Luar Negara Archives

Toyota Memperkenalkan Mirai 2024: Kuasa Hidrogen Yang Dipertingkatkan

Toyota telah melancarkan Mirai 2024, versi terkini bagi Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) mereka. Mirai menawarkan jarak pandu yang diperluas sejauh 646km, menampilkan warna luar Elemental Silver yang baru dan pemilihan logo Beyond Zero untuk menekankan komitmen Toyota untuk mengurangkan pelepasan karbon.

Mirai beroperasi sebagai kenderaan elektrik “plug-less”, menggunakan sistem sel bahan api yang menghasilkan elektrik dari hidrogen, hanya melepaskan air. Dibangunkan atas platform Rear-Wheel Drive GA-L, Mirai menyediakan pengalaman sedan mewah-sport mid-size dengan fleksibiliti kawalan yang luar biasa. Rekabentuk aerodinamiknya menyumbang kepada kecekapan dan prestasi keseluruhan.

Di dalam, Mirai menawarkan teknologi dan keselesaan yang canggih, dengan skrin sentuh multimedia 12.3 inci, sambungan Bluetooth berganda, pengecasan tanpa wayar, dan keserasian dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Keselamatan adalah keutamaan dengan Toyota Safety Sense 3.0, termasuk Sistem Pre-Collision dan Peringatan Keluar Laluan. Ciri keselamatan tambahan termasuk Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, dan Traffic Jam Assist.

Pemilik Mirai dapat mendapat manfaat dari Perkhidmatan Terhubung, ToyotaCare, bahan api hidrogen percuma, sokongan telefon 24/7, dan jaminan FCEV lapan tahun/160,934km, menunjukkan komitmen Toyota terhadap kepuasan pelanggan dan ketahanan pelaburan mereka dalam FCEV.

Harga untuk Mirai XLE adalah $50,190 (RM237,273) dan Mirai Limited sebanyak $67,155 (RM317,475).

Maserati MC20 Folgore Elektrik Akan Dilancarkan Pada Tahun Depan

Maserati telah mengumumkan kemunculan versi elektrik kereta sport MC20-nya, yang diberi nama MC20 Folgore, sebagai sebahagian daripada usaha jenama tersebut ke arah elektrifikasi. Walaupun asalnya dirancang untuk dilancarkan pada tahun 2022, varian elektrik ini kini akan muncul di pasaran pada tahun 2025. Walaupun ada kelewatan, Maserati bertujuan untuk memberi impak yang ketara dengan EV sporty ini, menunjukkan dedikasi mereka terhadap kenderaan elektrik yang berprestasi tinggi.

Walaupun gambar-gambar MC20 Folgore belum lagi didedahkan, dijangkakan ia akan menyerupai versi petrol dengan perbezaan yang mencolok seperti port caj dan ketiadaan ekzos di bahagian belakang. Penyesuaian aerodinamik juga mungkin akan dimasukkan untuk meningkatkan prestasinya.

Transformasi utama terletak pada kuasanya, menampilkan susunan tiga motor yang mampu menghasilkan lebih daripada 700hp. Kuasa elektrik ini dijangka memecut kereta dari 0-100km/j dalam masa dua saat sahaja, peningkatan yang ketara berbanding enjin petrol twin-turbo 3.0 liter Nettuno V-6 dalam MC20 semasa ini. Maserati merancang untuk menambah hanya 99kg kepada berat kereta walaupun peningkatan kuasa.

MC20 Folgore merupakan sebahagian daripada strategi elektrifikasi yang lebih luas oleh Maserati, yang merangkumi model GranCabrio Folgore yang akan dilancarkan pada akhir tahun ini. Selain itu, model crossover elektrik baru dijadualkan untuk tahun 2027, dengan versi elektrik Quattroporte dijangkakan pada tahun 2028.

Pada Oktober tahun lalu, Maserati memperkenalkan MC20 Cielo ke pasaran Malaysia. MC20 Cielo membuat penampilan global pada tahun 2022 dan berharga RM1,228,000.00 sebelum cukai tempatan dan duti, pilihan penyesuaian, dan insurans.

Mazda MX-5 Miata 2024 Dilancarkan dengan Peningkatan Mekanikal dan Reka Bentuk

Mazda telah mendedahkan roadster Mazda MX-5 Miata 2024, menandakan tahun kesembilan pengeluaran untuk generasi ND semasa. Model terkini, dikenali sebagai generasi “ND3”, dilengkapi dengan peningkatan mekanikal dan reka bentuk yang ketara, mengekalkan reputasinya sebagai sebuah roadster yang boleh dipercayai dan bertenaga.

Di bawah penutup enjin, semua model terus dikuasakan oleh enjin empat silinder 2.0 liter menghasilkan 181hp dan 205Nm tork. Trim Sport dan Club dilengkapi dengan transmisi manual enam kelajuan, manakala trim Grand Touring menawarkan pilihan automatik enam kelajuan. Model tahun 2024 memperkenalkan penambahbaikan kepada sistem stereng bantuan kuasa elektrik, termasuk sebuah rekabentuk kereta roda yang disemak untuk mengurangkan geseran dan meningkatkan rasa pusat semasa cornering.

Dari segi reka bentuk, penambahbaikan yang halus termasuk lampu siang LED baharu dalam unit lampu hadapan, lampu belakang LED yang dikemas kini, dan reka bentuk roda multi-spoke yang segar. Palet warna kini mempunyai Snowflake White Pearl, Zircon Sand Metallic, dan warna Aero Gray baharu, setiap satu boleh didapati dengan bayaran tambahan $450 (RM2,127), bersama dengan Machine Grey Metallic atau Soul Red Crystal Metallic untuk $595 (RM2,812).

Peningkatan mekanikal termasuk pembezaan gelincir terhad klac kon asimetri baharu untuk trim Club dan Grand Touring, menawarkan kestabilan yang lebih baik semasa selekoh. Model Club juga memperkenalkan mod “DSC-Track”, meningkatkan ambang batas sistem kawalan kestabilan dinamik.

Di dalam, Miata ND3 mempunyai padding tambahan di konsol tengah, skrin hiburan 8.8 inci yang diperbesarkan dengan fungsi sentuhan untuk Apple CarPlay dan Android Auto, dan pembantu suara Amazon Alexa yang baru untuk arahan bebas tangan. Kluster meter menerima semakan untuk meningkatkan kebolehbacaan.

Satu pilihan yang mencolok untuk model Club adalah pakej Brembo BBS Recaro seharga $4,800 (RM22,692), yang merangkumi kit aero hitam mengilat, brek Brembo, rim 17 inci BBS yang ditempa dalam warna kelabu gunmetal, dan tempat duduk sport Recaro yang berpemanas.

Barisan Mazda MX-5 Miata 2024 melihat kenaikan harga yang sederhana, dengan trim Sport bermula pada $30,150 (RM142,534) dan trim RF Club yang dilengkapi sepenuhnya mencapai $41,375 (RM195,600), sebelum pilihan yang boleh disesuaikan. Mazda menjangkakan model tahun yang dikemaskini akan tersedia pada bulan Mac.

Dua Edisi GR Yaris Berprestasi Tinggi Toyota: Diinspirasikan Oleh Juara Rali

Toyota telah mendedahkan dua versi berprestasi tinggi yang unik untuk GR Yaris baru, yang dikembangkan bekerjasama dengan juara pemandu Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) Sébastien Ogier dan Kalle Rovanperä. Model eksklusif ini membuat penampilan pertama mereka pada hari pertama Rallye-Monte Carlo, menandakan permulaan Kejuaraan Rali Dunia FIA 2024 (WRC).

Edisi Ogier

Terinspirasi oleh versi konsep yang dipamerkan di Tokyo Auto Salon 2023, edisi istimewa ini mencerminkan sumbangan peribadi pemandu juara yang turut serta dalam proses pembangunan. Inisiatif ini berakar dari keinginan Pengerusi Toyota Motor Corporation dan Pemandu Utama Akio Toyoda untuk mengungkapkan rasa terima kasih kepada pemandu yang memainkan peranan penting dalam menyempurnakan dan mengembangkan kereta Toyota melalui perlumbaan rali.

Kedua-dua edisi ini mempunyai tetapan semula, menggantikan mod “Gravel” dan “Track” yang terdapat dalam GR Yaris standard, untuk selaras dengan keutamaan peribadi setiap pemandu dalam pengendalian dan prestasi. Selain itu, setiap model mempunyai ciri-ciri reka bentuk luar dan dalaman yang unik.

Dikuasakan oleh iterasi terkini enjin tiga silinder turbo 1.6 liter GR Yaris, menghasilkan 280hp dan 390Nm tork, dipadankan dengan transmisi manual pintar enam kelajuan (6iMT), kedua-dua edisi eksklusif ini menjanjikan pengalaman pemanduan yang mendebarkan.

Edisi Ogier:

Edisi Ogier memperkenalkan dua mod kawalan AWD baru: Morizo dan Seb. Mod Morizo, yang dikembangkan oleh Akio Toyoda sendiri, memberi tumpuan pada penyampaian waktu lumba yang konsisten, manakala mod Seb, yang dikembangkan oleh Sébastien Ogier, menekankan pengalaman pemanduan yang bersambung dengan pengagihan tork untuk mengawal drift. Badan kereta mempunyai cat Matt Stealth Grey khas, butiran bendera kebangsaan Perancis, pelekat peringatan WRC, dan rim aloi BBS yang khas. Di dalam, terdapat plat peringatan kemenangan WRC, jahitan kontras menghormati warna kebangsaan Perancis, dan butiran khas lainnya.

Edisi Rovanperä:

Edisi Rovanperä mempunyai Mod Donut unik yang direka untuk drift dan melakukan donut berjurus, bersama dengan Mod Kalle yang memastikan ciri-ciri pengendalian linear. Reka bentuk luar mempunyai cat tiga warna unik dan pelekat kemenangan WRC, dengan rim aloi BBS dan spoiler belakang sayap CFRP yang boleh diubah. Kabin merangkumi hiasan dan penutup yang sepadan dengan warna kebangsaan Finlandia, plat yang mengingati kemenangan WRC TGR, dan sentuhan peribadi lainnya.

Kedua-dua Edisi Ogier dan Rovanperä akan mempunyai jumlah pengeluaran terhad, dengan butiran lanjut mengenai pesanan dan penjualan di pasaran Eropah akan diumumkan pada tarikh kemudian oleh pengedar tempatan. Model-model eksklusif ini bertujuan untuk meraikan semangat perlumbaan rali dan kerjasama antara pemandu yang memenangi kejuaraan dan komitmen Toyota terhadap kecemerlangan prestasi.

Nilai Saham Tesla Turun 12%, Musk Memberi Amaran Pertumbuhan Jualan Perlahan

Tesla mengalami penurunan nilai saham sebanyak 12% setelah CEO Elon Musk memperingatkan tentang perlambatan pertumbuhan jualan. Musk menyatakan bahawa pertumbuhan akan menjadi “jauh lebih rendah” ketika Tesla beralih tumpuan kepada kenderaan elektrik yang lebih terjangkau yang dijangka akan dilancarkan pada tahun 2025. Penurunan saham tersebut menyebabkan kerugian nilai pasaran sebanyak $80 bilion dalam satu hari, dan permodalan pasaran Tesla merosot sebanyak kira-kira $210 bilion sepanjang bulan itu. Kesan ini meluas kepada pengeluar EV lain seperti Rivian, Lucid Group, dan Fisker, dengan saham merosot antara 4.7% dan 8.8%.

Sebagai tindak balas terhadap perlambatan jualan, Tesla melaksanakan pemotongan harga untuk merangsang permintaan, menimbulkan kebimbangan tentang penurunan marjin keuntungan yang berpotensi. Syarikat menghadapi cabaran dalam pasaran Cina yang kompetitif, di mana pesaing seperti BYD membawa ancaman. Sembilan broker menurunkan saham Tesla, dan tujuh meningkatkan penarafan mereka, menghasilkan penarafan purata “hold” dengan sasaran harga median $225 (RM1,064), masih 23% lebih tinggi daripada harga penutupan pada hari Khamis.

(more…)

MG3 Generasi Ketiga Akan Dilancarkan di Pameran Motor Antarabangsa Geneva

Dalam satu langkah yang sangat dinantikan, peminat MG dengan penuh semangat menanti pelancaran MG3 generasi ketiga di Pameran Motor Antarabangsa Geneva yang akan datang pada 26 Februari 2024. Pandangan awal yang telah dikongsi telah memulakan perbualan di kalangan penyokong jenama, mencipta kegembiraan menjelang penampilan rasmi bulan depan.

Reka bentuk MG3 mengambil petunjuk dari model-model lebih mewah MG, khususnya kereta sport MG Cyberster, yang terlihat pada lampu hadapan yang licin dan bersih serta kerja badan yang lancar. Bahagian hadapan MG3 menyatakan keganasan dengan hidung yang tajam dan bonet yang rumit. Pergantungan daripada tradisi, ketiadaan gril tradisional digantikan oleh bumper yang mempunyai penyerapan besar, dikelilingi oleh elemen-elemen aerodinamik yang meningkatkan daya tarikan sporty. Bahagian belakang menunjukkan lampu belakang mendatar dan reka bentuk bumper yang dinamik, menyempurnakan estetika kontemporari.

(more…)

Porsche Lancarkan Macan Elektrik dengan Varian Macan 4 dan Macan Turbo

Porsche Macan baru telah dilancarkan, dan ia istimewa kerana ia sepenuhnya elektrik. Ini adalah generasi kedua Macan, dan Porsche ingin memberikan kepada orang sebuah SUV yang kelihatan hebat, memandu dengan cepat, dan dapat pergi jauh dengan satu caj. Terdapat dua varian yang dilancarkan, iaitu Macan 4 dan Macan Turbo.

Yang istimewa tentang SUV ini adalah mereka menggunakan motor elektrik bertenaga di kedua-dua roda hadapan dan belakang. Ini menjadikan kereta sangat cekap dan memberikan kuasa yang kuat. Macan 4 boleh memberikan anda sehingga 408PS, dan Macan Turbo lebih berkuasa, dengan 639PS. Macan 4 boleh memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 5.2 saat, manakala Macan Turbo mencapai prestasi ini dalam hanya 3.3 saat, dengan kelajuan tertinggi masing-masing 220km/j dan 260km/j.

Untuk membuat kereta elektrik ini berfungsi dengan baik, mereka mempunyai bateri besar di dalamnya. Porsche membuat platform baru, Premium Platform Electric, untuk kereta ini, dan bateri boleh dicaj dengan sangat cepat – dalam masa kira-kira 21 minit untuk 80% penuh. Kereta ini juga mempunyai banyak teknologi pintar di dalamnya untuk menjadikannya mudah dan menyeronokkan untuk dipandu.

Porsche menjadikannya lebih panjang, berbanding generasi sebelumnya, dan meletakkan roda 22-inci padanya, menjadikannya kelihatan sporty. Lampu di bahagian depan dibahagikan kepada dua bahagian, dan pintu tidak mempunyai bingkai, menjadikan kereta kelihatan licin dan moden.

Porsche juga bekerja untuk membuat kereta bergerak melalui udara dengan lancar, menjadikannya lebih baik untuk dipandu dan menggunakan kurang tenaga. Kereta ini mempunyai spoiler khas yang bergerak untuk membantu ia bergerak lebih cepat atau melambat ketika diperlukan. Semua ini membantu Macan pergi jauh dengan satu caj.

Di dalam, Macan menampilkan konsep paparan dan pengendalian generasi terkini dengan sehingga tiga skrin, termasuk kluster instrumen yang direka bentuk melengkung 12.6-inci dan paparan pusat 10.9-inci. Untuk kali pertama, Porsche Driver Experience juga termasuk paparan kepala atas dengan teknologi realiti tambahan. Elemen maya seperti anak panah pemanduan disatukan secara visual dengan lancar ke dalam dunia nyata. Imej itu kelihatan kepada pemandu pada jarak 10 meter dan sepadan dengan saiz paparan 87-inci.

Komitmen Porsche terhadap pemanduan dinamik adalah jelas dengan sistem empat roda penggerak Macan, Porsche Traction Management yang dikawal secara elektronik, dan Porsche Torque Vectoring Plus. Pengundur roda pilihan, pertama kali untuk Macan, menyumbang kepada lingkaran pusing yang padat dalam trafik bandar dan kestabilan yang luar biasa pada kelajuan lebih tinggi.

Porsche berusaha keras untuk menjadikan Macan baru ini istimewa, memberikan orang SUV yang pantas dan menarik yang juga baik untuk alam sekitar.

Mini Memperkenalkan Mini Cooper SE Elektrik Generasi Kelima

Mini telah memperkenalkan Mini Cooper SE generasi kelima yang sepenuhnya elektrik. Kereta elektrik ini, dibina atas platform Mini Cooper klasik, menggabungkan perasaan go-kart yang ikonik dengan teknologi moden untuk perjalanan yang menyeronokkan dalam semua keadaan cuaca.

Cooper SE baru direka untuk prestasi yang lebih baik, terutama pada salji dan ais. Motor elektriknya yang berkuasa 218hp menyediakan kuasa yang kuat, menjadikan kereta ini cergas dengan stereng yang langsung. Sistem brek terintegrasi memastikan keselamatan, bahkan di atas permukaan yang licin.

Untuk menangani naik turun bersalji atau lintasan menurun, Regulasi Slip Aktif mengoptimumkan daya cengkaman, memberikan sehingga 330Nm tork secara terkawal. Bateri voltan tinggi, dengan kapasiti 54.2 kWh dan jarak pergerakan sehingga 402km, diletakkan di lantai kenderaan untuk pengagihan berat yang seimbang. Reka bentuk ini, bersama dengan suspensi, menghasilkan perjalanan yang lancar dan responsif.

Terinspirasi oleh kejayaan Mini klasik di jalan berlapis salji dalam Rally Monte Carlo pada 1960-an, Mini Cooper SE dengan yakin menangani keadaan musim sejuk. Reka bentuk luar yang ringkas mengekalkan gaya ikonik Mini, meraikan sejarah 60 tahun jenama ini.

Volkswagen Memperkenalkan Siri Model Golf Baharu untuk Ulang Tahun ke-50

Sebagai penghormatan kepada 50 tahun Golf yang ikonik, Volkswagen memperkenalkan versi yang dikemaskinikan dari model paling larisnya, menjanjikan pelbagai penambahbaikan untuk pelanggan. Siri Golf yang diperkemaskinikan ini mempunyai pelbagai ciri, termasuk reka bentuk hadapan yang direka semula, sistem hiburan terkini, dan sistem pemanduan yang memberi tumpuan pada kecekapan.

Ciri yang menonjol menandakan peristiwa bersejarah ini ialah logo Volkswagen yang menyala, membuat penampilan sulungnya pada Golf. Lampu hadapan LED dan lampu belakang LED IQ.Light 3D yang dihasilkan semula menyumbang kepada penampilan luar yang segar, memberikan penampilan moden dan dinamik. Dalaman juga sama hebatnya, menampilkan sistem hiburan yang intuitif dengan touchscreen (diagonal skrin sehingga 12 inci), bersama dengan penggeser sentuhan untuk kawalan suhu dan volume.

Menambah daya tarikan, pembantu suara IDA yang baharu mengambil peranan utama, menawarkan interaksi bahasa semulajadi untuk mengawal pelbagai fungsi dalam kereta, mengakses maklumat dalam talian, dan memintegrasikan chatbot inovatif ChatGPT, yang dipamerkan di CES 2024.

Siri Golf yang diperkemaskinikan memperkenalkan sistem bantuan baharu, seperti Park Assist Plus yang diperkemaskan, yang menyederhanakan manuver letak kereta dengan mengesan tempat yang sesuai dan memulakan proses letak kereta. Park Assist Pro kini membolehkan pemandu memandu kereta mereka masuk dan keluar dari tempat letak kereta menggunakan telefon pintar mereka, menambah dimensi baru kepada keselesaan.

Penambahan teknologi yang signifikan adalah sistem Area View, menyediakan pandangan menyeluruh 360 darjah dengan menggabungkan imej dari empat kamera, meningkatkan ketelitian dan kemudahan letak kereta.

Di bawah penutup enjin, Volkswagen membawa pelbagai sistem pemanduan yang dikemaskinikan kepada Golf. Pemanduan plug-in hybrid kini menawarkan kuasa yang lebih tinggi dan julat elektrik yang diperluas kira-kira 100 km. Selain itu, model-model ini dilengkapi dengan ffungsi pengecasan pantas DC, menekankan komitmen Volkswagen terhadap mobiliti yang cekap dan mampan.

Fasa pelancaran akan menyaksikan keseluruhan sembilan pilihan yang berbeza, termasuk hibrid ringan, hibrid plug-in, petrol turbo, dan diesel turbo, memenuhi pelbagai citarasa. Golf GTI, yang terkenal dengan prestasi sporty, telah mengalami penambahbaikan untuk kuasa yang lebih besar berbanding pendahulunya.

Model Golf baru dijangka akan tersedia untuk pesanan dalam beberapa minggu akan datang, membolehkan pelanggan merasai evolusi model ikonik ini. Dengan Volkswagen terus mendorong batasan inovasi, siri Golf yang diperkemaskinikan ini memberikan penghormatan kepada sejarahnya yang kaya sambil merangkul masa depan teknologi automotif.

Hyundai dan Kia Memperkenalkan Teknologi Active Air Skirt untuk EV

Hyundai dan Kia telah memperkenalkan teknologi inovatif yang dikenali sebagai Active Air Skirt (AAS) untuk mengoptimakan kecekapan kenderaan elektrik (EV) mereka. Memberi tumpuan pada pengurangan rintangan aerodinamik semasa memandu dengan kelajuan tinggi, AAS bertujuan untuk meningkatkan julat pemanduan dan kestabilan kereta bertenaga bateri.

AAS beroperasi dengan menguruskan aliran udara yang masuk melalui bahagian bawah bumper. Ia menyesuaikan kekacauan sekitar tayar kereta berdasarkan tetapan yang berubah mengikut kelajuan kenderaan semasa memandu dengan kelajuan tinggi. Sistem ini kekal tersembunyi semasa operasi normal tetapi menjadi aktif pada kelajuan melebihi 80km/jam, menyesuaikan rintangan aerodinamik yang melebihi rintangan gelung. AAS kembali ke posisi tersembunyi pada kira-kira 69km/jam untuk mengelakkan operasi yang tidak perlu dalam julat kelajuan tertentu.

Berbeza dengan menyelubungi sepenuhnya bahagian depan, AAS hanya menutup bahagian depan tayar sahaja. Pendekatan yang disesuaikan ini direka untuk menjadi lebih berkesan dalam meningkatkan prestasi aerodinamik, terutamanya pada platform lantai rata platform E-GMP. Selain itu, penutupan separa menyumbang kepada peningkatan daya tekanan ke bawah, meningkatkan daya cengkaman kenderaan dan kestabilan pada kelajuan tinggi.

AAS direka untuk beroperasi pada kelajuan melebihi 199km/jam, menggunakan bahan getah pada bahagian bawah untuk kebolehan tahan lama dan perlindungan daripada objek luaran. Ujian yang dijalankan dengan Genesis GV60 menunjukkan pengurangan dalam pekali seret (Cd) sebanyak 0.008, bermaksud peningkatan sebanyak 2.8 peratus dalam pekali seret. Peningkatan ini dianggarkan memberikan peningkatan julat tambahan kira-kira 5 km.

Piston.my

Luar Negara

Toyota Memperkenalkan Mirai 2024: Kuasa Hidrogen Yang Dipertingkatkan

Maserati MC20 Folgore Elektrik Akan Dilancarkan Pada Tahun Depan

Mazda MX-5 Miata 2024 Dilancarkan dengan Peningkatan Mekanikal dan Reka Bentuk

Dua Edisi GR Yaris Berprestasi Tinggi Toyota: Diinspirasikan Oleh Juara Rali

Nilai Saham Tesla Turun 12%, Musk Memberi Amaran Pertumbuhan Jualan Perlahan

MG3 Generasi Ketiga Akan Dilancarkan di Pameran Motor Antarabangsa Geneva

Porsche Lancarkan Macan Elektrik dengan Varian Macan 4 dan Macan Turbo

Mini Memperkenalkan Mini Cooper SE Elektrik Generasi Kelima

Volkswagen Memperkenalkan Siri Model Golf Baharu untuk Ulang Tahun ke-50

Hyundai dan Kia Memperkenalkan Teknologi Active Air Skirt untuk EV

CEO BMW Tidak Menyokong Rancangan Pengharaman Kereta Enjin Pembakaran

Toyota Mirai Digunakan Sebagai Senjata Peperangan oleh Ukraine

Tesla Model S Terbakar di Mexico Akibat Sambungan Kuasa Tanpa Kebenaran

BMW Meneroka Era Baru dengan Robot Humanoid dalam Pengeluaran Automotif

Rolls-Royce Memperkenalkan Spectre Semaphore: Edisi Khas Untuk Minggu Kereta Monterey 2024

Proton Bersedia untuk Pengembangan Global Utama dengan Kemasukan Semula Pasaran UK dan Usaha Eksport Baharu

Mercedes-Benz Mendapat Kelulusan untuk Menguji Kenderaan Autonomi Tahap 4 di Beijing

Kereta Hiper Nilu: Enjin V12, Lebih 1,000hp dan Transmisi Manual 7 Kelajuan

Nissan Memperkenalkan Cat Penyejuk Terma Inovatif untuk Melawan Haba Kenderaan

Lima Pengeluar Kereta Terbesar Eropah Catat Penurunan Keuntungan pada Separuh Pertama 2024

Archive

Proton e.MAS 7 Tour Memulakan Babak yang Mengujakan bagi EV Nasional Pertama Malaysia

Rolls-Royce Ghost Series II 2025: Bab Baharu dalam Kemewahan Automotif

Model ICE Masa Depan BMW Akan Mempunyai Gaya Reka Bentuk Yang Sama Seperti Model EVnya

2025 Hyundai Ioniq 5: Trim XRT dan Bateri Lebih Besar

Elakkan Perubahan Lorong dalam Trafik Sesak, Kata Pakar Keselamatan

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

The Piston Show