Memasuki tahun 2025, BMW membuka lembaran baharu dengan pelancaran barisan kenderaan serba elektrik Neue Klasse. Bukan sekadar memperkenalkan cara pemanduan baharu, barisan ini turut mentakrifkan semula bagaimana kenderaan BMW dirasai dan didengari. Di tengah-tengah transformasi deria ini muncul HypersonX—landskap bunyi hasil ciptaan BMW Group Sound Design Studio, yang memperkenalkan dimensi emosi baharu dalam interaksi antara pemandu dan kenderaan.
HypersonX bukan sekadar koleksi nada futuristik. Ia merupakan pengalaman audio berbilang dimensi yang mengasyikkan, dibangunkan khusus untuk model-model Neue Klasse. Sistem ini terdiri daripada 43 isyarat bunyi terpilih, termasuk bunyi pemanduan khas yang disesuaikan dengan Mod Peribadi dan Mod Sukan. Setiap mod menawarkan peralihan suasana emosi di dalam kabin—daripada bunyi naturalistik yang menenangkan, sehinggalah kepada nada pecutan yang membangkitkan adrenalin, menggambarkan kelajuan dan kuasa sebenar BMW.
Kemampuan untuk menyesuaikan bunyi secara dinamik ini dimungkinkan oleh lonjakan teknologi yang diperkenalkan melalui platform Neue Klasse. Di teras sistem ini ialah Sistem Operasi BMW X dan unit kawalan audio baharu sepenuhnya, yang menyokong pembiakan bunyi yang lebih kaya, julat dinamik lebih luas, serta modulasi spatial yang membolehkan pemandu “mengembara” melalui pelbagai lapisan bunyi sepanjang pengalaman pemanduan.
Menurut Renzo Vitale, Pengarah Kreatif Reka Bentuk Bunyi BMW Group, HypersonX direka untuk mencipta hubungan emosi yang mendalam antara manusia dan mesin. Mengambil inspirasi daripada alam semula jadi serta struktur artistik dan saintifik, bunyi yang dihasilkan terasa organik dan futuristik. Sistem ini mengutamakan ketepatan, kehangatan dan kelembutan—dengan nota asas yang lebih ringkas tetapi mempunyai kedalaman emosi dan kompleksiti nada yang jauh lebih tinggi berbanding sebelum ini.
Sebagai contoh, ketika memecut, bunyi disampaikan dalam bentuk lapisan tiga dimensi yang sentiasa berubah, menambahkan sensasi pergerakan dan menekankan dinamik pemanduan ikonik BMW. Ia bukan sekadar maklum balas—tetapi penceritaan melalui bunyi.
Sentuhan manusia turut memainkan peranan penting, khususnya dalam urutan sambutan (welcome sequence). BMW melibatkan kakitangan dari studio reka bentuknya untuk merakam sampel vokal dalam bahasa ibunda masing-masing, lalu menyuntik unsur empati dan kehangatan ke dalam loceng permulaan HypersonX. Setiap serpihan ini disusun dengan teliti, menghasilkan nada yang menenangkan namun kaya dengan resonans emosi—mengalu-alukan pemandu sebaik sahaja melangkah masuk ke dalam kenderaan.
Dalam usaha mewujudkan suasana kabin yang seimbang dan menyenangkan, sistem ini memberi tumpuan kepada nada frekuensi rendah dan pertengahan. Ia turut disokong oleh pencahayaan ambien pintar serta tekstur dalaman yang menyelesakan—semuanya seiring dengan visi BMW untuk kesejahteraan digital yang lebih menyeluruh, di mana pengalaman pemanduan bukan sahaja berfungsi, tetapi juga menyeronokkan.
Untuk merealisasikan visi ini, BMW telah menjana lebih sembilan juta contoh bunyi menggunakan algoritma proprietari yang berakar dalam DNA bunyi jenama tersebut. Hasilnya telah disaring dan diperhalusi menjadi satu identiti audio yang unik—mudah dikenali, tersusun dan selaras dengan etos “Sheer Driving Pleasure” yang menjadi tunjang pengalaman BMW.
BMW HypersonX bukan sekadar sistem bunyi baharu—ia merupakan satu falsafah akustik, gabungan teknologi termaju, sentuhan seni dan emosi manusia yang saling melengkapi. Ia memberikan suara yang berani dan sensitif kepada Neue Klasse, menenangkan tetapi bertenaga—sekali gus menetapkan penanda aras baharu dalam reka bentuk bunyi automotif dan mentakrifkan semula erti sebenar merasai sebuah BMW.
