Audi sedang menilai kemungkinan untuk kembali ke segmen kereta sport selepas pemberhentian model TT pada 2023 dan R8 pada 2024. Keputusan ini menandakan kali pertama dalam beberapa dekad jenama automotif dari Jerman itu tidak mempunyai model dua pintu dalam rangkaian kenderaannya. Kini, Audi sedang meneroka potensi pengenalan model baharu yang diilhamkan oleh TT asal, sekali gus membuka peluang kepada kebangkitan semula segmen ini dalam barisan produknya.
Dalam satu pembentangan kewangan baru-baru ini oleh Kumpulan Volkswagen, Ketua Pegawai Eksekutif Audi, Gernot Döllner, menegaskan bahawa model kereta sport kekal sebagai elemen penting dalam identiti jenama tersebut. Menurut beliau, penyepaduan sebuah model baharu dalam segmen ini menjadi keutamaan, namun masa yang sesuai amat penting dalam menentukan hala tuju syarikat.
Walaupun Audi sedang menghadapi cabaran dalam usaha penstrukturan semula, termasuk rancangan pengurangan sebanyak 7,500 tenaga kerja menjelang akhir dekad ini, Döllner percaya bahawa model berprestasi tinggi masih menjadi sebahagian daripada strategi jangka panjang syarikat.
Peranan Penting Ketua Reka Bentuk
Dalam usaha membawa kembali model sport Audi, Ketua Reka Bentuk baharu syarikat, Massimo Frascella, dijangka memainkan peranan penting. Frascella, yang merupakan peminat setia model TT asal, pernah mengambil cuti kerja semata-mata untuk mengagumi reka bentuk kenderaan tersebut di bilik pameran.
Döllner turut menyatakan bahawa Frascella mempunyai penghargaan mendalam terhadap warisan reka bentuk Audi dan percaya masanya telah tiba untuk menyalurkan semangat itu ke dalam evolusi seterusnya jenama tersebut.
Keutamaan Audi Sebelum Memperkenalkan Model Baharu
Sebelum melancarkan sebarang model kereta sport baharu, Audi terlebih dahulu akan memberi tumpuan kepada pengukuhan rangkaian model terasnya. Ini termasuk pengenalan model A5 baharu sebagai pengganti A4, versi terkini model petrol dan elektrik A6, serta model SUV seperti Q5 dan Q6 E-Tron elektrik.
Seperti jenama lain dalam Kumpulan Volkswagen, Audi kini berdepan dengan permintaan kenderaan elektrik yang lebih perlahan daripada jangkaan serta cabaran dalam pembangunan perisian. Faktor-faktor ini perlu diselesaikan terlebih dahulu sebelum syarikat boleh memperluaskan barisan model berprestasinya.
Sejak sekian lama, Audi dikenali dengan penghasilan model kereta sport berteknologi tinggi. Model coupe Quattro asal mengukuhkan kedudukan jenama ini sebagai peneraju inovasi, TT menjadi simbol keunggulan reka bentuknya, manakala R8 membuktikan keupayaan Audi dalam menghasilkan kereta berprestasi tinggi bertaraf dunia.
Walaupun model arus perdana kekal sebagai tunjang utama kejayaan syarikat, pengenalan semula sebuah model kereta sport baharu boleh memperkukuhkan lagi legasi Audi dalam dunia automotif dan prestasi.
