Porsche Panamera Turbo S E-Hibrid dan Panamera GTS: Prestasi, Kemewahan, dan Inovasi

Piston.my

Porsche Panamera Turbo S E-Hibrid dan Panamera GTS: Prestasi, Kemewahan, dan Inovasi

Porsche telah memperkenalkan dua model teratas baharu dalam barisan Panamera: Panamera Turbo S E-Hibrid dan Panamera GTS. Setiap model memenuhi aspek keseronokan pemanduan yang berbeza, daripada GTS yang tulen dan fokus ketangkasan kepada Turbo S E-Hibrid yang berprestasi tinggi dan mewah.

Porsche Panamera Turbo S E-Hibrid

Enjin dan Prestasi:

Enjin: 4.0 liter biturbo V8 digabungkan dengan motor elektrik.
Jumlah keluaran sistem: 782PS dan 1,000Nm tork.
Pecutan: 0-100km/j dalam 2.9 saat, kelajuan tertinggi 325km/j.
Kecekapan bahan api: Penggunaan bahan api gabungan 1.4-1.6 l/100 km, dengan penggunaan elektrik 27.4-29.3 kWj/100 km.
Penjana kuasa hibrid: Bateri 25.9 kWj, menyediakan julat elektrik sehingga 88km (WLTP EAER City).
Keupayaan pengecasan pantas: Pengecas AC on-board 11 kW mengecas bateri daripada 0 hingga 100% dalam masa kira-kira 2 jam dan 39 minit.

Reka Bentuk dan Ciri:

Bahagian Luaran: Bampar belakang yang tersendiri, paip ekor bersalut krom, Brek Komposit Seramik Porsche (PCCB) standard dengan angkup brek kuning. Warna Turbonite eksklusif tersedia untuk bilah udara, jalur bampar belakang dan roda 21 inci.
Dalaman: Aksen turbonit, jahitan kontras, upholsteri Race-Tex seperti suede, dan sistem bunyi Bose.
Suspensi lanjutan: Suspensi Porsche Active Ride dengan fungsi inovatif seperti overcompensation bagi gerakan pitching dan rolling, mengoptimumkan daya tarikan dan kestabilan pemanduan.

Prestasi Rekod:

Masa pusingan Nürburgring Nordschleife: 7:24.172 minit, mencatat rekod untuk salun mewah hibrid terpantas.

Porsche Panamera GTS

Enjin dan Prestasi:

Enjin: 4.0 liter biturbo V8.
Output kuasa: 500PS dengan kelajuan tertinggi 302km/j.
Pecutan: 0-100km/j dalam 3.8 saat.
Sistem ekzos sukan: Untuk bunyi yang kuat dan emosi.
Kecekapan bahan api: Penggunaan bahan api gabungan 12.0-12.7 l/100km.

Reka Bentuk dan Ciri:

Bahagian Luaran: Reka bentuk sporty dengan logo GTS hitam, lampu depan LED matriks HD gelap, lampu belakang dan angkup brek merah.
Dalaman: Penggunaan meluas bahan Race-Tex, tempat duduk sukan penyesuaian boleh laras 18 hala, dan pakej dalaman khusus GTS dalam Carmine Red atau Slate Grey Neo.
Pakej Standard Sport: Termasuk elemen pemangkasan badan Hitam satin-matt dan roda kunci tengah Turbo S 21 inci dalam Kelabu Antrasit.

Dinamik Pemanduan:

Penalaan casis: Untuk prestasi tinggi, dengan badan yang lebih rendah dan bar anti-gulungan yang diperkukuh.
Pengurusan Suspensi Aktif Porsche (PASM): Dan kunci pembezaan PTV Plus dikawal secara elektronik.
Pengalaman pemanduan: Ditingkatkan dengan kestabilan badan yang lebih baik dan pengurangan pitching dan rolling.

Ciri dan Inovasi Biasa:

Peningkatan Panamera Generasi Ketiga:

Konsep kawalan Pengalaman Pemandu Porsche: Lampu LED matriks HD resolusi tinggi.
Fungsi sambungan lanjutan: Termasuk penyepaduan Apple CarPlay yang lebih mendalam dan penstriman video pada Paparan Penumpang pilihan.
Pilihan untuk meletakkan kereta: Dari luar menggunakan aplikasi telefon pintar.

Varian Khusus Pasaran:

Varian eksekutif Panamera Turbo S E-Hibrid: Dengan jarak roda yang panjang termasuk kawalan iklim automatik empat zon dan konsol tengah yang besar.

Penghantaran kedua-dua model di Jerman akan bermula pada September 2024, menandakan lembaran baharu dalam legasi Panamera yang menggabungkan kemewahan, prestasi, dan teknologi canggih.