Piston.my

Volkswagen Tingkatkan Prestasi Pemanduan Tiguan, Passat dan Tayron dengan Enjin 2.0 TSI 4MOTION

Volkswagen telah memperkenalkan peningkatan prestasi bagi model terlarisnya, Tiguan, Passat dan Tayron, dengan melengkapkan mereka dengan enjin petrol pengecas turbo (TSI) yang lebih berkuasa bersama sistem pacuan semua roda 4MOTION sebagai ciri standard. Peningkatan ini bertujuan meningkatkan kapasiti tunda, kestabilan serta prestasi kenderaan dalam pelbagai keadaan pemanduan.

Bagi model SUV Tiguan dan Tayron, dua varian 2.0 TSI 4MOTION ditawarkan dengan pilihan output 204PS dan 265PS. Sementara itu, Passat 2.0 TSI 4MOTION hanya tersedia dalam varian berkuasa 265PS. Model-model ini menawarkan kapasiti menunda sehingga 2,200 kg bagi Passat dan Tiguan, manakala Tayron mampu menunda sehingga 2,500 kg apabila dilengkapi dengan peralatan yang sesuai. Jualan bagi varian petrol berprestasi tinggi ini telah bermula di pasaran Eropah terpilih, melengkapkan pilihan enjin diesel 193PS TDI sedia ada.

Teknologi 4MOTION untuk Prestasi Optimum

Penyepaduan sistem pacuan semua roda 4MOTION memberikan daya tarikan dan kestabilan yang lebih baik dalam pelbagai keadaan jalan raya dan cuaca. Sistem ini menggunakan klac 4MOTION bagi menghantar kuasa ke gandar belakang apabila diperlukan, manakala dalam pemanduan biasa, kenderaan beroperasi dalam mod pacuan roda hadapan bagi mengoptimumkan kecekapan bahan api. Pemandu juga boleh mengaktifkan pacuan semua roda secara manual untuk meningkatkan cengkaman, terutama dalam keadaan jalan bersalji atau mencabar.

Selain itu, Volkswagen memperkenalkan profil pemanduan ‘Trailer’ yang canggih. Apabila treler dikesan, sistem 4MOTION secara automatik melaraskan pengagihan kuasa antara gandar hadapan dan belakang untuk meningkatkan kestabilan. Model Tiguan dan Passat 2.0 TSI 4MOTION mampu menunda berat sehingga 2,200 kg, manakala Tayron 2.0 TSI 4MOTION boleh menangani sehingga 2,500 kg pada kecerunan 12 peratus.

Prestasi dan Kecekapan Enjin

Model Tiguan dan Tayron 2.0 TSI 4MOTION dalam varian 204PS dilengkapi dengan transmisi anjakan terus (DSG) tujuh kelajuan, menghasilkan tork puncak 320Nm pada 1,400 rpm. Penggunaan bahan api bagi model ini adalah antara 7.5 hingga 8.3 liter setiap 100km berdasarkan ujian WLTP, mencerminkan keseimbangan antara prestasi dan kecekapan.

Bagi varian 265PS 2.0 TSI 4MOTION, enjin ini menawarkan tork maksimum 400Nm pada 1,650 rpm dan tersedia secara eksklusif dalam kemasan R-Line bagi pengalaman pemanduan yang lebih sporty. Model ini turut menampilkan angka prestasi yang mengagumkan:

  • Passat 2.0 TSI 4MOTION: 0-100 km/j dalam 5.8 saat, kelajuan tertinggi 250 km/j.
  • Tiguan 2.0 TSI 4MOTION: 0-100 km/j dalam 5.9 saat, kelajuan tertinggi 242 km/j.
  • Tayron 2.0 TSI 4MOTION: 0-100 km/j dalam 6.3 saat, kelajuan tertinggi 240 km/j.

Walaupun menawarkan prestasi tinggi, Volkswagen memastikan kecekapan bahan api kekal kompetitif dengan angka penggunaan antara 8.0 hingga 9.0 liter setiap 100 km (WLTP).

Dengan peningkatan ini, Volkswagen terus mengukuhkan kedudukannya dalam segmen pacuan semua roda, memberikan gabungan kuasa, kecekapan dan serba boleh bagi memenuhi permintaan pemandu moden.

Fuelled by cigarettes, coffee, the smell of petrol and 90's rock music

Artikel Berkaitan