BMW M telah memperkenalkan model edisi khas berprestasi tinggi, M4 CS Edition VR46, yang dibangunkan dengan kerjasama juara dunia motosikal sembilan kali dan pemandu BMW M semasa, Valentino Rossi. Model eksklusif ini dihasilkan dalam jumlah terhad hanya 46 unit sebagai penghormatan kepada kerjaya cemerlang Rossi serta nombor perlumbaan ikoniknya.
Dikilangkan di BMW Group Plant Dingolfing, M4 CS Edition VR46 ditawarkan dalam dua varian reka bentuk, iaitu ‘Sport’ dan ‘Style’, masing-masing menampilkan skema warna serta elemen unik yang diinspirasikan oleh legenda perlumbaan Itali itu. Rossi sendiri memainkan peranan penting dalam proses reka bentuk bagi memastikan ciri estetik dan keutamaannya diterapkan dalam model ini.
Reka Bentuk Eksklusif dengan Sentuhan Valentino Rossi
Edisi khas ini menampilkan nombor 46 pada pintu dan bumbung karbon (CFRP). Varian ‘Sport’ hadir dalam warna Marina Bay Blue metalik dengan nombor 46 dalam Tanzanite Blue metalik, manakala varian ‘Style’ menggunakan warna Frozen Tanzanite Blue matte dengan nombor 46 dalam Frozen Marina Bay Blue metalik. Aksen kuning, yang sinonim dengan Rossi, diaplikasikan pada grille buah pinggang M, jejari V pada roda aloi ringan M, kaliper brek dan jalur aksen pada bingkai pintu varian ‘Sport’.
Bumbung pula dihiasi dengan logo VR46 berwarna kuning yang dilukis dengan tangan, lengkap dengan tandatangan Rossi. Di bahagian belakang, huruf VR46 turut ditampilkan sebagai simbol penghormatan kepada ikon sukan permotoran itu.
Bahagian dalaman meneruskan tema eksklusif dengan gabungan warna Biru Malam dan kulit Merino dalam kombinasi Hitam/Biru Malam. Tempat duduk bucket M Carbon dihiasi dengan bahagian bahu Alcantara yang mempunyai warna kontras Kuning Sao Paulo. Logo VR46 turut dipaparkan pada perehat kepala dan trim ambang pintu dalam warna kuning, sementara stereng M Alcantara dilengkapi jahitan kontras kuning serta penanda tengah kuning. Setiap unit edisi khas ini dilabel dengan plak “1/46” pada konsol tengah gentian karbon, menandakan keistimewaan pengeluaran terhadnya.
Prestasi Dinamik dan Kejuruteraan Terkini
BMW M4 CS Edition VR46 dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris 3.0 liter berprestasi tinggi dengan teknologi M TwinPower Turbo. Ia menghasilkan 550hp dengan peningkatan tekanan pengecas turbo sebanyak 2.1 bar serta penalaan pengurusan enjin khas. Dipadankan dengan transmisi M Steptronic lapan kelajuan, sistem pacuan semua roda M xDrive dan Active M Differential, model ini mampu memecut dari 0 hingga 100km/j dalam 3.4 saat dan mencapai 200km/j dalam 11.1 saat. Menggunakan kaedah “1-foot rollout”, catatan ini masing-masing berkurang kepada 3.1 saat dan 10.8 saat, dengan kelajuan maksimum dihadkan secara elektronik kepada 302km/j.
Sistem pelekap enjin yang diperkukuh memastikan penghantaran kuasa yang lebih responsif, manakala bekalan minyak serta sistem penyejukan direka khusus untuk prestasi trek yang ekstrem. Sistem ekzos titanium dengan kawalan flap elektronik memberikan bunyi ekzos yang lebih agresif, disertai empat paip ekor hitam matte bagi melengkapkan penampilan sporty.
BMW turut memperhalusi teknologi casis dengan melaras kinematik gandar, tetapan camber roda, peredam, spring tambahan serta bar anti-gulung untuk meningkatkan kestabilan dan ketepatan stereng. Suspensi M adaptif, stereng M Servotronic dengan nisbah berubah-ubah serta sistem brek bersepadu ditentukur khusus bagi memastikan pengalaman pemanduan yang lebih dinamik.
Legasi Valentino Rossi dalam Sukan Permotoran
Nombor 46 yang digunakan Rossi sejak awal kariernya adalah inspirasi daripada bapanya, Graziano Rossi, yang turut berlumba dengan nombor tersebut. Rossi mengekalkan nombor itu sepanjang kariernya, termasuk ketika menjuarai pelbagai kategori perlumbaan motosikal dunia. Kejuaraan pertamanya diperoleh dalam kelas 125cc pada tahun 1997, diikuti gelaran 250cc pada 1999. Pada tahun 2000, beliau menyertai kategori utama 500cc dan meraih gelaran pertama pada 2001, sebelum mendominasi era awal MotoGP dengan empat kejuaraan berturut-turut dari 2002 hingga 2005, serta dua lagi pada 2008 dan 2009. Pengaruhnya begitu besar sehingga kampung halamannya, Tavullia, menetapkan had laju 46 km/j sebagai penghormatan kepadanya.
Sejak bersara daripada MotoGP pada 2021, Rossi beralih ke perlumbaan kereta dan menjadi pemandu BMW M sejak 2023. Beliau bersaing dalam GT World Challenge Europe serta FIA World Endurance Championship, termasuk 24 Jam Le Mans. Pada Februari 2025, Rossi mencatat keputusan naib juara dalam perlumbaan Bathurst 12 Hour menggunakan BMW M4 GT3, membuka musim Cabaran Intercontinental GT dengan pencapaian cemerlang.
Pakej Eksklusif untuk Pemilik Terpilih
Sebagai tambahan kepada model edisi khas ini, pemilik BMW M4 CS Edition VR46 akan menerima pengalaman eksklusif selama dua hari di Itali. Pakej ini termasuk lawatan ke Ladang Motor VR46 di Tavullia, di mana mereka akan menikmati sesi barbeku serta pertemuan peribadi dengan Rossi. Pada hari berikutnya, pemilik akan menuju ke Litar Dunia Misano Marco Simoncelli untuk merasai Pengalaman Memandu BMW M, memberi peluang untuk menguji jentera BMW M terbaharu di trek berprestij yang pernah menjadi saksi kepada kejayaan Rossi dalam sukan permotoran.
BMW M4 CS Edition VR46 bukan sekadar model edisi terhad, tetapi satu penghormatan kepada legasi Rossi yang terus hidup dalam dunia perlumbaan, menggabungkan DNA perlumbaan BMW dengan semangat serta keunggulan salah seorang ikon terbesar sukan ini.
