Porsche Malaysia, yang diwakili oleh Sime Darby Auto Performance, telah mengumumkan ketersediaan generasi terbaru kereta sport 911 di pasaran tempatan. Model terbaharu, Porsche 911 Carrera dan Carrera 4 GTS, kini boleh ditempah dengan harga bermula dari RM1,430,000.
Teknologi Hibrid Berprestasi Tinggi untuk 911 Carrera 4 GTS
Porsche 911 Carrera 4 GTS menjadi model pertama dalam siri 911 yang dilengkapi dengan sistem rangkaian kuasa hibrid berprestasi tinggi. Enjin 3.6 liter baharu ini memberikan lonjakan prestasi yang signifikan, membolehkan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 3.0 saat dan mencapai kelajuan maksimum 312 km/j. Sementara itu, model 911 Carrera mengekalkan enjin 3.0 liter twin-turbo boxer yang telah dipertingkatkan bagi memberikan kuasa dan kecekapan yang lebih tinggi.
Sistem hibrid T-Hybrid yang dibangunkan oleh Porsche mendapat inspirasi daripada teknologi sukan permotoran. Pengecas turbo gas ekzos elektrik yang direka baharu, bersama motor elektrik bersepadu, membolehkan tindak balas kuasa yang lebih pantas. Berbeza dengan model sebelum ini yang menggunakan dua pengecas turbo, sistem baharu ini hanya memerlukan satu pengecas turbo, menjadikannya lebih cekap dan responsif.
Tambahan lagi, motor segerak magnet kekal yang disepadukan ke dalam transmisi klac berkembar lapan kelajuan (PDK) mampu memberikan tork tambahan sehingga 150Nm dan peningkatan kuasa sebanyak 40 kW. Bateri voltan tinggi yang kompak menggantikan bateri pemula konvensional, menawarkan kapasiti simpanan tenaga sebanyak 1.9 kWh dan beroperasi pada 400 volt. Sistem elektrik onboard 12V turut menggunakan bateri litium-ion yang lebih ringan.
Enjin boxer 3.6 liter yang baru dibangunkan ini menampilkan sistem pemacu belt yang lebih padat dan cekap. Penyusunan semula enjin juga membolehkan penyongsang nadi dan penukar DC-DC diletakkan dengan lebih strategik di atas unit kuasa. Dengan peningkatan kapasiti enjin kepada 3.6 liter, ia menghasilkan kuasa 485PS dan 570Nm tork secara sendiri, manakala sistem hibrid menyumbang kepada jumlah keseluruhan 541PS dan 610Nm tork. Ini mewakili peningkatan sebanyak 61PS berbanding generasi sebelumnya.
Penambahbaikan pada 911 Carrera
Model 911 Carrera mengekalkan enjin 3.0 liter twin-turbo boxer tetapi kini dilengkapi dengan intercooler daripada model Turbo yang diposisikan di bawah gril penutup belakang untuk kecekapan penyejukan yang lebih baik. Sistem pengecas turbo baharu yang digunakan pada model GTS sebelum ini kini turut digunakan pada Carrera, meningkatkan kecekapan bahan api dan output kuasa kepada 394PS dan 450Nm tork.
911 Carrera Coupé mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4.1 saat (atau 3.9 saat dengan pakej Sport Chrono) dan mencapai kelajuan maksimum 294 km/j. Angka ini menunjukkan peningkatan 0.1 saat dalam pecutan serta tambahan 1 km/j dalam kelajuan maksimum berbanding model sebelumnya.
Pengendalian dan Aerodinamik Dipertingkatkan
Sistem stereng gandar belakang kini menjadi ciri standard pada 911 Carrera 4 GTS, meningkatkan kestabilan pada kelajuan tinggi dan mengurangkan radius pusingan. Suspensi sukan dengan peredam boleh ubah (PASM) serta pengurangan ketinggian sebanyak 10 mm menyumbang kepada kestabilan dan kawalan yang lebih baik.
Model ini juga menawarkan tujuh pilihan reka bentuk roda berbeza, termasuk roda Reka Bentuk Eksklusif dengan bilah karbon untuk aerodinamik yang lebih baik. 911 Carrera 4 GTS didatangkan standard dengan tayar belakang 21-inci dan tayar hadapan 20-inci untuk meningkatkan daya tarikan dan dinamik pemanduan.
Reka Bentuk Luaran yang Diperkemas dengan Teknologi Pencahayaan Terkini
Bahagian hadapan 911 Carrera 4 GTS kini dilengkapi dengan lima kepak udara penyejuk aktif tersusun menegak yang berfungsi bersama penyebar hadapan adaptif untuk mengoptimumkan aliran udara. Lampu hadapan LED matriks kini menyepadukan semua fungsi pencahayaan tanpa memerlukan lampu pemanduan hadapan tambahan. Lampu LED matriks HD pilihan pula menawarkan lebih 32,000 titik cahaya dan pancaran tinggi yang boleh menerangi sehingga 600 meter.
Di bahagian belakang, jalur lampu LED yang direka bentuk semula dengan logo ‘PORSCHE’ bersepadu meningkatkan estetika dan aerodinamik. Plat lesen kini diletakkan lebih tinggi, manakala sistem ekzos yang direka khas untuk setiap model turut disepadukan secara estetik dengan peresap belakang.
Kokpit Digital dengan Ketersambungan Moden
Di dalam kabin, Porsche menggabungkan reka bentuk klasik 911 dengan teknologi moden. Kluster instrumen digital sepenuhnya bersaiz 12.6 inci menawarkan tujuh mod paparan berbeza, termasuk mod Klasik yang menyerupai rekaan lima dail Porsche tradisional. Sistem Pengurusan Komunikasi Porsche (PCM) boleh diakses melalui skrin sentuh 10.9 inci, kini dengan kawalan yang lebih intuitif untuk mod pemanduan dan bantuan pemandu.
Porsche turut memperkenalkan penyepaduan Apple CarPlay yang lebih mendalam, membolehkan maklumat kenderaan dipaparkan dalam kluster instrumen serta kawalan fungsi melalui arahan suara Siri. Buat pertama kalinya, penstriman video boleh dilakukan dalam PCM apabila kenderaan diletakkan, membolehkan pengguna mengakses aplikasi seperti Spotify dan Apple Music secara asli.
Ketersediaan dan Varian Model
Porsche 911 Carrera baharu tersedia sebagai model Coupé pacuan roda belakang, manakala 911 Carrera 4 GTS boleh didapati dalam varian Coupé dan Targa dengan pacuan semua roda sebagai standard. Kedua-dua model ini dilengkapi dengan transmisi Porsche Doppelkupplung (PDK) lapan kelajuan sebagai ciri standard.
