 16 pembesar suara mempunyai jeriji pembesar suara bercahaya. Sistem Naim 2,200 W, 18 pembesar suara dengan Active Bass Transducers terbina pada tempat duduk hadapan dan lapan mod bunyi ditawarkan untuk audiophile sebenar. Kaca akustik berlamina dikekalkan untuk cermin depan dan tingkap sisi, menghasilkan pengurangan sembilan desibel dalam hingar luaran berbanding kaca bukan akustik.

Continental GT baharu terus menampilkan Paparan Berputar Bentley yang inovatif – paparan tiga segi yang menampilkan paparan definisi tinggi 12.3”, tiga dail analog dan bahagian venir buatan tangan. Tiga bahagian boleh dipilih dengan satu sentuhan butang.

Dampers dan Air Spring: Damper injap berkembar baharu membenarkan pelarasan individu bagi mampatan dan lantunan, dipasangkan dengan spring udara dua chamber.

Pengagihan Berat: Buat pertama kalinya, Continental GT menampilkan pengagihan berat berat sebelah belakang (belahan hadapan-belakang 49:51), dibantu oleh bateri yang dipasang di belakang.

Ciri-ciri Tambahan:

Stereng roda belakang dan bar anti-roll aktif meningkatkan pengendalian dan keselesaan.

Versi Convertible

Kelajuan GTC Continental:

Kelajuan Tertinggi: Terhad kepada 284km/j.
Pecutan: 0-100km/j dalam 3.2 saat, hanya sepersepuluh lebih perlahan daripada coupe.

Pengeluaran dan Ketersediaan

Garis Masa: Pengeluaran dan penghantaran kedua-dua GT dan GTC Speed akan bermula pada suku ketiga tahun ini di kilang Bentley’s Crewe.

Sistem hibrid baharu ini menjanjikan untuk meneruskan tradisi prestasi cemerlang Speed sambil memperkenalkan lebih kecekapan dan teknologi moden kepada pengembara besar ikonik Bentley.

Volkswagen Golf R 2025: 329hp, 420Nm Tork

Volkswagen baru sahaja memperkenalkan Golf R baharu untuk tahun model 2025, dengan pelbagai kemas kini dan penambahbaikan yang ketara. Berikut adalah butiran mengenai perkara baharu yang ditawarkan:

Enjin dan Prestasi

– Enjin: Pengecas turbo 2.0 liter empat silinder

– Kuasa: 329hp (14hp lebih daripada model sebelumnya)

– Tork: 420Nm

– Pecutan: 0 hingga 100km/j dalam 4.6 saat

– Transmisi: Automatik klac berkembar tujuh kelajuan dengan vektor tork

– Drivetrain: Pacuan semua roda

Kelajuan Tertinggi

– Dengan Pakej Prestasi: 268km/j

– Tanpa Pakej Prestasi: 249km/j

Ciri-ciri Luaran

– Lampu Utama LED Plus Baharu: Bingkai lencana bercahaya, kini standard

– Bampar Hadapan: Direka semula dengan elemen aerodinamik dan kemasan hitam berkilat tinggi

– Belakang: Lampu belakang LED standard, penyebar hitam, paip ekzos empat

– Roda: Roda Jerez standard 18 inci; Tayar 19-inci dengan Pakej Prestasi

Pakej Prestasi

– Tambahan: Spoiler bumbung besar, roda 19 inci, G-meter, pemasa pusingan GPS

– Mod Pandu: Mod Khas dan Drift, disesuaikan untuk trek Nurburgring

Kemas Kini Dalaman

– Infotainment: Skrin sentuh 12.9 inci

– Kluster Instrumen: Digital 10.2 inci dengan Digital Cockpit Pro VW

– Kawalan: Peluncur kelantangan dan suhu yang direka bentuk semula, bercahaya

Edisi dan Pakej Khas

– Golf R Edisi Hitam (Eropah sahaja): Lencana VW dan logo R yang digelapkan, angkup hitam, tayar Estoril 19 inci hitam, pemangkasan paip ekor hitam, lampu utama matriks LED IQ.Light pilihan dan pek Prestasi sebagai standard.

– Roda Warmenau Forged 19-inci: 8kg lebih ringan setiap rim berbanding roda aloi yang serupa.

Penentuan Harga

– Golf R 2024 (Manual): Bermula pada $46,890 (RM221,381) (termasuk caj destinasi $1,225 (RM5,783))

– Golf R 2024 (Automatik): Bermula pada $47,690 (RM225,158)

Golf R baharu terus membina legasinya dengan kuasa yang dipertingkatkan, elemen reka bentuk yang diperhalusi, dan teknologi canggih, memastikan ia kekal sebagai pesaing utama dalam segmen hatchback premium.

Aston Martin Valiant: 745PS, 753Nm Tork dan Transmisi Manual 6-Kelajuan!

Aston Martin telah mengumumkan pelancaran Valiant, sebuah kereta edisi khas ultra-eksklusif yang berfokuskan trek tetapi sah di jalan raya. Kereta ini, yang dibangunkan oleh bahagian Q khas Aston Martin, adalah sebuah perwujudan kejuruteraan berprestasi tinggi yang ditujukan untuk peminat pemanduan laju. Dengan hanya 38 unit dihasilkan di seluruh dunia, semua unit ini telah diperuntukkan.

Asal Usul dan Inspirasi

Valiant bermula sebagai komisen peribadi daripada pemandu Aston Martin Aramco Formula One Team, Fernando Alonso. Terinspirasi oleh kerjaya Alonso selama 23 tahun dalam Formula 1 dan minatnya untuk memandu pada had maksimum, Valiant merupakan versi ekstrem yang diilhamkan oleh kereta lumba Aston Martin Valour.

(more…)

BMW M5 2025: M5 Paling Berkuasa, Termaju dan Terberat

BMW M5 2025 menetapkan penanda aras baharu untuk prestasi dan teknologi dalam barisan M5, namun ia juga dikenali sebagai model paling berat setakat ini, terutamanya kerana rangkaian kuasa hibridnya. Berikut adalah perincian mengenai ciri dan peningkatan terkini yang menjadikan M5 ini istimewa.

Powertrain dan Prestasi

Enjin dan Motor Elektrik:

Enjin: Pengecas turbo berkembar 4.4 liter V8.
Motor Elektrik: Disepadukan ke dalam transmisi lapan kelajuan.
Jumlah Output Sistem: 717hp dan 1,000Nm tork.
Keluaran Enjin: 577hp.
Keluaran Motor: 194hp.
Bateri: Bateri hibrid 14.8 kWj.

Prestasi:

0-100km/j: 3.4 saat.
Kelajuan Tertinggi: 250km/j (305km/j dengan Pakej M Driver).
Julat Elektrik Sahaja: 40km.

Mod Pemanduan dan Dinamik

Mod Pandu:

Keselesaan: Mengoptimumkan kecekapan dan kelancaran, dengan enjin petrol dimatikan lebih kerap.
Sport and Sport Plus: Pastikan enjin hidup untuk pengalaman yang lebih dinamik.
Dynamic and Dynamic Plus: Kuasa penuh dan penyejukan yang dipertingkatkan untuk tugas trek, membolehkan sistem pacuan semua roda xDrive bertukar kepada pacuan roda belakang.

Pengendalian dan Brek:

Differential Lock: Dikawal secara elektronik, menambah baik selekoh dengan menghantar kuasa ke roda yang diperlukan.
Stereng Belakang Aktif: Meningkatkan pengendalian dengan memusingkan roda belakang sehingga 1.5 darjah.
Brek: Angkup enam piston pada cakera 16.1 inci di hadapan, angkup terapung omboh tunggal pada cakera 15.7 inci di belakang. Brek seramik M Carbon pilihan dengan cakera hadapan 16.5 inci, mengurangkan berat sebanyak 24kg.

Suspension:

Gandar Belakang: Persediaan lima pautan khusus model dengan komponen yang diperkukuh.
Gandar Hadapan: Reka bentuk double-wishbone dengan hab khusus M5.
Bracing: Strut tower tambahan, bracing bawah lantai dan lekap yang lebih kuat untuk ketegaran yang dipertingkatkan.
Suspension M Adaptif: Standard, dengan peredam dikawal secara elektronik untuk penalaan halus.

Rekaan dan Teknologi

Luaran:

Dimensi: 3.0 inci lebih lebar di hadapan, 1.9 inci lebih lebar di bahagian belakang.
Reka bentuk: Bahagian sisi yang direka bentuk semula, bumper hadapan yang agresif, hujung ekzos empat dan spoiler bibir kecil.
Roda: Roda depan 20 inci dan belakang 21 inci.
Warna: Sembilan warna standard semasa pelancaran, dengan pelbagai warna BMW Individual tersedia.

Dalaman dan Teknologi:

Sistem Pengendalian: Sistem pengendalian BMW 8.5 dengan paparan khusus M.
HUD: Paparan utama standard.
Hiburan: Penstriman video dan permainan AirConsole.
Penyesuaian: Tetapan individu untuk penggantungan, brek, stereng, transmisi dan sistem xDrive.

Harga dan Ketersediaan

Berat: 2,444kg.
Harga Bermula: $120,675 (RM568,368).

Audi Memperkenalkan RS Q8 Terkini dengan Versi Prestasi Baharu – 631hp, 850Nm Tork!

Audi telah mengembangkan barisan RS Q8 mereka dengan memperkenalkan versi terkini SUV mewah ini, termasuk varian Performance baharu. Langkah ini mengikuti aliran model berlencana RS lain seperti RS4, RS5, RS6, dan RS7, menawarkan peningkatan kuasa dan prestasi yang ketara.

Kuasa dan Prestasi

RS Q8 Performance:

Enjin: 4.0 liter twin-turbo V8
Kuasa: 631hp
Tork: 850Nm
0-100km/j: 3.6 saat
Kelajuan Tertinggi: 305km/j

Peningkatan kuasa ini menjadikan RS Q8 Performance model petrol Audi yang paling berkuasa, mengatasi model R8 yang dihentikan dengan enjin V10nya. Model Performance baharu juga telah mencipta rekod baharu di Nürburgring, melengkapkan pusingan dalam masa 7 minit dan 36.69 saat, mengatasi Porsche Cayenne Turbo GT dengan lebih dua saat.

Standard RS Q8:

Kuasa: 591hp
Tork: 800Nm
0-100km/j: 3.8 saat
Kelajuan Tertinggi: Secara elektronik terhad kepada 250km/j (pilihan meningkat kepada 280km/j atau 305km/j)

Reka Bentuk dan Ciri

Luaran:

Gril: Reka bentuk sarang lebah baharu dengan corak canggih pada saluran masuk udara.
Ekzos: Sistem yang lebih ringan dengan tekanan belakang yang dikurangkan dan bunyi yang lebih dalam; sistem ekzos sport RS pilihan untuk bunyi yang dipertingkatkan.
Lampu: Lampu hadapan LED Matriks dengan pancaran tinggi laser, lampu belakang OLED dengan lima tandatangan cahaya yang boleh disesuaikan.
Roda: Roda 23 inci emas matte pilihan dengan tayar 295/35.
Brek: Brek seramik dengan cakera hadapan 440 mm dan cakera belakang 370 mm.
Pilihan Cat: Sakhir Gold, Ascari Blue, dan Cili Merah.

Dalaman:

Tempat duduk: Tempat duduk sport berlubang dengan jahitan sarang lebah.
Roda Stereng: Dibalut dengan Alcantara.
Bahan: Microfiber daripada botol kitar semula untuk pemilih gear dan kawasan lain.
Suspensi: Suspensi udara suai dengan ketinggian tunggangan boleh laras sehingga 3.5 inci.
Teknologi: Penstabilan gulungan aktif elektromekanikal, stereng roda belakang.

Harga dan Ketersediaan

RS S8: Bermula pada €141,900 (RM712,941) di Jerman.
Prestasi RS Q8: Bermula pada €155,700 (RM782,316) di Jerman.
Pesanan Dibuka: 27 Jun di Eropah.

RS Q8 Performance

RS Q8 Standard

BMW: Pembuat Kereta Pertama Menerima Kelulusan untuk Gabungan Sistem Bantuan Pemanduan Tahap 2 dan Tahap 3

BMW telah mencapai kemajuan yang penting dalam bidang pemanduan automatik dengan menjadi pembuat kereta pertama yang menerima kelulusan untuk menggabungkan sistem bantuan pemanduan Tahap 2 dan Tahap 3 dalam satu kenderaan. Ini dibuat melalui BMW 7 Series baharu yang menawarkan Pembantu Lebuhraya BMW (Tahap 2) dan BMW Personal Pilot L3 (Tahap 3), yang direka untuk meningkatkan pengalaman pemanduan dengan memberikan keselesaan dan keselamatan yang lebih baik.

Pembantu Lebuhraya BMW (Tahap 2)

Ciri-ciri utama:

Keselesaan Jarak Jauh yang Dipertingkatkan:
- Beroperasi pada kelajuan sehingga 130km/j.
- Direka untuk lebuh raya dengan laluan kereta yang dipisahkan secara struktur.
Operasi Bebas Tangan:
- Membolehkan pemandu melepaskan tangan dari stereng untuk tempoh yang lama.
- Pemandu mesti sentiasa berhati-hati di jalan raya dan boleh mengambil semula kawalan jika perlu.
Pembantu Tukar Lorong Aktif:
- Mendayakan pertukaran lorong tanpa pemandu menyentuh stereng.
- Sistem melakukan pergerakan stereng yang diperlukan dan melaraskan kelajuan kenderaan apabila selamat.
- Pemandu boleh memulakan pertukaran lorong dengan hanya melihat cermin luar.

(more…)

Kia Carnival 2025: Reka Bentuk Terkini, Ciri Termaju dan Pilihan Hibrid

Kia Carnival 2025 telah menerima pelbagai kemas kini yang ketara, menggabungkan elemen luaran yang canggih dengan dalaman yang berteknologi tinggi dan anggun. Berikut ialah paparan terperinci tentang ciri dan peningkatan baharu:

Reka Bentuk Luaran

Penggayaan Depan dan Belakang:
- Gril canggih yang besar.
- Lampu hadapan berbentuk kiub yang terperinci.
- Pencahayaan Peta Bintang khas Kia.
Roda:
- Reka bentuk geometri yang terdiri daripada roda 17 inci hingga 19 inci.
- Roda 19 inci adalah standard pada trim EX dan ke atas.

(more…)

Hyundai Ioniq 5 N Mencatat Rekod Baharu di Pikes Peak International Hill Climb

Hyundai telah menunjukkan komitmen mereka terhadap inovasi dalam kenderaan elektrik (EV) melalui penyertaan yang mengagumkan di Pikes Peak International Hill Climb 2024. Dengan dua model Ioniq 5 N TA Spec dan satu model pengeluaran Ioniq 5 N, Hyundai menetapkan penanda aras baharu dalam kategori SUV/Crossover Elektrik Ubahsuai dan Pengeluaran.

Prestasi Penetapan Rekod

Hyundai mengemukakan tiga model Ioniq 5 N, menunjukkan keupayaan prestasi tinggi mereka dalam pendakian sejauh 20km:

Ioniq 5 N TA Spec (Dani Sordo)
- Pemandu: Dani Sordo, pemandu Kejuaraan Rali Dunia (WRC).
- Masa: 9:30.852
- Pencapaian: Rekod baharu dalam kelas Electric Modified dan juara kelas pameran.
Ioniq 5 N TA Spec Kedua (Randy Pobst)
- Pemandu: Randy Pobst
- Masa: 9:55.551
- Pencapaian: Menduduki tempat kedua dalam kelas Electric Modified, hanya 25 saat di belakang Sordo.
Ioniq 5 N Spesifikasi Pengeluaran (Ron Zaras)
- Pemandu: Ron Zaras, pemandu baru
- Masa: 10:49.267
- Pencapaian: SUV/crossover pengeluaran elektrik terpantas di Pikes Peak.

Paul Dallenbach, pemandu lagak ngeri, juga bersedia untuk bersaing dengan satu lagi model pengeluaran Ioniq 5 N, tetapi mengalami kecederaan semasa latihan. Walau bagaimanapun, dalam ujian praperlumbaan, dia mencapai masa yang mengagumkan iaitu 10:33.86.

Penambahbaikan Kenderaan

Model Ioniq 5 N TA Spec telah diubahsuai untuk meningkatkan prestasi, termasuk:

Output Kuasa Bertambah: Prestasi yang lebih tinggi berbanding versi stok.
Kejutan Baharu: Pengendalian dan kestabilan yang lebih baik.
Tayar Licin: Cengkaman dan prestasi yang unggul.
Brek yang Diperolehi oleh Sukan Permotoran: Kuasa berhenti yang dipertingkatkan untuk mengendalikan pendakian yang mencabar.

Masa Depan Hyundai dalam EV Motorsports

Hyundai bercadang untuk terus membangunkan dan melancarkan model EV spesifikasi khas, seperti pelumba Ioniq 5 N eN1 Cup dan Ioniq 5 N TA Spec. Ini adalah sebahagian daripada strategi Hyundai untuk memperluaskan kehadirannya dalam sukan permotoran EV dan mempamerkan prestasi tinggi kenderaan keluaran besar-besaran mereka.

Tesla Model Y Memerangkap Anak Kecil Akibat Bateri Mati, Memerlukan Penyelamatan Anggota Bomba

Renee Sanchez dan cucu perempuannya yang berusia 20 bulan mendapati diri mereka dalam situasi bahaya apabila Tesla Model Y mereka tidak dapat dibuka akibat bateri 12 volt kereta itu mati di Scottsdale Arizona, USA. Dengan suhu melebihi 100 darjah, mereka dalam perjalanan ke Zoo Phoenix apabila insiden itu berlaku.

Butiran Kejadian:

Kejadian: Selepas mendudukkan cucunya di tempat duduk kanak-kanak dan menutup pintu, Sanchez mendapati bahawa keretanya tidak akan dibuka, sama ada dengan kunci telefon mahupun kunci kadnya.
Tindakan: Sanchez mencuba pelbagai cara untuk membuka kereta tetapi gagal. Dia akhirnya menghubungi 911 untuk bantuan kecemasan.

(more…)

Bugatti Memperkenalkan Tourbillon: Era Baharu dalam Kereta Hiper– Hibrid V16 dengan 1,800hp

Bugatti baru sahaja memperkenalkan karya terbarunya, Bugatti Tourbillon, sebuah kereta hiper yang memberi penghormatan kepada Chiron sambil memperkenalkan teknologi dan reka bentuk baharu yang inovatif. Berikut adalah spesifikasi dan ciri-ciri utama model yang luar biasa ini:

Spesifikasi dan Ciri Utama

Enjin dan Powertrain:

Hibrid V16 Powertrain: Enjin V16 aspirasi semula jadi 8.3 liter baharu, dibangunkan dengan kerjasama Cosworth.
Output Kuasa: 1,000hp tanpa pengecas turbo, dengan 900Nm tork.
Motor Elektrik: Tiga motor elektrik – dua di gandar hadapan dan satu di belakang.
Pek Bateri: Pek bateri 25 kWh yang dipasang di tengah.
Output Gabungan: 1,800hp.

Prestasi:

Pecutan: 0 hingga 100km/j dalam 2.0 saat, 0 hingga 200km/j dalam 5.0 saat, 0 hingga 300km/j dalam 10 saat.
Kelajuan Tertinggi: 380km/j, boleh dilanjutkan kepada 444km/j dengan ‘Speed Key’.

Reka Bentuk dan Binaan

Monocoque:

Reka bentuk baharu sepenuhnya, lebih ringan daripada Chiron, walaupun dengan tambahan bateri dan motor elektrik.

Luaran:

Estetika: Serupa Chiron dengan peningkatan.
Spoiler Belakang Aktif: Berfungsi sebagai brek udara.
Penyebar Tersembunyi: Salur masuk yang besar dan jeriji ladam untuk daya bawah dan penyejukan.
Suspensi: Suspensi berbilang pautan yang 45% lebih ringan daripada Chiron.

Dalaman

Analog:

Direka oleh pembuat jam tangan Swiss, ditetapkan pada lajur stereng.

Kawalan:

Suis Aluminium: Dail berputar dan tuil kristal tunggal untuk menghidupkan enjin V-16.
Skrin Digital Tersembunyi: Menyediakan akses kepada Apple CarPlay dan ciri lain atas arahan.

Pintu Dihedral:

Digerakkan secara elektrik untuk kemasukan yang lebih senang.

Keupayaan EV

Julat:

Anggaran jarak EV 60km.
Menggunakan sistem 800 volt.

Falsafah dan Warisan

Tourbillon mengamalkan prinsip Ettore Bugatti dengan mantera, “Jika setanding, ia bukan lagi Bugatti” dan “Tiada yang terlalu indah.” Etos ini membimbing pembangunan kereta, memastikan ia kekal sebagai simbol ketukangan dan prestasi yang tiada tandingan.

Pengeluaran dan Harga

Mula Pengeluaran:

2026.

Bilangan Unit:

Terhad kepada 250 unit sahaja.

Harga Permulaan:

3.6 juta Euro.

Bugatti Tourbillon kini dalam fasa ujiannya, menjanjikan era baharu untuk jenama itu dengan gabungan tradisi, inovasi, dan prestasi semata-mata. Dengan kuasa yang luar biasa, reka bentuk yang mewah, dan kepentingan sejarah, Tourbillon bersedia untuk menjadi ikon abadi dalam dunia kereta sport hiper. Pelancaran ini menegaskan komitmen Bugatti untuk terus menghasilkan kereta yang bukan sahaja berprestasi tinggi tetapi juga memiliki reka bentuk yang tiada tandingan, sesuai dengan warisan Ettore Bugatti.