Ketua Pegawai Eksekutif BMW, Oliver Zipse, telah menyuarakan bantahan keras terhadap rancangan Kesatuan Eropah (EU) untuk mengharamkan penjualan kereta dengan enjin pembakaran baharu menjelang 2035. Zipse menganggap langkah tersebut sebagai “pendekatan yang salah” dan menekankan perlunya pengembangan e-bahan api yang lebih cepat.
Perkara Utama
Perundangan EU 2035: EU merancang untuk mengharamkan penjualan kereta bukan pelepasan sifar baru mulai 2035. Ini termasuk larangan terhadap enjin pembakaran baharu kecuali ia menggunakan bahan api neutral karbon seperti e-bahan api.
Kritikan Zipse: Zipse berpendapat bahawa Suruhanjaya Eropah perlu mempercepatkan penghasilan e-bahan api untuk menjadikannya praktikal menjelang tarikh akhir. Beliau berpendapat bahawa tanpa kemajuan yang ketara, undang-undang tersebut boleh dilihat sebagai larangan ke atas enjin pembakaran, yang beliau anggap sebagai “penyelesaian palsu.”
Dalam satu contoh luar biasa tentang kepintaran taktikal, pejuang Ukraine telah berjaya menggunakan komponen daripada kenderaan hidrogen Toyota Mirai untuk mencipta alat letupan buatan, memainkan peranan penting dalam serangan balas terbaru terhadap tentera Rusia. Penggunaan teknologi yang tidak konvensional ini menyoroti cara peperangan telah berubah dan bagaimana teknologi boleh diubahsuai untuk keperluan ketenteraan yang mendesak.
Insiden di Vovchansk
Konteks Operasi: Insiden ini berlaku pada bulan Julai semasa operasi serangan balas di Vovchansk, Ukraine. Tentera Ukraine berusaha untuk menembusi loji agregat yang kukuh, dipegang oleh tentera Rusia. Dengan sokongan ketenteraan konvensional yang terhad dan bantuan asing yang berkurang, pejuang Ukraine mencari cara alternatif untuk menghadapi cabaran tersebut.
Penggunaan Toyota Mirai: Kenderaan hidrogen Toyota Mirai, yang direka untuk tenaga bersih menggunakan sel bahan api hidrogen, menjadi alat penting dalam operasi ini. Tangki hidrogen bertekanan tinggi dari Mirai, yang mampu menyimpan lebih 5kg hidrogen pada 10,000 psi, digunakan dalam pembuatan alat letupan buatan (IED). Tangki ini, yang beratnya kira-kira 52kg, mempunyai potensi tenaga yang besar, setara dengan 162kg TNT apabila digabungkan dengan bahan letupan plastik.
Sebuah Tesla Model S di Tijuana, Mexico, terbakar selepas disambungkan ke talian kuasa yang tidak dibenarkan, menyebabkan kebakaran kepada kenderaan serta rumah jiran. Insiden ini menyoroti risiko yang berkaitan dengan sambungan elektrik haram yang dikenali di Mexico sebagai “diablito” atau “syaitan kecil.”
Butiran Insiden:
Punca Kebakaran: Tesla Model S dilaporkan disambungkan kepada sambungan kuasa yang tidak dibenarkan, yang merupakan amalan biasa di Mexico. Sambungan tanpa kebenaran ini menyebabkan kerugian kewangan yang besar bagi syarikat kuasa, berjumlah lebih $2 bilion setiap tahun. Sambungan haram ini sering digunakan di tapak pembinaan dan boleh menimbulkan risiko kebakaran yang serius.
Kumpulan BMW sedang menjelajah era baharu pembuatan automotif dengan eksperimen penggunaan robot humanoid dalam proses pengeluarannya. Baru-baru ini, di BMW Group Plant Spartanburg, syarikat ini telah menguji robot humanoid terkini, Figure 02, yang dibangunkan oleh syarikat Figure dari California. Robot canggih ini berjaya melaksanakan tugas kompleks, seperti memasukkan bahagian kepingan logam ke dalam lekapan—langkah penting dalam pemasangan casis yang memerlukan ketangkasan yang tinggi.
Meningkatkan Kecekapan dan Ergonomi Pengeluaran
Percubaan yang berlangsung selama beberapa minggu ini menunjukkan potensi robot humanoid untuk menangani tugas-tugas kompleks yang ergonomik dan mencabar untuk pekerja manusia. Dengan automasi tugas-tugas ini, BMW berhasrat untuk meningkatkan keselamatan serta kecekapan di tempat kerja. Kerjasama dengan Figure berfokus pada penilaian bagaimana robot canggih ini boleh diintegrasikan dengan selamat dan berkesan ke dalam barisan pengeluaran sedia ada.
Rolls-Royce Motor Cars telah melancarkan ciptaan eksklusif, Spectre Semaphore, yang akan membuat debut globalnya di Amerika Syarikat pada The Quail, A Motorsports Gathering, pada 16 Ogos 2024 semasa Minggu Kereta Monterey. Edisi khas Rolls-Royce Spectre ini menampilkan standard mewah jenama yang semakin berkembang, disesuaikan untuk pelanggan yang berpengetahuan dan berjiwa muda.
Spectre Semaphore menonjol dengan bahagian luarnya yang memukau, disiapkan dalam warna Bespoke Semaphore Yellow yang tersendiri. Warna kuning pepejal yang bertenaga ini, yang memberi nama kepada komisen ini, diperkaya dengan seni bonet eksklusif bertajuk ‘Tumpahan Cat Marbled’. Reka bentuk yang kompleks ini merayakan keindahan California yang pelbagai, merangkumi elemen dari pantai Selatan yang cerah hingga ke pergunungan timur yang bersalji.
Proton sedang mempersiapkan pengembangan ketara dalam operasi eksport globalnya, termasuk pulangan strategik ke pasaran UK dan memasuki pasaran pemanduan kanan baharu di Asia, Afrika Selatan, serta kemasukan semula ke Australia dan New Zealand. Langkah ini merupakan sebahagian daripada strategi besar Proton untuk memperluaskan jejak globalnya, seperti yang dinyatakan oleh sumber rapat dengan Ketua Pegawai Eksekutif Li Chunrong.
Pelaburan Strategik dan Kemudahan Baru
Kemudahan terbaru Proton, Lembah Berteknologi Tinggi Automotif (AHTV) di Tanjung Malim, adalah hasil pelaburan besar daripada Geely dan DRB-HICOM Berhad. Dengan anggaran pelaburan sehingga £7.9 bilion, AHTV akan meningkatkan kapasiti pembuatan Proton secara signifikan. Kemudahan ini dijangka menjadi kunci dalam strategi Proton untuk memasuki semula pasaran yang telah ditinggalkan dan meneroka pasaran baharu. Sebelumnya, Proton menjual model di UK dari tahun 1989 hingga 2014.
Mercedes-Benz telah mencapai satu pencapaian penting dengan menjadi pembuat kereta asing pertama yang diberi kuasa untuk menguji kenderaan autonomi Tahap 4 di China. Kelulusan ini, yang diberikan oleh pihak berkuasa China, menandakan langkah penting dalam pembangunan dan penggunaan teknologi pandu sendiri.
Autonomi Tahap 4 menunjukkan bahawa kenderaan boleh beroperasi secara bebas tanpa campur tangan manusia dalam keadaan tertentu. Teknologi ini telah ditunjukkan oleh perkhidmatan robotaxi seperti Alphabet Waymo One dan Baidu’s Apollo Go. Mercedes-Benz akan menjalankan ujian kenderaan autonomi mereka di Beijing, termasuk senario seperti tempat letak kereta, undur, dan navigasi trafik kompleks seperti membuat pusingan U dan belok kiri di persimpangan yang sibuk.
Pengujian akan fokus pada menilai prestasi kenderaan dalam keadaan dunia sebenar, termasuk trafik berketumpatan tinggi dan pelbagai persekitaran pemanduan. Sementara matlamat utama adalah untuk memperhalusi teknologi untuk kegunaan kenderaan persendirian, Mercedes-Benz juga sedang mempertimbangkan aplikasi lain seperti perkhidmatan robotaxi atau melesenkan teknologi ini kepada syarikat lain.
Sasha Selipanov, pereka terkenal yang bertanggungjawab untuk reka bentuk ikonik seperti Bugatti Chiron dan Koenigsegg Gemera, baru-baru ini melancarkan hypercar pertamanya, Nilu. Pelancaran ini menandakan satu kejayaan penting untuk Selipanov, yang baru sahaja menubuhkan perundingan reka bentuknya, Hardline27, dan jenama hypercar barunya, Nilu27, bersama isterinya, Inna.
Latar Belakang Kerjaya Selipanov
Selipanov mempunyai sejarah yang cemerlang dalam industri automotif, dengan sumbangan signifikan dalam reka bentuk model-model terkemuka seperti Bugatti Chiron, Lamborghini Huracán, serta konsep Genesis Essentia dan Mint. Di Koenigsegg, beliau berkhidmat sebagai ketua reka bentuk dan memainkan peranan utama dalam penciptaan model Gemera dan CC850. Kini, beliau beralih tumpuan untuk mencipta kenderaan berprestasi tinggi yang unik.
Reka Bentuk Klasik Bertemu Moden
Nilu adalah sebuah kereta trek yang dikuasakan oleh enjin V12 tulen, dan versi jalan rayanya juga sedang dibangunkan. Direka untuk memberikan pengalaman pemanduan yang asli dan tidak terganggu, Nilu mengelakkan kemudahan moden untuk menghormati reka bentuk perlumbaan endurance Le Mans klasik.
Kereta ini menggunakan sel penumpang monocoque gentian karbon yang dibuat khas, disokong oleh subframe tiub aloi aluminium di bahagian hadapan dan belakang. Pilihan subframe tiub ini diambil untuk memudahkan akses kepada komponen utama dan meningkatkan kecekapan penyejukan.
Powertrain dan Prestasi
Di bawah hud, Nilu dilengkapi dengan enjin V12 6.5 liter yang dibangunkan oleh Hartley Engines dari New Zealand. Dengan transmisi manual 7-kelajuan, enjin ini dijangka mampu menghasilkan lebih 1,000hp. Selipanov menyasarkan agar Nilu menjadi kereta aspirasi semula jadi yang paling berkuasa di dunia tanpa sebarang bantuan elektrik. Enjin ini menampilkan reka bentuk “hot-V”, dengan sistem ekzos diletakkan di antara tebing silinder, serta pengepala ekzos 12-ke-1 yang terdedah sepenuhnya, yang digelar Selipanov sebagai “Snake Pit.”
Reka Bentuk dan Dalaman
Nilu dilengkapi dengan pintu gullwing yang membolehkan akses ke kabin. Di dalam, kereta ini menampilkan dua tempat duduk sukan yang dipasang rendah dan shifter corak H dengan mekanisme terdedah. Kabinnya minimalis, dengan dail tradisional dan kawalan mesin yang diperbuat daripada bahan bilet, tanpa skrin digital kecuali cermin pandang belakang digital. Stereng juga dilucutkan daripada sebarang kawalan untuk memastikan pengalaman pemanduan yang tulen.
Pengeluaran Terhad dan Rancangan Masa Depan
Nilu akan dipamerkan secara persendirian kepada bakal pembeli di acara di Los Angeles sebelum membuat penampilan rasmi pada Minggu Kereta Monterey 2024. Pada peringkat awal, Nilu27 merancang untuk menghasilkan hanya 15 unit Nilu, dengan kereta pertama dibina oleh Kumpulan Aria California. Syarikat ini juga bercadang untuk menubuhkan kemudahan pengeluarannya sendiri di luar negara pada masa hadapan.
Versi jalan raya Nilu juga sedang dalam pembangunan, dengan rancangan untuk menghasilkan 54 unit, termasuk empat unit yang akan menampilkan reka bentuk unik untuk memperluas bahasa reka bentuk jenama tersebut.
Salutan cat terma sering digunakan dalam bangunan komersial untuk memantulkan tenaga suria dan mengekalkan kesejukan dalaman. Walau bagaimanapun, menyesuaikan salutan ini untuk kegunaan automotif menimbulkan cabaran unik, termasuk keperluan untuk kemasan yang ringan, nipis, dan tahan lama. Nissan sedang menangani cabaran ini dengan teknologi “Cat penyejuk” baru yang direka khusus untuk kenderaan.
Gambaran Keseluruhan Cat penyejuk Nissan
Cat penyejuk Nissan adalah salutan putih yang direka untuk memantulkan tenaga suria, bertujuan mengurangkan suhu dalaman dan penggunaan aircond kereta. Ini sangat berfaedah untuk kenderaan elektrik (EV), di mana penggunaan penyaman udara adalah punca penggunaan tenaga yang besar. Nissan telah menguji cat ini pada van servis di Lapangan Terbang Haneda, Tokyo, dan mendapati bahawa suhu dalaman kenderaan dapat dikurangkan sebanyak 9°F (5°C) berbanding dengan kenderaan bercat standard.
Lima pengeluar kereta terbesar Eropah baru-baru ini melaporkan penurunan keuntungan yang ketara bagi separuh pertama tahun 2024. Penurunan ini disebabkan oleh beberapa faktor utama, termasuk permintaan yang lemah untuk kenderaan elektrik (EV), persaingan kos daripada pengeluar China, dan peningkatan kos penyelidikan dan pembangunan (R&D).
Volkswagen Menghadapi Cabaran Besar
Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen, Oliver Blume, menekankan tentang peningkatan kos dan kadar penggunaan kilang yang lebih rendah semasa persidangan pendapatan yang diadakan baru-baru ini. Blume berkata, “Kami telah membuat semua keputusan teknikal yang diperlukan. Kami telah melaksanakan langkah-langkah organisasi yang berkaitan. Kini, tumpuan utama kami adalah pada kos, kos dan kos.”
Kerugian terbesar Volkswagen berpunca dari sektor EV mereka. Sepanjang tempoh enam bulan yang berakhir pada Jun, jualan EV di Eropah merosot sebanyak 15 peratus berbanding tahun sebelumnya, dengan penurunan yang sama dalam jualan di Amerika Syarikat. Keuntungan bersih Volkswagen untuk separuh pertama tahun ini menurun sebanyak 14 peratus kepada €7.3 bilion. Walaupun terdapat peningkatan dua peratus dalam hasil, margin operasi menurun kepada 6.3 peratus daripada 7.3 peratus, meleset daripada sasaran tahunan syarikat sebanyak 6.5% hingga 7 peratus.
