Volkswagen, salah satu pengeluar kenderaan terkemuka dunia, kini melaksanakan strategi pemulihan baharu bagi mengekalkan daya saingnya dalam industri automotif, terutamanya dalam segmen kenderaan elektrik (EV). Berhadapan dengan tekanan yang semakin meningkat daripada pesaing China dan peralihan pesat kepada elektrifikasi, Volkswagen telah memperkenalkan pelan pemulihan yang dikenali sebagai “Triple A” – Accelerate, Attack, and Achieve.
Sebagai sebahagian daripada strategi ini, Volkswagen merancang untuk melancarkan sembilan model baharu menjelang tahun 2027. Dua model EV yang lebih kecil dan mampu milik, iaitu ID.2 dan ID.1, bakal menjadi tunjang utama dalam inisiatif elektrifikasinya. ID.2 dijangka memasuki pasaran pada tahun 2026, diikuti oleh ID.1 pada tahun 2027. Model ID.1 yang bakal diperkenalkan secara rasmi pada Mac ini dijangka ditawarkan pada harga permulaan sekitar €20,000 (RM88,965), menjadikannya antara EV yang paling berpatutan di pasaran Eropah.
Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Passenger Cars, Thomas Schäfer, menyifatkan pelancaran model baharu ini sebagai pencapaian penting bagi syarikat. Beliau menegaskan bahawa Volkswagen komited untuk menghasilkan EV berkualiti tinggi yang mampu dimiliki serta menguntungkan, dengan reka bentuk dan pembangunan yang difokuskan untuk pasaran Eropah. Walaupun Wolfsburg kekal sebagai pusat pengeluaran utama, Volkswagen telah mengambil langkah strategik dengan memindahkan pengeluaran model Golf ke Mexico bagi memberikan ruang kepada pembangunan EV di Eropah.
Dalam usaha memperkukuhkan barisan EV, Volkswagen juga akan memperkenalkan versi elektrik bagi model ikonik Golf, dengan kerjasama syarikat EV Amerika, Rivian. Model ini dijangka memasuki pasaran menjelang penghujung dekad, sekali gus menandakan kemunculan semula model Golf elektrik selepas pengeluaran e-Golf asal dihentikan pada Disember 2020.
Walaupun menghadapi cabaran dalam pasaran, Volkswagen kekal sebagai pemain utama dalam industri EV. Sejak pelancaran siri ID. pada tahun 2019, syarikat ini telah menjual lebih daripada 1.35 juta unit EV di seluruh dunia. Model ID.3 mencatatkan lebih 383,100 jualan pada tahun lalu, menjadikannya antara model Volkswagen yang paling laris.
Bagi pasaran Amerika Syarikat, Volkswagen ketika ini hanya menawarkan SUV ID.4 dan van elektrik ID. Buzz. Walaupun ID.4 mendapat sambutan positif, ID. Buzz menghadapi cabaran dari segi penerimaan pengguna disebabkan harga yang tinggi. Sebagai langkah strategik, Volkswagen merancang untuk melancarkan model ID.8, iaitu SUV tiga baris serba elektrik yang disasarkan kepada pasaran Amerika Syarikat yang cenderung kepada kenderaan bersaiz besar.
Di Eropah dan China, kehadiran EV Volkswagen lebih kukuh dengan model ID.3 mencatatkan lebih 149,000 jualan pada tahun 2024. Model ID.4 dan ID.5 pula menyumbang kepada jualan sebanyak 182,000 unit, menjadikannya model EV terlaris dalam barisan Volkswagen.
Dengan memperkenalkan model elektrik yang lebih mampu milik serta SUV bersaiz besar yang disesuaikan untuk pengguna Amerika, Volkswagen berharap dapat menarik segmen pelanggan baharu dan kembali mengukuhkan kedudukannya dalam pasaran automotif global. Kejayaan strategi “Triple A” ini bakal menjadi faktor penentu dalam mengembalikan dominasi Volkswagen di era elektrifikasi kenderaan.
