Program Pembangunan Usahawan Automotif Petronas (PUMP) memperuntukkan RM2.5 juta untuk menyokong tujuh usahawan automotif membuka pusat servis kenderaan di Terengganu.
PUMP merupakan inisiatif berstruktur yang merangkumi latihan keusahawanan, pembiayaan perniagaan, khidmat nasihat, dan pemantauan berkala oleh Majlis Amanah Rakyat (MARA) dan Petronas. Melalui kerjasama antara MARA dan Petronas Lubricants Marketing (Malaysia) Sdn Bhd (PLMM), program ini telah memberikan sumbangan yang ketara dalam memperkasakan ekonomi Bumiputera, terutamanya dalam sektor automotif.
Daripada kumpulan 120 usahawan yang menghadiri taklimat dan temu duga pada Ogos 2022 untuk zon Pantai Timur, sebanyak 55 telah dipilih. Proses pemilihan ini meliputi tiga negeri iaitu Terengganu, Kelantan, dan Pahang. Di Terengganu sahaja, MARA merancang untuk menubuhkan 10 cawangan operasi, dengan tiga sudah beroperasi di Kuala Nerus, Kemaman, dan Dungun, manakala tujuh lagi dalam pembangunan dan dijangka mula beroperasi tahun ini.
Berucap merasmikan cawangan PUMP pertama di Kuala Nerus, Pengerusi MARA menekankan peruntukan besar sebanyak RM185 juta untuk program keusahawanan yang melibatkan 1,452 usahawan di seluruh negara. Khusus untuk program automotif, peruntukan sebanyak RM7.4 juta telah diluluskan yang memberi manfaat kepada 60 usahawan.
Kementerian Pengangkutan (MOT) mengumumkan bahawa bas dari Thailand kini dibenarkan memasuki semua negeri di Malaysia, tertakluk kepada kelulusan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD). Menteri Pengangkutan Anthony Loke menjelaskan bahawa kebenaran ini tidak terhad kepada negeri berhampiran sempadan.
Menurut Berita Harian, Loke menyatakan keputusan ini dibuat baru-baru ini, membenarkan bas dari Thailand memasuki Malaysia. Mereka hanya perlu memohon kepada APAD, dan setelah diluluskan, permit sementara akan dikeluarkan.
Walau bagaimanapun, bas dari Thailand mesti memberikan maklumat khusus, termasuk butiran pakej pelancongan, bilangan penumpang, dan lokasi penginapan.
Anggaran kos keseluruhan untuk menyediakan infrastruktur Transit Aliran Ringan (LRT) di Johor diunjurkan sebanyak RM16.7 bilion, manakala penyediaan infrastruktur Transit Aliran Berautonomi (ART) dianggarkan menelan belanja RM7 bilion. Mohamad Fazli Mohamad Salleh, Exco Pengangkutan, Infrastruktur dan Komunikasi negeri, mendedahkan penilaian ini selepas analisis perbandingan terperinci antara sistem LRT dan ART, berikutan pembentangan daripada dua konsortium yang mencadangkan sistem pengangkutan awam ini, seperti yang dilaporkan oleh Bernama.
Mengenai sistem LRT, Mohamad Fazli menyebut ia memerlukan reka bentuk baharu bagi bahagian bertingkat dan memerlukan kelulusan skim kereta api. Selain itu, infrastruktur untuk depoh dan stesen LRT akan melibatkan pengambilan tanah untuk depoh di Desa Jaya dan tanah seluas lima ekar untuk penukaran trek/shunting.
Untuk menyajikan kepada peminat gaya hidup bandar premium, Jaecoo Malaysia telah menjalin kerjasama dengan BÖN Estates, pemaju hartanah butik berpangkalan di Malaysia.
Sejak pelancaran pandu uji awam J7 pada 9 Mei, kerjasama ini telah menyaksikan sambutan yang memberangsangkan dari peminat SUV yang berpotensi serta pemilik rumah. Dalam tempoh hanya empat hari, hampir 2,000 pengunjung telah membanjiri Galeri BÖN Estates di Bangsar, dengan lebih 470 pandu uji dijalankan dalam tempoh yang sama.
Kedua-dua varian pacuan semua roda (AWD) J7 dan pacuan dua roda (2WD) tersedia untuk pandu ujian awam di Galeri BÖN Estates. Dengan latar belakang ruang tamu istimewa BÖN Estates, yang menggabungkan unsur semula jadi dengan teknologi moden dengan lancar, reka bentuk canggih J7 menyempurnakan suasana premium dengan sempurna. Ciri-ciri menarik seperti jeriji air terjun menegak heksagon J7, roda aloi 19-inci “Inspirasi Aurora” dan sistem pencahayaan berpecah mencipta kesan cahaya siang hampir semula jadi menimbulkan rasa kagum dan minat di kalangan pengunjung.
Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) telah mengumumkan bahawa tambahan sebanyak 268 stesen pengecas kenderaan elektrik (EV) telah mula beroperasi sehingga Mac 2024. Dengan penambahan ini, jumlah Mata Pengecasan Kenderaan Elektrik (EVCB) kini mencapai 2,288 unit.
Seperti yang dilaporkan oleh Bernama, Menteri MITI, Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz, menekankan bahawa kementerian tetap komited dengan matlamatnya untuk menambah 10,000 stesen pengecas baru. Selain itu, sasaran untuk stesen Pengecasan Pantas Arus Terus (DC) juga telah dinaikkan kepada 1,500 daripada 1,000 sebelumnya.
Tambahan pula, Tengku Datuk Seri Zafrul menyebut tentang pertumbuhan pesat pasaran EV di Malaysia, dengan hampir 11,000 kenderaan elektrik bateri (BEV) dan hibrid telah dijual sehingga Mac 2024.
MAN Truck & Bus (M) Sdn Bhd (MAN Malaysia) telah mempamerkan rangkaian produk dan perkhidmatannya yang lengkap untuk pertama kalinya di Malaysia di Ekspo Kenderaan Komersial Malaysia (MCVE) 2024.
Kemuncak pameran adalah MAN TGS Prime Mover, yang hadir dalam dua varian – 6×4 dan 6×2 ADR (Accord Dangereux Routier atau peraturan Eropah untuk spesifikasi Barang Berbahaya). Sebagai Lori spesifikasi EURO V yang paling diminati di Malaysia, MAN TGS terkini dilengkapi dengan aerodinamik yang ditingkatkan dan tahap ciri keselamatan yang lebih tinggi.
Turut dipamerkan adalah casis Bas/Coach MAN RR5, kini dilengkapi dengan enjin spesifikasi EURO V sebagai standard. Dikenali dengan kecekapan bahan api, penyelenggaraan yang rendah, ketahanan, dan kebolehpercayaan, casis MAN RR5 sesuai untuk pengangkutan antara bandar. Dipertingkatkan dengan Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS), ia menawarkan keselamatan optimum untuk pemandu, penumpang, dan pengguna jalan raya yang lain.
Membuat penampilan rasmi sulungnya di Malaysia adalah MAN TGE Van, penyelesaian pengangkutan harian yang serba boleh. Popular di Eropah, MAN TGE dikuasakan oleh enjin turbodiesel 2.0 liter yang menjimatkan bahan api dan menghasilkan emisi yang rendah. Ia menawarkan pelbagai penyesuaian sebagai Van Panel, Cab Chassis, Cab Krew, Van Combi, atau Bas Mini.
Untuk memberikan fleksibiliti kepada pengangkut dan memaksimumkan masa operasi kenderaan, MAN Malaysia telah melanjutkan waktu operasi pusat servis Shah Alamnya kepada 18 jam dari Isnin hingga Jumaat, dengan syif lewat sehingga 2.30 pagi. Pemilik armada boleh menjadualkan penyelenggaraan dan pembaikan pada waktu malam, membolehkan mereka berada di jalan pada waktu siang. Pemandu boleh menunggu dengan selesa di ruang istirahat pelanggan, dilengkapi dengan sofa, kemudahan pancuran mandian, dan minuman.
MAN Malaysia juga mempromosikan rangkaian MAN Genuine Parts Ecoline yang bernilai untuk wang, menawarkan penjimatan sehingga 40% tanpa mengorbankan prestasi. Di ekspo tersebut, pengunjung boleh meneroka dan membeli alat ganti MAN tulen dan aksesori gaya hidup pada harga istimewa.
Lawati Booth PS01 di MCVE 2024 untuk mengetahui lebih lanjut tentang Trak, Bas, dan Van MAN, dan bagaimana ia dapat menyumbang kepada keuntungan perniagaan anda. Untuk maklumat tambahan tentang MAN di Malaysia, layari www.man.com.my.
Menurut post dari Facebook, GWM Tank 300 telah pun dibuka untuk tempahan. Gambar dari post itu menunjukkan resit tempahan dan turut ditulis ialah tanda harga RM260,000. Bagaimanapun, penulis posting tersebut menyatakan di ruangan komen bahawa harga rasmi masih belum diketahui.
Facebook/Amy Lim
GWM belum menyatakan apa-apa secara rasmi lagi, tetapi Tank 300 kemungkinan akan dilancarkan di Malaysia Autoshow akan datang. Hanya selepas itu kita akan tahu harga rasmi.
Facebook/Amy Lim
Tank 300 didatangkan dengan enjin 2.0 liter, empat silinder, pengecas turbo yang menghasilkan 220PS dan tork 380Nm. Kuasa disalurkan ke roda melalui kotak gear lapan kelajuan. Selain itu, Tank 300 menawarkan fleksibiliti untuk bertukar antara mod pacuan semua roda dan pacuan dua roda dengan satu sentuhan butang, dengan kuasa diarahkan ke roda belakang dalam mod pacuan dua roda.
Kami baru-baru ini menguji Tank ini dan kami benar-benar kagum dengannya. Anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai Tank 300 dalam ulasan kami di sini.
Aston Martin secara rasmi melancarkan Aston Martin Vantage baharu di Malaysia. Lelaran terbaharu kereta sukan Aston Martin adalah Vantage terpantas yang pernah dilancarkan dari Gaydon dalam sejarah 74 tahunnya. Vantage baharu menggabungkan kuasa dengan pengendalian setajam pisau cukur dan keseimbangan sempurna dari casis enjin hadapan dan pacuan roda belakang yang ditala.
Di bawah bonet Vantage baru adalah enjin twin-turbo V8 4.0 liter yang diperoleh dari Mercedes, kini diselaraskan untuk menghasilkan kuasa yang mengagumkan sebanyak 665PS, peningkatan yang ketara sebanyak 153PS berbanding dengan pendahulunya dan 800Nm tork. Peningkatan kuasa ini datang dari penyesuaian yang teliti termasuklah camshaft baru, turbo yang lebih besar, dan compression ratio yang diubahsuai. Penukar haba tambahan dan penyejuk minyak yang lebih besar menguruskan suhu dengan lebih berkesan untuk prestasi enjin yang optimum.
Enjin dipadankan dengan transmisi automatik ZF 8-kelajuan, menghantar kuasa ke roda belakang melalui electronic limited-slip differential. Dengan drive ration pendek, Vantage baru mempercepatkan laju, mencapai kelajuan tertinggi 325km/j dan memecut dari 0-100km/j dalam hanya 3.5 saat.
Peningkatan struktur meningkatkan kekerutan Vantage, dengan penyesuaian kepada bahagian bawah badan dan penyeberangan hadapan meningkatkan kekekangan torsi. Penyokong strut yang lebih ringan dan keras serta peningkatan kekerutan belakang meningkatkan kekekalan chassis, membenarkan penyerap hentakan adaptif Bilstein DTX yang baru untuk mengoptimumkan kualiti kawalan dan pemanduan.
Pelarasan perisian meningkatkan mod pengurusan cengkaman, kawalan pelancaran dan stereng kuasa elektronik, menghasilkan pengalaman pemanduan yang dinamik. Sistem brek prestasi tinggi dengan rotor keluli depan 400mm dan rotor belakang 360mm memastikan kuasa berhenti yang tepat. Brek seramik karbon boleh didapati sebagai pilihan untuk kecekapan yang lebih baik.
Di dalam, kabin Vantage adalah bersih dan luas, dengan tempat duduk yang selesa dan memberi sokongan. Ciri-ciri standard termasuk sistem audio 11 pembesar suara, manakala peminat boleh menaik taraf ke sistem Bowers & Wilkins dengan 15 pembesar suara dan 1,170W kuasa.
Vantage membanggakan sistem infotainment terkini Aston Martin dengan skrin sentuh 10.25-inci dan penyambungan dalam talian. Navigasi yang dipertingkatkan dengan kemas kini lalu lintas dan laluan dinamik memastikan perjalanan yang cekap. Apple CarPlay tanpa wayar disokong untuk integrasi telefon pintar yang lancar.
Pemilik boleh berinteraksi dengan Vantage mereka melalui aplikasi Aston Martin, menawarkan ciri-ciri seperti pemantauan kenderaan dan penjejakan lokasi. Aplikasi ini percuma untuk tiga tahun pertama, meningkatkan pengalaman memiliki.
Aston Martin Vantage baharu kini boleh ditempah di Malaysia, dengan harga bermula dari RM2.37 juta, termasuk duti, cukai tapi sebelum pilihan dan penyesuaian. Harga retail termasuk jaminan kilang selama tiga tahun, yang mana pelanggan boleh memilih untuk melanjutkan untuk menikmati perlindungan sehingga 20 tahun. Ini melengkapkan pengalaman pemilikan Aston Martin dengan perlindungan seumur hidup kenderaan untuk ketenangan fikiran sepenuhnya, tertakluk pada terma dan syarat.
Pakar ekonomi Niaz Asadullah memberi amaran terhadap potensi kesan negatif turun naik harga bahan api, termasuk spekulasi peniaga dan jangkaan inflasi, yang boleh menghalang pertumbuhan ekonomi.
Menurut FMT, beliau memberi amaran bahawa sindiket berkuasa mungkin mengeksploitasi ketidaktentuan, menjejaskan kestabilan pasaran, manakala jangkaan inflasi masa depan boleh memberi kesan kepada perbelanjaan pengguna dan pembuatan keputusan pengeluar, menjejaskan kestabilan ekonomi.
Niaz juga menekankan risiko menangguhkan pembaharuan penting jika kerajaan gagal menyesuaikan harga bahan api dengan segera, berpotensi menjejaskan program pro-miskin dan menjejaskan matlamat rangka kerja Madani.
Menteri Pengangkutan Loke Siew Fook mengumumkan rancangan untuk meningkatkan kesalinghubungan dengan menambah bilangan bas di jalan raya.
RapidKL telah memulakan tender untuk menambah lebih 300 bas baharu, manakala Prasarana menyasarkan untuk mendapatkan kira-kira 400 kenderaan tahun ini. Loke menekankan kepentingan mengembangkan armada bas sebagai pilihan yang lebih berdaya maju berbanding membaik pulih bas pertengahan umur.
