Luar Negara Archives

Nissan Memperkenalkan Program ‘Penghantaran Kedua’ untuk Memastikan Kepuasan Pelanggan

Nissan telah memperkenalkan program “Penghantaran Kedua” yang baharu, yang direka khusus untuk pemilik Ariya elektrik. Inisiatif ini bertujuan untuk meningkatkan kepuasan pelanggan dengan memberikan pemahaman yang menyeluruh mengenai ciri-ciri dan fungsi kenderaan baru mereka.

Kerjasama dengan Doppler Automotive

Untuk memastikan kelancaran proses Penghantaran Kedua, Nissan telah bekerjasama dengan Doppler Automotive, sebuah perkhidmatan pihak ketiga. Doppler Automotive akan menguruskan proses Penghantaran Kedua, membolehkan pengedar untuk fokus kepada jualan sambil memastikan pelanggan menerima panduan terperinci mengenai kereta baru mereka. Kos perkhidmatan Doppler akan ditanggung oleh korporat Nissan, menjadikan proses ini tanpa kos tambahan untuk pengedar.

(more…)

Toyota Supra 2025: Hanya Enam Silinder, Tiada Lagi Empat Silinder

Toyota telah mengambil keputusan untuk menghentikan keluaran Supra empat silinder bagi model tahun 2025 selepas hanya tiga tahun berada di pasaran. Model peringkat permulaan ini, yang dilengkapi dengan enjin pengecas turbo 2.0 liter menghasilkan 255hp dan tork 400Nm, tidak mendapat sambutan yang diharapkan.

Sebab Penghentian

Prestasi Jualan: Pada tahun 2023, hanya 2,652 unit Supra telah dijual. Walaupun Toyota tidak memberikan pecahan jualan mengikut jenis enjin, dianggap bahawa model empat silinder adalah kurang popular berbanding model enam silinder.
Strategi Produk: Penghentian model empat silinder mungkin merupakan langkah strategik untuk menyederhanakan barisan produk dan fokus kepada model yang lebih diminati pasaran.

(more…)

Pembuat Kereta China Dijangka Menguasai 33% Daripada Pasaran Automotif Global Menjelang 2030

Pembuat kereta China dijangka menguasai 33% daripada pasaran automotif global menjelang 2030, meningkat dari 21% yang dijangka tahun ini. Menurut laporan terbaru oleh AlixPartners, sebuah firma penasihat kewangan dan perunding global, pertumbuhan ini akan berlaku terutamanya di luar China, dengan jualan meningkat dari 3 juta pada tahun ini kepada 9 juta menjelang akhir dekad. Ini akan meningkatkan bahagian pasaran global mereka daripada 3% kepada 13%.

Cabaran dan Kebimbangan Global

Cabaran kepada Pembuat Kereta Lama: Pertumbuhan pesat ini mencabar pembuat kereta lama dan menimbulkan kebimbangan dalam kalangan ahli politik global. Terdapat kebimbangan bahawa kenderaan buatan China yang lebih mampu milik akan membanjiri pasaran, terutama dalam sektor kenderaan semua elektrik.
Keadaan di Amerika Utara: Di Amerika Utara, standard keselamatan kenderaan yang ketat dan tarif 100% ke atas EV China yang diimport dijangka mengehadkan bahagian pasaran mereka kepada 3%. Di Mexico, jenama China boleh mewakili 20% kenderaan menjelang 2030.
Pertumbuhan di Pasaran Lain: Pertumbuhan ketara dijangka di Amerika Tengah dan Selatan, Asia Tenggara, serta Timur Tengah dan Afrika.

(more…)

MINI Aceman SE Baharu Mempunyai Jarak Pemanduan Sehingga 405km

MINI Aceman SE baharu adalah tambahan menarik kepada segmen kereta kecil premium, menawarkan pemacu elektrik dengan ciri termaju dan prestasi mengagumkan.

Prestasi dan Jarak Pandu

Powertrain: Motor elektrik 218hp dengan tork 330Nm.
Pecutan: 0-100 km/j dalam 7.1 saat.
Julat: Sehingga 405km (WLTP).
Pengecasan:
- Bateri 54.2 kWh.
- Pengecasan pantas (DC) sehingga 95 kW, 30 minit untuk cas 10-80%.
- Pengecasan AC 11 kW.

Reka Bentuk dan Dimensi

Bahagian Luaran:
- Reka bentuk silang yang ganas dengan overhang pendek.
- Gerbang roda yang tersendiri dan pemegang pintu bersepadu untuk aerodinamik yang dioptimumkan.
Warna: Rebel Red dengan bumbung hitam dan penutup cermin, antara pilihan warna lain.
Roda: Tersedia dalam 17 hingga 19 inci.

Dalaman dan Keselesaan

Kokpit: Reka bentuk minimalis dengan paparan OLED 240mm resolusi tinggi.
Tempat duduk:
- Tempat duduk sport dalam gelap dengan jahitan aksen.
- Tempat duduk belakang yang luas dengan 60:40 lipat ke bawah untuk sehingga 1,005 liter ruang bagasi.
Bumbung Kaca Panoramik: Menambah suasana terbuka dan terang di dalam.

Teknologi dan Ciri

Paparan dan Kawalan: Paparan OLED pusat untuk kawalan sentuhan atau suara, sentiasa menunjukkan kelajuan dan tahap bateri.
Mod Pengalaman MINI: Pengalaman pengguna yang mengasyikkan dengan grafik pencahayaan dan pencahayaan ambien.
Bantuan Pemandu:
- Pembantu Pemanduan Plus dengan pembantu stereng dan lorong.
- Pembantu Treler dan tempat letak kereta jauh melalui telefon pintar.
Digital Key Plus: Telefon pintar sebagai kunci kereta, dengan buka kunci automatik dan unjuran alu-aluan.

Keselamatan dan Keselesaan

Sistem Bantuan:
- Dua belas penderia ultrasonik dan empat kamera pandangan sekeliling untuk tempat letak kenderaan automatik.
- Pembantu Pemanduan Plus untuk pemanduan santai dan Pembantu Tempat Letak Kereta Profesional.
Ketersambungan: Penyepaduan lancar dengan telefon pintar untuk pengalaman kenderaan yang diperibadikan.

MINI Aceman SE menggabungkan gaya, prestasi, dan ciri-ciri inovatif, menjadikannya pilihan yang menarik untuk pemanduan bandar dan seterusnya.

Hyundai Inster Elektrik: 115PS, 355km Jarak Pemanduan

Hyundai telah memperkenalkan Inster elektrik di Pameran Mobiliti Antarabangsa Busan 2024. Berikut adalah butiran mengenai EV sub-kompak segmen A baharu ini:

Reka Bentuk dan Ciri

Bahagian Luaran:

Reka bentuk futuristik dengan dalaman yang luas dalam badan SUV kompak.
Ciri utama termasuk fender teguh, reka bentuk bumper berteknologi tinggi, plat gelincir, lampu nyalaan siang LED, isyarat membelok grafik piksel, dan pilihan luaran dua tona dengan bumbung hitam.
Pilihan roda: Keluli 15 inci hingga aloi 17 inci.

Dalaman:

Kluster digital 10.25 inci dan skrin sentuh infotainmen.
Dok pengecasan wayarles dan hiasan pintu atas yang boleh disesuaikan.
Tempat duduk lipat rata, pilihan tempat duduk bangku hadapan, tempat duduk hadapan yang dipanaskan serta roda stereng.
Pilihan kemasan dalaman: Hitam dan Khaki Brown, Newtro Beige dua-tone.
Penggunaan bahan mampan seperti PET kitar semula dan bio-polipropilena.

Prestasi dan Teknologi

Powertrain:

Bateri 42 kWh standard dan bateri 49 kWh Jarak Jauh pilihan.
Motor tunggal menghasilkan 97PS dalam varian asas dan 115PS dalam varian Jarak Jauh, dengan tork 147Nm.
Model Jarak Jauh menawarkan julat sejauh 355km dengan sekali cas.

Pengecasan:

Pengecasan Kuasa Tinggi DC 120 kW, membolehkan pengecasan 10 hingga 80 peratus dalam masa 30 minit.
Pengecas on-board 11 kW, sistem pemanasan bateri dan pam haba kecekapan tinggi.
Fungsi Vehicle-to-Load (V2L) membolehkan kuasa untuk peranti luaran.

Keselamatan dan Bantuan:

Ciri keselamatan dan bantuan pemandu lanjutan termasuk Monitor Pandangan Surround, Bantuan Mengelak Perlanggaran Tempat Letak Kereta, Monitor Pandangan Titik Buta, Bantuan Mengelak Perlanggaran Hadapan, Bantuan Kekal Lorong, Bantuan Mengikuti Lorong dan banyak lagi.

Rancangan Pasaran dan Masa Depan

Pelancaran Global:

Pelancaran pertama kali di Korea pada musim panas ini, diikuti oleh Eropah, Timur Tengah, dan Asia Pasifik.
Spesifikasi dan ciri pilihan akan disahkan lebih dekat untuk dilancarkan.

Varian Masa Depan:

Varian tambahan, Inster CROSS, dengan reka bentuk lasak dan fokus luar, akan diperkenalkan kemudian.

Reka bentuk inovatif dan teknologi canggih Inster menjadikannya tambahan penting kepada barisan EV Hyundai, menawarkan fleksibiliti dan kecekapan yang dipertingkatkan untuk pemanduan di bandar.

Bentley Continental GT 2025: Bentley Paling Berkuasa

Bentley telah memperkenalkan Continental GT dan GTC Speed yang dipertingkatkan, menampilkan rangkaian kuasa V-8 hibrid yang kuat. Berikut adalah butiran terperinci mengenai kemas kini dan ciri-ciri utama:

Powertrain dan Prestasi

Hybrid V-8 Powertrain: Gabungan 4.0 liter twin-turbo V-8 dengan motor elektrik dan transmisi dwi-clutch lapan kelajuan.

Jumlah Output: Sistem hibrid menghasilkan gabungan 779hp dan 1,000Nm tork, menjadikannya Bentley yang paling berkuasa.
Kelajuan Tertinggi: GT Continental boleh mencapai kelajuan tertinggi 335km/j.

Bateri dan Motor Elektrik:

Bateri: Pek bateri 25.9 kilowatt jam.
Output Motor: Motor sahaja menjana 187.4 hp dan tork 450Nm.
Julat Elektrik: Mampu memandu sehingga 80km pada kitaran ujian WLTP Eropah, dan motor boleh memandu kereta secara bebas sehingga 140km/j.

Kemas Kini Enjin V-8: Pengecas turbo tatal tunggal baharu dan sistem suntikan bahan api tekanan lebih tinggi membantu enjin menghasilkan tork 592hp dan 800Nm.

Reka Bentuk dan Dalaman

Perubahan Luaran:

Rekaan Hadapan: Lampu depan tunggal baharu yang diinspirasikan oleh model Bacalar dan Batur.
Reka Bentuk Belakang: Lampu belakang yang dikemas kini dan terperinci.

Dalaman: Mengekalkan rasa mewah dengan bahan dan ketukangan yang unggul.

Tempat duduk boleh laras 20 hala di Continental GT telah lama menetapkan piawaian industri dalam keselesaan dan kehalusan. Ciri dalaman baharu termasuk tempat duduk Wellness pilihan dengan Postural Adjust dan Auto Climate di tempat duduk hadapan mengurangkan keletihan dan memberikan tahap kelonggaran yang benar-benar unik.
Pilihan tiga sistem audio ditawarkan dalam Continental GT. Sistem standard mempunyai 10 pembesar suara dan 650 Watt, manakala Bang & Olufsen 1,500 W, sistem 16 pembesar suara mempunyai jeriji pembesar suara bercahaya. Sistem Naim 2,200 W, 18 pembesar suara dengan Active Bass Transducers terbina pada tempat duduk hadapan dan lapan mod bunyi ditawarkan untuk audiophile sebenar. Kaca akustik berlamina dikekalkan untuk cermin depan dan tingkap sisi, menghasilkan pengurangan sembilan desibel dalam hingar luaran berbanding kaca bukan akustik.

Continental GT baharu terus menampilkan Paparan Berputar Bentley yang inovatif – paparan tiga segi yang menampilkan paparan definisi tinggi 12.3”, tiga dail analog dan bahagian venir buatan tangan. Tiga bahagian boleh dipilih dengan satu sentuhan butang.

Dampers dan Air Spring: Damper injap berkembar baharu membenarkan pelarasan individu bagi mampatan dan lantunan, dipasangkan dengan spring udara dua chamber.

Pengagihan Berat: Buat pertama kalinya, Continental GT menampilkan pengagihan berat berat sebelah belakang (belahan hadapan-belakang 49:51), dibantu oleh bateri yang dipasang di belakang.

Ciri-ciri Tambahan:

Stereng roda belakang dan bar anti-roll aktif meningkatkan pengendalian dan keselesaan.

Versi Convertible

Kelajuan GTC Continental:

Kelajuan Tertinggi: Terhad kepada 284km/j.
Pecutan: 0-100km/j dalam 3.2 saat, hanya sepersepuluh lebih perlahan daripada coupe.

Pengeluaran dan Ketersediaan

Garis Masa: Pengeluaran dan penghantaran kedua-dua GT dan GTC Speed akan bermula pada suku ketiga tahun ini di kilang Bentley’s Crewe.

Sistem hibrid baharu ini menjanjikan untuk meneruskan tradisi prestasi cemerlang Speed sambil memperkenalkan lebih kecekapan dan teknologi moden kepada pengembara besar ikonik Bentley.

Volkswagen Golf R 2025: 329hp, 420Nm Tork

Volkswagen baru sahaja memperkenalkan Golf R baharu untuk tahun model 2025, dengan pelbagai kemas kini dan penambahbaikan yang ketara. Berikut adalah butiran mengenai perkara baharu yang ditawarkan:

Enjin dan Prestasi

– Enjin: Pengecas turbo 2.0 liter empat silinder

– Kuasa: 329hp (14hp lebih daripada model sebelumnya)

– Tork: 420Nm

– Pecutan: 0 hingga 100km/j dalam 4.6 saat

– Transmisi: Automatik klac berkembar tujuh kelajuan dengan vektor tork

– Drivetrain: Pacuan semua roda

Kelajuan Tertinggi

– Dengan Pakej Prestasi: 268km/j

– Tanpa Pakej Prestasi: 249km/j

Ciri-ciri Luaran

– Lampu Utama LED Plus Baharu: Bingkai lencana bercahaya, kini standard

– Bampar Hadapan: Direka semula dengan elemen aerodinamik dan kemasan hitam berkilat tinggi

– Belakang: Lampu belakang LED standard, penyebar hitam, paip ekzos empat

– Roda: Roda Jerez standard 18 inci; Tayar 19-inci dengan Pakej Prestasi

Pakej Prestasi

– Tambahan: Spoiler bumbung besar, roda 19 inci, G-meter, pemasa pusingan GPS

– Mod Pandu: Mod Khas dan Drift, disesuaikan untuk trek Nurburgring

Kemas Kini Dalaman

– Infotainment: Skrin sentuh 12.9 inci

– Kluster Instrumen: Digital 10.2 inci dengan Digital Cockpit Pro VW

– Kawalan: Peluncur kelantangan dan suhu yang direka bentuk semula, bercahaya

Edisi dan Pakej Khas

– Golf R Edisi Hitam (Eropah sahaja): Lencana VW dan logo R yang digelapkan, angkup hitam, tayar Estoril 19 inci hitam, pemangkasan paip ekor hitam, lampu utama matriks LED IQ.Light pilihan dan pek Prestasi sebagai standard.

– Roda Warmenau Forged 19-inci: 8kg lebih ringan setiap rim berbanding roda aloi yang serupa.

Penentuan Harga

– Golf R 2024 (Manual): Bermula pada $46,890 (RM221,381) (termasuk caj destinasi $1,225 (RM5,783))

– Golf R 2024 (Automatik): Bermula pada $47,690 (RM225,158)

Golf R baharu terus membina legasinya dengan kuasa yang dipertingkatkan, elemen reka bentuk yang diperhalusi, dan teknologi canggih, memastikan ia kekal sebagai pesaing utama dalam segmen hatchback premium.

Aston Martin Valiant: 745PS, 753Nm Tork dan Transmisi Manual 6-Kelajuan!

Aston Martin telah mengumumkan pelancaran Valiant, sebuah kereta edisi khas ultra-eksklusif yang berfokuskan trek tetapi sah di jalan raya. Kereta ini, yang dibangunkan oleh bahagian Q khas Aston Martin, adalah sebuah perwujudan kejuruteraan berprestasi tinggi yang ditujukan untuk peminat pemanduan laju. Dengan hanya 38 unit dihasilkan di seluruh dunia, semua unit ini telah diperuntukkan.

Asal Usul dan Inspirasi

Valiant bermula sebagai komisen peribadi daripada pemandu Aston Martin Aramco Formula One Team, Fernando Alonso. Terinspirasi oleh kerjaya Alonso selama 23 tahun dalam Formula 1 dan minatnya untuk memandu pada had maksimum, Valiant merupakan versi ekstrem yang diilhamkan oleh kereta lumba Aston Martin Valour.

(more…)

BMW M5 2025: M5 Paling Berkuasa, Termaju dan Terberat

BMW M5 2025 menetapkan penanda aras baharu untuk prestasi dan teknologi dalam barisan M5, namun ia juga dikenali sebagai model paling berat setakat ini, terutamanya kerana rangkaian kuasa hibridnya. Berikut adalah perincian mengenai ciri dan peningkatan terkini yang menjadikan M5 ini istimewa.

Powertrain dan Prestasi

Enjin dan Motor Elektrik:

Enjin: Pengecas turbo berkembar 4.4 liter V8.
Motor Elektrik: Disepadukan ke dalam transmisi lapan kelajuan.
Jumlah Output Sistem: 717hp dan 1,000Nm tork.
Keluaran Enjin: 577hp.
Keluaran Motor: 194hp.
Bateri: Bateri hibrid 14.8 kWj.

Prestasi:

0-100km/j: 3.4 saat.
Kelajuan Tertinggi: 250km/j (305km/j dengan Pakej M Driver).
Julat Elektrik Sahaja: 40km.

Mod Pemanduan dan Dinamik

Mod Pandu:

Keselesaan: Mengoptimumkan kecekapan dan kelancaran, dengan enjin petrol dimatikan lebih kerap.
Sport and Sport Plus: Pastikan enjin hidup untuk pengalaman yang lebih dinamik.
Dynamic and Dynamic Plus: Kuasa penuh dan penyejukan yang dipertingkatkan untuk tugas trek, membolehkan sistem pacuan semua roda xDrive bertukar kepada pacuan roda belakang.

Pengendalian dan Brek:

Differential Lock: Dikawal secara elektronik, menambah baik selekoh dengan menghantar kuasa ke roda yang diperlukan.
Stereng Belakang Aktif: Meningkatkan pengendalian dengan memusingkan roda belakang sehingga 1.5 darjah.
Brek: Angkup enam piston pada cakera 16.1 inci di hadapan, angkup terapung omboh tunggal pada cakera 15.7 inci di belakang. Brek seramik M Carbon pilihan dengan cakera hadapan 16.5 inci, mengurangkan berat sebanyak 24kg.

Suspension:

Gandar Belakang: Persediaan lima pautan khusus model dengan komponen yang diperkukuh.
Gandar Hadapan: Reka bentuk double-wishbone dengan hab khusus M5.
Bracing: Strut tower tambahan, bracing bawah lantai dan lekap yang lebih kuat untuk ketegaran yang dipertingkatkan.
Suspension M Adaptif: Standard, dengan peredam dikawal secara elektronik untuk penalaan halus.

Rekaan dan Teknologi

Luaran:

Dimensi: 3.0 inci lebih lebar di hadapan, 1.9 inci lebih lebar di bahagian belakang.
Reka bentuk: Bahagian sisi yang direka bentuk semula, bumper hadapan yang agresif, hujung ekzos empat dan spoiler bibir kecil.
Roda: Roda depan 20 inci dan belakang 21 inci.
Warna: Sembilan warna standard semasa pelancaran, dengan pelbagai warna BMW Individual tersedia.

Dalaman dan Teknologi:

Sistem Pengendalian: Sistem pengendalian BMW 8.5 dengan paparan khusus M.
HUD: Paparan utama standard.
Hiburan: Penstriman video dan permainan AirConsole.
Penyesuaian: Tetapan individu untuk penggantungan, brek, stereng, transmisi dan sistem xDrive.

Harga dan Ketersediaan

Berat: 2,444kg.
Harga Bermula: $120,675 (RM568,368).

Audi Memperkenalkan RS Q8 Terkini dengan Versi Prestasi Baharu – 631hp, 850Nm Tork!

Audi telah mengembangkan barisan RS Q8 mereka dengan memperkenalkan versi terkini SUV mewah ini, termasuk varian Performance baharu. Langkah ini mengikuti aliran model berlencana RS lain seperti RS4, RS5, RS6, dan RS7, menawarkan peningkatan kuasa dan prestasi yang ketara.

Kuasa dan Prestasi

RS Q8 Performance:

Enjin: 4.0 liter twin-turbo V8
Kuasa: 631hp
Tork: 850Nm
0-100km/j: 3.6 saat
Kelajuan Tertinggi: 305km/j

Peningkatan kuasa ini menjadikan RS Q8 Performance model petrol Audi yang paling berkuasa, mengatasi model R8 yang dihentikan dengan enjin V10nya. Model Performance baharu juga telah mencipta rekod baharu di Nürburgring, melengkapkan pusingan dalam masa 7 minit dan 36.69 saat, mengatasi Porsche Cayenne Turbo GT dengan lebih dua saat.

Standard RS Q8:

Kuasa: 591hp
Tork: 800Nm
0-100km/j: 3.8 saat
Kelajuan Tertinggi: Secara elektronik terhad kepada 250km/j (pilihan meningkat kepada 280km/j atau 305km/j)

Reka Bentuk dan Ciri

Luaran:

Gril: Reka bentuk sarang lebah baharu dengan corak canggih pada saluran masuk udara.
Ekzos: Sistem yang lebih ringan dengan tekanan belakang yang dikurangkan dan bunyi yang lebih dalam; sistem ekzos sport RS pilihan untuk bunyi yang dipertingkatkan.
Lampu: Lampu hadapan LED Matriks dengan pancaran tinggi laser, lampu belakang OLED dengan lima tandatangan cahaya yang boleh disesuaikan.
Roda: Roda 23 inci emas matte pilihan dengan tayar 295/35.
Brek: Brek seramik dengan cakera hadapan 440 mm dan cakera belakang 370 mm.
Pilihan Cat: Sakhir Gold, Ascari Blue, dan Cili Merah.

Dalaman:

Tempat duduk: Tempat duduk sport berlubang dengan jahitan sarang lebah.
Roda Stereng: Dibalut dengan Alcantara.
Bahan: Microfiber daripada botol kitar semula untuk pemilih gear dan kawasan lain.
Suspensi: Suspensi udara suai dengan ketinggian tunggangan boleh laras sehingga 3.5 inci.
Teknologi: Penstabilan gulungan aktif elektromekanikal, stereng roda belakang.