Piston.my

Luar Negara

Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor Co., Ltd., dan Mitsubishi Motors Corporation telah mengumumkan langkah strategik baharu dengan menandatangani memorandum persefahaman (MOU) untuk meneroka potensi penglibatan Mitsubishi Motors dalam penyepaduan perniagaan yang sedang dirancang antara Nissan dan Honda. Langkah ini bertujuan memperkukuh sinergi antara ketiga-tiga syarikat dan meningkatkan daya saing mereka dalam industri automotif global yang berkembang pesat.

Perbincangan ini adalah lanjutan daripada MOU yang dimeterai oleh Nissan dan Honda pada Ogos 2024, yang memfokuskan kepada memanfaatkan sinergi dalam bidang elektrifikasi dan teknologi risikan kenderaan. Mitsubishi Motors telah menyertai rangka kerja perkongsian ini sebagai peserta aktif dan kini sedang mempertimbangkan penglibatan rasmi dalam syarikat induk bersama yang dicadangkan oleh Nissan dan Honda.

Kerjasama ini mencerminkan kesediaan ketiga-tiga syarikat untuk menyesuaikan diri dengan perubahan besar dalam landskap automotif, termasuk peningkatan permintaan untuk elektrifikasi dan transformasi digital. Mitsubishi Motors dijangka membuat keputusan muktamad mengenai penglibatan mereka menjelang Januari 2025.

(more…)

Nissan Motor Co., Ltd. dan Honda Motor Co., Ltd. telah mengambil langkah penting dalam menyelaraskan kekuatan mereka dengan menandatangani memorandum persefahaman (MOU) untuk meneroka penyepaduan perniagaan melalui penubuhan syarikat induk bersama. Langkah strategik ini bertujuan meningkatkan daya saing global dan mempercepatkan inovasi produk serta perkhidmatan dalam menghadapi perubahan pesat dalam industri automotif.

Fokus pada Neutraliti Karbon dan Inovasi

Kerjasama ini adalah lanjutan daripada MOU awal yang dimeterai pada Mac 2024, yang menggariskan usaha bersama dalam elektrifikasi dan teknologi risikan kenderaan. Melalui MOU kedua pada Ogos 2024, kedua-dua syarikat memperluaskan kerjasama untuk melibatkan penyelidikan bersama mengenai pembangunan kenderaan generasi baharu yang ditentukan perisian (SDV).

Dengan menggabungkan sumber dan kepakaran mereka, Nissan dan Honda berhasrat untuk mempercepatkan pencapaian neutraliti karbon dan meningkatkan keselamatan jalan raya menerusi penyelesaian kematian sifar trafik.

(more…)

Chevrolet telah mencapai satu pencapaian luar biasa dengan Corvette ZR1 baharu, yang kini secara rasmi diiktiraf sebagai Corvette paling laju dan paling berkuasa dalam sejarah. Dalam ujian kelajuan di Landasan Bujur Berkelajuan Tinggi di ATP Automotive Testing, Papenburg, Jerman, ZR1 mencatat kelajuan maksimum 375 km/j, menjadikannya salah satu kereta pengeluaran terpantas pernah dihasilkan oleh General Motors.

Prestasi Luar Biasa

ZR1 bukan sahaja unggul dalam kelajuan maksimum tetapi juga dalam pecutan. Chevrolet mengesahkan bahawa kereta ini mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa hanya 2.3 saat, memecahkan rekod Corvette E-Ray elektrik sebelumnya pada 2.5 saat. Dengan angka ini, ZR1 berada dalam kategori sama dengan supercar ikonik seperti Aston Martin Valkyrie, Lamborghini Revuelto, dan Lotus Evija, yang semuanya mencapai masa pecutan serupa.

(more…)

Volkswagen, pengeluar automotif terbesar di Eropah, telah mengumumkan pelan penstrukturan semula yang melibatkan lebih daripada 35,000 pemberhentian kerja dan pengurangan kapasiti operasi di Jerman. Langkah ini, hasil daripada rundingan intensif dengan kesatuan sekerja, bertujuan untuk mengukuhkan daya saing syarikat dalam industri automotif yang semakin berkembang, sambil mengelakkan mogok besar-besaran.

Pujian dan Sokongan Dari Pemimpin dan Pemegang Saham

Canselor Jerman Olaf Scholz menyifatkan perjanjian ini sebagai langkah yang bertanggungjawab dan memberi jaminan kepada masa depan Volkswagen.
“Walaupun berdepan cabaran, perjanjian ini memastikan Volkswagen dan pekerjanya boleh menantikan masa depan yang stabil. Ini juga mengukuhkan Jerman sebagai pusat penting untuk industri automotif,” kata Scholz.

Porsche SE, pemegang saham utama Volkswagen, turut menyokong langkah tersebut, menekankan sumbangan perjanjian itu terhadap pengurangan kos struktur yang mampan.
“Katalog langkah ini akan meningkatkan daya saing Volkswagen dan menyediakan asas kukuh untuk pelaburan masa depan,” menurut kenyataan syarikat.

(more…)

Hyundai Motor Company dan BAIC Group telah mengumumkan komitmen kewangan bernilai $1.1 bilion untuk memulihkan Beijing Hyundai Motor Co., usaha sama mereka yang kini bergelut. Langkah strategik ini bertujuan memperbaiki keadaan kewangan syarikat sambil mempercepat peralihan kepada kenderaan elektrik (EV), segmen yang semakin mendominasi pasaran automotif China, terutama oleh pengeluar tempatan seperti BYD.

Cabaran Pasaran yang Ketara

Beijing Hyundai menghadapi kemerosotan jualan yang serius, mencatat penurunan sebanyak 41% tahun ke tahun dengan hanya 137,300 kenderaan terjual hingga Oktober 2024. Penurunan ini mencerminkan cabaran yang dihadapi oleh banyak pembuat kereta asing di China, yang terus kehilangan bahagian pasaran kepada jenama domestik yang pesat berkembang dalam segmen EV.

Dari segi kewangan, usaha sama ini mengalami kerugian besar:

  • 2.6 bilion yuan pada tempoh sembilan bulan pertama 2024.
  • 5.4 bilion yuan defisit selepas cukai pada 2023.
  • Penyusutan nilai aset hampir 14 bilion yuan antara akhir 2022 hingga September 2024.

(more…)

Selepas hampir 34 tahun berkhidmat dan menghasilkan 1.87 juta unit, Volkswagen secara rasmi menamatkan pengeluaran enjin VR6 sudut sempitnya yang legenda. Unit terakhir enjin enam silinder ini dibina pada 12 Disember 2024, menandakan berakhirnya satu era untuk janakuasa yang dikenali kerana inovasi dan serba boleh.

Lahirnya Inovasi: Pengenalan VR6

Diperkenalkan pada tahun 1991, enjin VR6 memulakan perjalanan dengan kapasiti 2.8 liter dalam Volkswagen Passat generasi ketiga dan Coupe Corrado. Apa yang menjadikan VR6 begitu istimewa ialah reka bentuknya yang unik—konfigurasi V sudut sempit yang menggabungkan kelebihan enjin V6 dan enjin enam selari.

  • Reka bentuk sudut sempit ini membolehkan kedua-dua tebing silinder dikongsi dalam satu kepala silinder, mengurangkan kos pembuatan dan memudahkan proses pembinaan.
  • Enjin ini kompak dan sesuai untuk platform pacuan roda hadapan, menjadikannya inovasi penting dalam automotif.

(more…)

Stellantis kini berada dalam situasi mencabar selepas pengunduran mendadak Ketua Pegawai Eksekutif Carlos Tavares. Namun begitu, syarikat ini telah memberikan jaminan bahawa Fiat 500 baharu akan diperkenalkan pada tahun 2032. Walaupun model elektrik semasa, Fiat 500e, menghadapi jualan yang perlahan sehingga menghentikan pengeluarannya buat sementara waktu, Stellantis komited untuk mengekalkan Fiat 500 sebagai model utama mereka.

Komitmen kepada Turin dan Masa Depan Hibrid Fiat 500

Fiat 500 akan terus dihasilkan di kilang Mirafiori di Turin, Itali, sekurang-kurangnya sehingga 2030. Jean-Philippe Imparato, Ketua Stellantis Eropah, menegaskan pentingnya kilang ini dalam strategi syarikat. Sebagai langkah seterusnya, Stellantis akan melancarkan Fiat 500 Ibrida, sebuah model hibrid baharu, pada November 2025, memberikan pembeli alternatif kepada model elektrik sepenuhnya.

(more…)

Lebih setahun telah berlalu sejak Mazda memperkenalkan konsep Iconic SP di Pameran Mobiliti Jepun, yang membayangkan kemungkinan kembalinya siri RX yang ikonik. Coupe dua tempat duduk yang elegan ini, dilengkapi dengan enjin dua pemutar, telah mencetuskan keterujaan dan spekulasi mengenai kebangkitan semula barisan RX. Kini, Ketua Pegawai Eksekutif Mazda, Masahiro Moro, mengesahkan bahawa pembangunan Iconic SP sedang berterusan. Walaupun ini bukan pengesahan rasmi tentang kepulangan RX, kenyataan tersebut menunjukkan projek ini terus bergerak ke hadapan, dengan peminat mungkin dapat menjangkakan versi pengeluaran — meskipun dalam saiz yang lebih kecil daripada konsep asal.

Reka Bentuk dan Saiz

Ketua Pereka Mazda, Masashi Nakayama, sebelum ini memberi petunjuk bahawa model ini mungkin lebih kecil, dengan saiz yang hampir menyerupai MX-5 Miata. Hal ini menimbulkan spekulasi bahawa Iconic SP mungkin menjadi pratonton bagi generasi MX-5 seterusnya, dan bukannya model RX baharu sepenuhnya. Konsep Iconic SP mempunyai dimensi 4,178mm panjang, 1,849mm lebar, dan 45.2 inci tinggi, dengan jarak roda 1,148mm serta berat 1,450kg. Kereta ini direka dengan pengagihan berat yang seimbang, memberikan potensi prestasi yang tinggi.

(more…)

Pek bateri kenderaan elektrik (EV) kini lebih mampu milik berbanding sebelumnya, dengan kos purata menurun sebanyak 20% pada tahun 2024 kepada $115 (RM517) setiap kilowatt-jam (kWj), menurut tinjauan harga bateri tahunan BloombergNEF. Penurunan mendadak ini, yang paling ketara sejak 2017, disebabkan oleh lebihan bekalan kapasiti pengeluaran, pengurangan harga bahan mentah dan komponen, serta peralihan yang semakin meningkat ke arah bateri lithium iron phosphate (LFP), yang lebih menjimatkan kos berbanding varian lithium-ion tradisional.

Keterjangkauan pek bateri EV telah lama menjadi faktor penentu utama bagi daya maju kenderaan elektrik. Dengan harga yang jatuh dengan begitu cepat, pakar meramalkan bahawa EV boleh mencapai pariti harga dengan kenderaan berkuasa petrol menjelang 2026, satu pencapaian penting yang dijangka akan memacu penggunaan besar-besaran. Unjuran ini bergantung pada penurunan harga pek bateri di bawah $100 (RM450)/kWj, satu paras yang dianggap penting untuk memastikan keterjangkauan EV secara meluas.

(more…)

Maserati Corse dan Sparco telah melancarkan perkongsian strategik yang memadukan tradisi Itali dan inovasi moden untuk peminat sukan permotoran. Dengan pengenalan dua kit perlumbaan eksklusif—“Replica” dan “MCXtrema”—kerjasama ini bertujuan mencerminkan dedikasi bersama terhadap prestasi, ketukangan, dan inovasi dalam sukan permotoran.

Perkongsian ini menggabungkan aspek pemperibadian kenderaan Maserati dengan penyesuaian gear perlumbaan Sparco, mencipta pengalaman menyeluruh bagi peminat jenama Trident. Pelanggan boleh menyesuaikan kit perlumbaan mereka agar serasi dengan reka bentuk dan gaya kenderaan Maserati mereka, memberikan sinergi yang selaras antara kereta dan gear. Logo, warna, dan bahan semuanya direka khas untuk menonjolkan warisan Maserati.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube