Hyundai Motor Group, kini pembuat kereta ketiga terbesar di dunia selepas Volkswagen dan Toyota, berdepan tuduhan daripada beberapa peniaga AS yang mendakwa syarikat itu terlibat dalam amalan tidak beretika untuk menaikkan angka jualan.
Tuntutan dan Butiran
Saman baru yang difailkan di mahkamah persekutuan Chicago menuduh Hyundai menekan pengedar untuk memanipulasi kod inventori yang dimaksudkan untuk kenderaan “peminjam” bagi meningkatkan nombor jualan secara buatan. Tuntutan itu mendakwa bahawa Hyundai menggalakkan pengedar tertentu menyalahgunakan kod inventori ini untuk membuat kenderaan kelihatan dijual, dan kemudian membatalkan pengekodan ini apabila kenderaan dijual secara sebenar.
Ganjaran untuk Peniaga
Pengedar yang menyertai skim ini dilaporkan menerima pelbagai ganjaran daripada Hyundai, seperti membeli kenderaan pada kos keseluruhan yang lebih rendah, peruntukan kenderaan baru yang lebih baik, dan insentif tunai bonus. Ganjaran ini memberikan kelebihan yang ketara kepada pengedar tersebut berbanding pesaing mereka.
Bukti dan Panggilan Dirakam
Salah satu bukti penting yang disebut dalam tuntutan mahkamah adalah panggilan telefon yang dirakam melibatkan pengurus jualan daerah. Dalam panggilan tersebut, pengurus jualan didakwa menyatakan, “Masa terdesak memerlukan langkah terdesak, kita perlu menekan nombor untuk akhbar dan untuk orang Korea.” Kenyataan ini menunjukkan bahawa tekanan untuk menaikkan angka jualan datang dari tahap tinggi dalam syarikat. Pengurus tersebut juga didakwa mencadangkan bahawa kenderaan elektrik (EV) adalah calon yang sesuai untuk skim ini kerana kesesuaian kod peminjam untuk mereka.
Latar Belakang dan Kes Terdahulu
Pengedar yang terlibat dalam tuntutan mahkamah ini adalah sebahagian daripada kumpulan Napleton Aurora Imports. Kumpulan ini sebelum ini telah memenangi penyelesaian terhadap Chrysler selepas memfailkan tuntutan mahkamah yang sama pada 2019, di mana mereka menuduh Chrysler menaikkan angka jualan.
Implikasi
Jika dakwaan ini terbukti benar, ia boleh memberi implikasi yang ketara terhadap reputasi Hyundai dan hubungannya dengan pengedarnya. Ia juga menimbulkan persoalan mengenai integriti angka jualan yang dilaporkan dan amalan persaingan dalam industri automotif.
Status Semasa
Sehingga kini, dakwaan ini masih belum terbukti, dan kes masih belum selesai di mahkamah. Hyundai tidak memberi maklum balas secara terbuka kepada dakwaan khusus ini, tetapi tuntutan mahkamah itu menyerlahkan isu dan ketegangan yang berterusan antara pembuat kereta dan rangkaian pengedarnya.
Tuntutan terhadap Hyundai menekankan kepentingan ketelusan dan amalan beretika dalam industri automotif. Apabila kes ini berlangsung, adalah penting untuk memantau perkembangan dan memahami kesan yang lebih luas terhadap Hyundai dan hubungan pengedarnya.
