Lotus, pembuat kereta sukan ikonik dari Britain yang terkenal dengan kejuruteraan ringan, sedang mengubah haluan strateginya sekali lagi. Di bawah pemilikan Geely, Lotus sebelum ini mengumumkan peralihan ke arah masa depan semua elektrik. Namun, pada Pameran Motor Guangzhou di China baru-baru ini, Ketua Pegawai Eksekutif Lotus, Feng Qingfeng, mengesahkan perubahan besar: syarikat itu akan menumpukan perhatian pada teknologi hibrid maju, khususnya “Super Hibrids,” yang menawarkan kombinasi prestasi tinggi dan kecekapan luar biasa.

Mengapa Berpindah dari Semua Elektrik?

Keputusan ini berpunca daripada trend dalam kalangan pelanggan mewah yang masih ragu-ragu untuk beralih sepenuhnya ke kenderaan elektrik (EV). Feng menjelaskan bahawa walaupun EV mempunyai kelebihan seperti operasi senyap dan bebas getaran, ciri-ciri ini sudah boleh dicapai dengan enjin pembakaran dalaman (ICE) mewah.

• Tarikan Tradisional:
  Pelanggan mewah masih menghargai keunikan enjin V8 dan V12 yang menawarkan prestasi mantap serta pengalaman pemanduan yang menarik.
• Kekurangan EV:
  EV berprestasi tinggi sering kali tidak dapat menandingi emosi dan daya tarikan enjin pembakaran tradisional.

Pendekatan Baharu: Super Hibrid

Strategi hibrid Lotus bertujuan mengatasi beberapa kebimbangan utama terhadap kenderaan elektrik hibrid plug-in (PHEV):

• Berat Bateri: Sistem Super Hibrid akan mengurangkan bebanan berat bateri besar.
• Keperluan Pengecasan: Menggunakan teknologi pengecasan ultra pantas yang mengurangkan masa pengecasan.
• Kuasa Berterusan: Enjin pembakaran pengecas turbo akan menyokong jarak pemanduan sehingga 680 batu, mengurangkan kebergantungan kepada bateri.

Teknologi Utama:

• Sistem Elektrik 900V:
  Sistem ini dijangka memberikan kelajuan pengecasan lebih pantas daripada teknologi pertukaran bateri. Namun, kekurangan infrastruktur pengecasan semasa mungkin menjadi cabaran utama.

Model-model Semasa Lotus:

• Evija: Kereta elektrik super dengan 2,011hp.
• Eletre: SUV elektrik premium yang menetapkan standard tinggi untuk segmennya.
• Emeya: Sedan elektrik mewah yang inovatif.
• Emira: Model ICE terakhir Lotus, dilengkapi enjin 2.0 liter empat silinder dari AMG atau V6 dari Toyota.

Pengaruh Geely dan Teknologi Hibrid

Sebagai sebahagian daripada Geely Group, Lotus kini memiliki akses kepada teknologi terkini dan perkongsian strategik.

• Perkongsian Geely:
  Dengan jenama seperti Volvo dan kerjasama dengan Renault dalam inisiatif powertrain “Horse,” Lotus berpeluang memanfaatkan teknologi hibrid dan sistem pembakaran yang canggih.

Ke Arah Masa Depan yang Seimbang

Peralihan ke “Super Hibrid” menunjukkan usaha Lotus untuk menyesuaikan diri dengan jangkaan moden tanpa mengorbankan warisan prestasi tinggi dan kejuruteraan ringan. Sama ada strategi ini mampu menghidupkan semula keajaiban jenama Lotus sambil memenuhi keperluan kemampanan global, hanya masa yang akan menentukan.

Namun, dengan pendekatan inovatif dan sokongan teknologi Geely, Lotus bersedia untuk menghadapi cabaran baharu dalam industri automotif.