Porsche Panamera baharu telah mencipta impak yang signifikan sebelum pelancarannya dengan mencatat rekod baharu di Nurburgring Nordschleife. Pemandu ujian Porsche, Lars Kern, berjaya melengkapkan kursus legenda ini 5.64 saat lebih pantas daripada model terdahulu.
Masa Terbaik Baharu
Pada Jumaat lalu, Kern mencapai masa terbaik baharu, 7:24.17 minit, untuk kereta kelas mewah dengan enjin pembakaran dan hibrid. Ini adalah satu lagi pencapaian penting untuk siri Panamera, dengan Kern sebelum ini mencatatkan rekod di Nordschleife pada 2016 dan 2020, yang terbaru dalam Panamera Turbo S dengan masa 7:29.81 minit.
Peningkatan Keupayaan Dinamik
Menurut Kern, keupayaan dinamik melintang kereta sangat penting di Nordschleife. Panamera baharu menunjukkan peningkatan yang ketara dalam bidang ini. Dalam urutan sudut teknikal yang mencabar, seperti antara bahagian trek ‘Hohe Acht’ dan ‘Brünnchen’, kereta ini bertindak balas dengan ketangkasan yang luar biasa.
Prestasi dan Ketangkasan yang Dipertingkatkan
Masa pusingan Panamera baharu yang lebih lima saat lebih cepat daripada model sebelumnya, menunjukkan kemajuan yang berterusan dalam kereta sport empat pintu ini. Enjin pembakaran lapan silinder yang disokong elektrik memainkan peranan penting dalam prestasi mengagumkan ini. Namun, peningkatan masa pusingan bukan semata-mata disebabkan oleh powertrain.
Sumbangan Teknikal
Kern menjelaskan bahawa rangkaian kuasa, aerodinamik, casis, dan tayar berprestasi ultra tinggi daripada Michelin semuanya menyumbang kepada masa terbaik ini. Casis Porsche Active Ride baharu telah memberikan sumbangan yang sangat besar. Kereta kekal selari dengan jalan sepanjang masa. Selekoh dan kestabilan badannya berada pada tahap baharu. Sebagai pemandu, ini memberikan perasaan yang baik dan menggariskan bahawa pembangunan itu bukan sahaja menawarkan keselesaan pemanduan harian maksimum tetapi juga membuat perbezaan nyata di Nurburgring Nordschleife. Tiada Porsche lain yang menawarkan spektrum begitu luas antara keselesaan dan kesukanan. Panamera baharu menggabungkan ciri-ciri positif saloon jelajah eksklusif dengan pengendalian kereta sport.
Penambahbaikan Teknikal
Untuk memastikan keselamatan pemandu, Panamera yang dipandu oleh Kern dilengkapi dengan tempat duduk perlumbaan dan sangkar keselamatan wajib, walaupun sebaliknya sepadan dengan versi siri. Tayar Michelin Pilot Sport Cup 2, dengan dimensi 275/35 ZR 21 di hadapan dan 325/30 ZR 21 di belakang, dibangunkan khas untuk Panamera. Carbon Aerokit pilihan mengoptimumkan lagi prestasi dengan mengurangkan daya angkat pada gandar hadapan. Digabungkan dengan kepak Gurney pada spoiler belakang 4 hala adaptif, konfigurasi ini menjana daya bawah, meningkatkan keseimbangan aerodinamik.
Prestasi penetapan rekod Panamera baharu menggariskan dedikasi Porsche untuk menolak sempadan kejuruteraan automotif, menggabungkan keselesaan mewah dengan dinamik kereta sport yang canggih.
