Porsche Memperluas Barisan Elektrik Macan dengan Pacuan Roda Belakang dan Varian 4S

Piston.my

Porsche Memperluas Barisan Elektrik Macan dengan Pacuan Roda Belakang dan Varian 4S

Porsche telah mengembangkan barisan Macan elektriknya dengan memperkenalkan pemacu roda belakang dan trim 4S yang menambah kepada model Macan 4 dan Turbo yang diumumkan sebelum ini. Langkah ini meluaskan pilihan yang tersedia kepada pembeli yang mencari prestasi dan ciri yang berbeza dalam pasaran SUV elektrik.

Model Pangkalan Baharu: Pacuan Roda Belakang

Model asas baharu Macan EV menghilangkan motor hadapan, menghasilkan pengurangan berat sebanyak 110kg berbanding Macan 4. Model ini menggunakan motor elektrik dipasang di belakang yang menghasilkan 335hp, yang boleh meningkat kepada 355hp dengan kawalan pelancaran. Walaupun mempunyai 47hp kurang daripada Macan 4, ia menawarkan tork segera 562Nm, walaupun ini adalah 86Nm kurang daripada rakan sejawatannya pacuan semua roda. Konfigurasi ini membolehkan Macan EV pacuan roda belakang memecut dari 0 hingga 100km/j dalam 5.4 saat, hanya setengah saat lebih perlahan daripada Macan 4, dan mencapai kelajuan tertinggi 218km/j.

Macan 4S: Prestasi Dipertingkat

Macan 4S merapatkan jurang antara Macan 4 dan model Turbo. Ia menampilkan motor hadapan yang sama seperti Macan 4 tetapi termasuk motor belakang yang lebih berkuasa, meningkatkan outputnya kepada 442hp, atau 509hp dengan lebihan rangsangan. Ini mewakili peningkatan sebanyak 107hp berbanding Macan 4. Tork juga meningkat kepada 783Nm dengan kawalan pelancaran, iaitu 134Nm lebih daripada Macan 4. Macan 4S mencapai 0 hingga 100km/j dalam hanya 3.9 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 238km/j.

Ciri dan Spesifikasi Dikongsi

Kedua-dua trim baharu berkongsi bateri 95-kWj, yang mampu mengecas dari 10 hingga 80 peratus dalam kira-kira 21 minit dengan pengecas 270 kW. Ciri standard termasuk penggantungan udara dan kawalan redaman elektronik, memastikan perjalanan lancar dan terkawal.

Keupayaan Reka Bentuk dan Off-Road

Macan elektrik menawarkan warna Slate Grey Neo baharu dan roda 20 inci. Selain itu, ia termasuk pakej reka bentuk luar jalan yang menambah baik sudut pendekatan kepada 17.5 darjah dan meningkatkan jarak tanah kepada 7.6 inci, yang boleh dinaikkan lagi kepada 8.8 inci dengan penggantungan udara dalam tetapan tertingginya. Pakej off-road juga menampilkan bumper hadapan yang direka bentuk semula, skirt sisi, penyebar dan pagar bumbung, tersedia dalam Vesuvius Grey atau warna badan.

Ketersediaan di Malaysia

Porsche Malaysia baru-baru ini mempamerkan Macan EV dan Macan Turbo serba baharu di Porsche World Roadshow, di mana ia kini boleh ditempah. Sama ada varian-varian baharu ini akan tersedia di Malaysia atau tidak masih belum dipastikan dan hanya masa akan menentukannya.

Macan EV 4S