BMW secara rasmi telah memperkenalkan M3 CS Touring, varian berprestasi tinggi dengan pengeluaran terhad bagi model M3 Touring yang terkenal. Pelancaran global berlangsung di Litar Panorama Gunung yang legenda di Bathurst, Australia, sebagai sebahagian daripada perlumbaan ketahanan 12 Jam Bathurst pada 30 Januari 2025. Penghantaran dijadualkan bermula pada Mac 2025 di pasaran seperti Eropah, Australia, Jepun, dan Korea Selatan, dengan Jerman menjadi pasaran utama. Pengeluaran model edisi khas ini akan dilakukan bersama model M3 lain di kilang BMW di Munich.
Prestasi Enjin dan Keupayaan Litar
Di bawah hud, M3 CS Touring dikuasakan oleh enjin enam silinder sebaris 3.0 liter dengan teknologi M TwinPower Turbo, yang direka untuk prestasi tinggi. Enjin ini dilengkapi dengan crankcase yang diperkuat, crankshaft forged ringan, dan 3D-printed cylinder head core bagi meningkatkan ketahanan serta kecekapan haba. Sistem penyejukan dan pelinciran telah dioptimumkan untuk mengendalikan beban tinggi secara berterusan, menjadikannya sesuai untuk pemanduan di litar.
Dengan tekanan pengecas turbo yang ditingkatkan kepada 2.1 bar dan pengurusan enjin yang diperhalusi, enjin ini menghasilkan kuasa maksimum 550hp dengan 650Nm tork, tersedia dalam julat 2,750 hingga 5,950 rpm. Pecutan dari 0-100 km/j dapat dicapai dalam hanya 3.5 saat, manakala kelajuan 200 km/j dicapai dalam 11.7 saat. Kelajuan tertinggi dihadkan secara elektronik kepada 300 km/j, hasil daripada Pakej Pemandu M yang disertakan sebagai standard.
Sistem ekzos M yang direka khas dengan penyenyap belakang titanium dan kawalan flap elektronik memastikan bunyi ekzos yang garang serta berubah mengikut mod pemanduan yang dipilih.
Pengendalian dan Sistem Pacuan Canggih
Kuasa disalurkan melalui transmisi M Steptronic lapan kelajuan dengan Drivelogic, menawarkan tiga mod penukaran gear yang berbeza. Sistem pacuan semua roda M xDrive yang digabungkan dengan Active M Differential memastikan pengagihan kuasa yang optimum untuk daya tarikan dan kawalan yang lebih baik. Pemandu boleh memilih antara mod 4WD, 4WD Sport atau pacuan roda belakang penuh (2WD) dengan sistem kawalan kestabilan dinyahaktifkan bagi pengalaman pemanduan yang lebih dinamik.
Bagi menyesuaikan kuasa yang lebih tinggi, BMW telah memperhalusi casis M3 CS Touring dengan suspensi M adaptif, stereng M Servotronic, serta sistem brek bersepadu yang ditala khas untuk ketepatan dan tindak balas yang lebih tajam. Brek Kompaun M dengan angkup merah atau hitam tersedia sebagai standard, sementara brek seramik karbon M ditawarkan sebagai pilihan dalam warna emas merah atau matte.
Model ini dilengkapi dengan rim aloi ringan M dalam reka bentuk jejari berkembar eksklusif, tersedia dalam kemasan Matte Gold Bronze atau Matte Black. Saiz rim ialah 19 inci di hadapan dan 20 inci di belakang, dengan tayar trek sebagai standard. Pelanggan juga boleh memilih tayar prestasi tinggi tanpa kos tambahan.
Pembinaan Ringan dan Reka Bentuk Aerodinamik
BMW menggunakan pendekatan pembinaan ringan dengan meluas, di mana plastik bertetulang gentian karbon (CFRP) digunakan pada bonet, pembahagi hadapan, salur masuk udara, penutup cermin sisi, dan peresap belakang. Di bahagian dalaman, tempat duduk bucket M Carbon, dayung penukar gear CFRP, serta kemasan ringan pada konsol tengah membantu mengurangkan berat keseluruhan sebanyak 15 kg berbanding M3 Competition Touring dengan M xDrive.
Dari segi aerodinamik, reka bentuk hadapan M3 CS Touring menampilkan gril buah pinggang BMW M tanpa bingkai dengan garisan kontur merah, pembahagi hadapan yang agresif, serta bumbung hitam berkilat tinggi dan spoiler bumbung eksklusif. Lampu utama LED mengeluarkan cahaya kuning, menyerupai model kereta lumba GT BMW.
Model ini tersedia dalam pilihan warna eksklusif seperti British Racing Green, Laguna Seca Blue, Frozen Solid White, dan Sapphire Black Metallic.
Rekaan Dalaman Berorientasikan Pemandu
Bahagian dalaman M3 CS Touring mengutamakan pemandu dengan kombinasi teknologi canggih dan elemen kemewahan. Tempat duduk bucket M Carbon boleh dilaras secara elektrik serta dipanaskan, dibalut dengan kulit Merino dalam warna hitam dan merah untuk keselesaan maksimum. Stereng M Alcantara dilengkapi dengan penanda jam 12 berwarna merah, manakala tali pinggang keledar M serta lencana “CS” pada konsol tengah menyerlahkan identiti prestasi model ini.
Butang M membolehkan kawalan terus ke atas konfigurasi enjin, suspensi, stereng, brek dan sistem M xDrive. Dua mod pemanduan yang diperibadikan boleh disimpan dan diakses melalui butang M pada stereng. Peralatan standard termasuk M Drive Professional yang menampilkan M Drift Analyzer dan M Lap Timer untuk pemandu yang ingin menganalisis prestasi di litar.
BMW M3 CS Touring adalah gabungan antara kuasa luar biasa, ketepatan pengendalian, pembinaan ringan, dan reka bentuk praktikal dalam bentuk wagon berprestasi tinggi. Dengan penampilan yang agresif serta teknologi pacuan terkini, model ini menawarkan pengalaman pemanduan yang menakjubkan bagi peminat BMW di seluruh dunia.
