Pengeluar kenderaan yang mendapat manfaat daripada inisiatif promosi kenderaan elektrik (EV) kerajaan Thailand akan diwajibkan melabur dalam pengeluaran domestik tiga komponen utama EV—motor elektrik, reducer dan inverter—menjelang tahun 2026, menurut laporan Bangkok Post. Komponen-komponen ini sangat penting untuk operasi EV, di mana motor elektrik menukar tenaga elektrik kepada tenaga kinetik, pengurang berfungsi seperti kotak gear, dan inverter menukar kuasa DC daripada bateri kepada AC untuk motor.
Encik Ekniti Nitithanprapas, Ketua Pengarah Jabatan Eksais Thailand, menekankan bahawa sejak pengenalan inisiatif promosi EV kerajaan Fasa 3.0 dan 3.5, pengeluar telah mula mendirikan kilang pengeluaran di Thailand, menarik pelaburan lebih daripada 80 bilion baht. Dasar ini mewajibkan pengeluaran EV dalam negara untuk memadankan 100% daripada jualan tahun pertama syarikat. Jika pengeluar gagal memenuhi keperluan tempatan pada tahun kedua, mereka perlu menghasilkan 1.5 kali ganda daripada jumlah jualan mereka.
Tujuan langkah ini adalah untuk merangsang pelaburan dalam industri EV Thailand, menggalakkan pertumbuhan ekonomi, dan menyokong perlindungan alam sekitar. Namun, Encik Ekniti juga melaporkan bahawa hasil cukai kenderaan telah berkurangan sebanyak 30% dalam 11 bulan pertama fiskal 2024, yang disebabkan oleh penurunan pengeluaran dan jualan, serta pengurangan cukai eksais untuk EV.
Sebagai tambahan, Lembaga Pelaburan Thailand telah memperkenalkan pelbagai insentif bagi menggalakkan pelaburan dalam pengeluaran bateri EV. Pelaburan di peringkat modul bateri menerima pengecualian cukai korporat selama lapan tahun, manakala pelaburan peringkat pek diberikan pengecualian lima tahun, walaupun tanpa subsidi daripada dana promosi EV. Pelaburan peringkat sel bateri, sebaliknya, layak untuk pengecualian cukai serta subsidi selama lapan tahun. Langkah-langkah ini bertujuan untuk mengukuhkan kedudukan Thailand sebagai hab pengeluaran EV di Asia Tenggara.
