Toyota terus menunjukkan komitmen dalam meningkatkan model prestasinya apabila GR Yaris menerima kemas kini menyeluruh bagi tahun 2025, lima tahun selepas model berasaskan rali ini mula diperkenalkan. Selepas menerima penampilan baharu pada awal 2024, evolusi terkini memperkenalkan pelbagai penambahbaikan dari segi aerodinamik, aspek mekanikal dan sistem keselamatan, sekali gus mengukuhkan kedudukan GR Yaris sebagai antara hatchback prestasi terbaik dalam segmennya.
Antara pembaharuan paling menonjol ialah sayap belakang baharu yang boleh dilaraskan, direka khusus untuk meningkatkan kestabilan pada kelajuan tinggi serta kecekapan sistem brek. Sayap ini merupakan sebahagian daripada kit badan enam keping yang dibangunkan khas untuk pemanduan di litar. Toyota turut memberi tumpuan terhadap pengoptimuman aerodinamik keseluruhan kenderaan, mengambil inspirasi daripada model edisi terhad GRMN.
Bonet baharu, yang diperbuat daripada aluminium menggantikan bahan gentian karbon pada versi GRMN, kini dilengkapi dengan saluran udara tengah untuk membantu penyejukan enjin secara lebih berkesan. Tambahan pula, saluran udara baharu di belakang roda hadapan direka untuk menambah kestabilan sewaktu mengambil selekoh berkelajuan tinggi, manakala bampar belakang kini disepadukan dengan saluran tambahan bagi mengurangkan seretan aerodinamik.
Peningkatan aerodinamik turut melibatkan spoiler hadapan yang direka semula dan penutup tangki bahan api baharu, yang diambil daripada jentera perlumbaan GR Yaris dalam kejohanan Super Taikyu di Jepun.
Dari segi prestasi, enjin tiga silinder 1.6 liter pengecas turbo menerima sistem penyejukan yang lebih efisien. Transmisi automatik lapan kelajuan yang diperkenalkan pada facelift terdahulu telah ditentukur semula untuk memberikan penukaran gear lebih pantas dan responsif, khususnya dalam mod manual Sport.
Toyota turut melaksanakan beberapa pengubahsuaian mekanikal yang bertujuan meningkatkan pengendalian dan penglibatan pemanduan. Ketegaran casis dipertingkatkan melalui penggunaan bolt yang diperbesarkan, manakala sistem stereng kuasa elektrik kini lebih responsif dan semula jadi. Sistem suspensi juga telah ditala semula untuk keseimbangan dinamik yang lebih baik.
Bagi model automatik, ruang letak kaki pemandu diperluas bagi meningkatkan keselesaan, sementara brek tangan jenis menegak, yang dahulunya eksklusif untuk varian tertentu, kini menjadi ciri standard untuk seluruh barisan model.
Dari segi keselamatan, Toyota memperluaskan pelaksanaan Toyota Safety Sense ke seluruh varian GR Yaris untuk pasaran Jepun, termasuk model asas. Langkah ini menekankan kesungguhan Toyota dalam menyediakan teknologi bantuan pemandu terkini kepada pengguna.
GR Yaris versi 2025 ditawarkan di Jepun pada harga bermula ¥3,560,000 (sekitar RM113,900) untuk model manual asas, manakala varian automatik tertinggi dijual pada harga ¥5,330,000 (sekitar RM170,500). Buat masa ini, Toyota masih belum mengesahkan sama ada kemas kini ini akan diperluaskan ke pasaran antarabangsa, termasuk Malaysia.
Walaupun usianya semakin meningkat, GR Yaris terus menerima peningkatan bermakna, membuktikan komitmen Toyota dalam mengekalkan relevansi dan keunggulan model ikonik ini dalam dunia kereta prestasi tinggi. Namun, setakat ini, segala penambahbaikan tersebut kekal eksklusif untuk pasaran domestik Jepun.
