Strategi “Reimagine” Jaguar Land Rover (JLR), yang diumumkan hampir empat tahun lalu, kini semakin mendekati visi utamanya: menjadikan Jaguar sebagai jenama mewah serba elektrik menjelang 2025. Peralihan ini sedang berlangsung, walaupun model elektrik baharu masih belum diperkenalkan. Mulai November 2024, Jaguar telah menghentikan penjualan kenderaan enjin pembakaran dalaman di UK, menamatkan era model seperti E-Pace, XE, XF, F-Type, dan F-Pace di pasaran ini.
Keputusan ini adalah langkah penting bagi Jaguar dalam memfokuskan semula jenama mereka ke arah kenderaan elektrik mewah, dengan sasaran baharu untuk bersaing di pasaran ultra-mewah. Daripada bersaing dengan jenama seperti BMW atau Audi, Jaguar kini menyasarkan nama besar seperti Bentley dan Aston Martin. Model pertama dalam barisan elektrik penuh Jaguar akan menjadi sedan berprestasi tinggi yang direka untuk menyaingi Porsche Taycan, diikuti dengan SUV elektrik mewah yang disasarkan untuk bersaing dengan Bentley Bentayga pada 2026. Kedua-dua model ini akan dibangunkan menggunakan platform Jaguar Electrified Architecture, dan pelancaran perdana sedan dijadualkan pada akhir dekad ini.
Untuk memberi gambaran awal, Jaguar merancang untuk memperkenalkan kenderaan konsep empat pintu di Amerika Syarikat pada penghujung tahun ini. Kenderaan ultra-mewah ini akan dijual pada harga lebih £100,000 (RM565,858), dan menetapkan standard bagi model masa depan. Walaupun transformasi ini mencabar dan “sangat mengecewakan,” menurut Pengarah Urusan Jaguar Rawdon Glover, fokus mereka tetap kepada pasaran ultra-mewah yang lebih menguntungkan walaupun dengan jumlah jualan yang lebih kecil.
Dengan kenderaan elektrik pertama Jaguar dijangka pada 2026, pasaran UK akan menyaksikan tempoh tanpa model baharu sepanjang tahun hadapan, suatu langkah yang menggambarkan komitmen serius jenama ini terhadap masa depan elektrik yang lebih eksklusif.
