Sistem kutipan tol tanpa palang Multi-Lane Free Flow (MLFF), yang bakal diperkenalkan oleh PLUS Malaysia Bhd, merupakan inisiatif persendirian oleh syarikat konsesi lebuh raya itu, menurut Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan.
Beliau menjelaskan bahawa selepas Perjanjian Pelantikan (AA) bagi Syarikat Tolling Pusat (CTC) antara kerajaan dan syarikat pencadang, KJS-SEP JV, tamat pada 16 Disember 2024, pemegang konsesi lebuh raya akan mempunyai hak untuk melaksanakan sistem tersebut secara bebas. Namun, keputusan muktamad pelaksanaannya masih tertakluk kepada kelulusan dan arahan Kabinet.
Kerjasama Antara Kementerian Diperlukan
Menurut laporan Bernama, Ahmad menekankan keperluan kerjasama merentas kementerian dalam pembangunan projek MLFF, dengan penglibatan agensi utama seperti:
- Kementerian Pengangkutan (MOT)
- Kementerian Kewangan (MOF)
- Jabatan Peguam Negara (AGC)
- Unit Kerjasama Awam-Swasta (UKAS)
Beliau menyampaikan kenyataan ini semasa sesi soal jawab di Dewan Rakyat pada Rabu, sebagai menjawab soalan tambahan Datuk Seri Dr Wee Ka Siong (BN-Ayer Hitam) mengenai koordinasi antara kementerian dalam ujian perintis MLFF yang dijadualkan bermula April tahun depan.
Menjawab pertanyaan awal Wee mengenai pendirian kerajaan terhadap MLFF dan status rundingan dengan syarikat konsesi lebuh raya, Ahmad menegaskan komitmen kementerian untuk melaksanakan sistem ini bagi meningkatkan keselesaan pengguna. Katanya, kementerian akan segera mendapatkan arahan baharu daripada Kabinet mengenai pendekatan pilihan pelaksanaan MLFF.
MLFF: Inisiatif Utama Dalam Sistem Pengangkutan Pintar Nasional
Sistem MLFF merupakan komponen utama di bawah Sistem Pengangkutan Pintar Nasional (ITS), yang bertujuan memodenkan kutipan tol dengan menghapuskan keperluan untuk kenderaan berhenti atau memperlahankan pergerakan di plaza tol. Dengan menggunakan gabungan teknologi Pengecaman Frekuensi Radio (RFID) dan kamera Pengecaman Plat Nombor Automatik (ANPR), sistem ini akan mengesan maklumat kenderaan dan pengguna bagi memudahkan transaksi tol secara automatik.
Ahmad turut menyatakan bahawa reka bentuk lebuh raya baharu kini sedang disesuaikan untuk menampung sistem MLFF ini.
Penamatan Perjanjian Pelantikan CTC
Mengenai penamatan Perjanjian Pelantikan CTC, Ahmad menjelaskan bahawa rundingan antara kerajaan, 33 syarikat konsesi lebuh raya sedia ada, dan syarikat pencadang masih belum mencapai kata sepakat sejak perjanjian itu ditandatangani pada 17 November 2022. Oleh kerana tiada persetujuan dicapai dalam tempoh tiga tahun yang ditetapkan, perjanjian tersebut akan terbatal secara automatik.
Pelaksanaan MLFF oleh PLUS Malaysia dijangka membawa perubahan ketara kepada sistem kutipan tol di Malaysia, dengan meningkatkan kelancaran trafik serta mengurangkan kesesakan di lebuh raya.
