Suzuki Motor Corporation sedang bekerjasama dengan syarikat permulaan Tier IV untuk mencipta teknologi pandu sendiri khusus untuk kereta kecil. Usaha ini bertujuan untuk membantu penduduk di kawasan luar bandar Jepun, di mana jalan-jalan sempit dan mencabar untuk dinavigasi.
Pelaburan dan Perkongsian
Suzuki telah melabur dalam Tier IV untuk membangunkan prototaip kereta kecil pandu sendiri berdasarkan model semasa Suzuki. Teknologi ini dijangka diterapkan dalam kenderaan masa depan mereka, meningkatkan kemampuan dan inovasi dalam barisan produk Suzuki.
Kerjasama Sebelumnya
Kerjasama antara Suzuki dan Tier IV bukanlah sesuatu yang baru. Pada tahun 2022, mereka telah menjalankan ujian bersama kereta Suzuki pandu sendiri, yang menunjukkan hasil yang berjaya dan mendorong kedua-dua syarikat untuk melangkah lebih jauh dalam projek ini.
Perisian Sumber Terbuka
Tier IV adalah pencipta Autoware, sistem sumber terbuka untuk kereta pandu sendiri. Perisian ini boleh digunakan dan diubah suai oleh sesiapa sahaja, mendorong inovasi dalam teknologi pandu sendiri dengan membuka akses kepada pembangunan dan penyelidikan yang lebih luas.
Sokongan daripada Syarikat Lain
Selain Suzuki, syarikat besar lain seperti Yamaha Motor dan Isuzu Motors turut melabur dalam Tier IV untuk menggunakan teknologi pandu sendiri dalam sistem pengangkutan dan perkhidmatan mereka. Kerjasama ini menunjukkan keyakinan industri terhadap teknologi yang dibangunkan oleh Tier IV.
Membantu Kawasan Luar Bandar
Matlamat utama projek ini adalah untuk menambah baik teknologi pandu sendiri supaya ia boleh mengendalikan jalan-jalan yang mencabar di luar bandar Jepun. Ini akan sangat membantu golongan warga emas di kawasan tersebut untuk bergerak dengan lebih mudah dan selamat.
Suzuki merupakan peneraju dalam pasaran kereta kecil di Jepun, memegang 34% daripada jualan kenderaan kecil baharu. Kereta Kei, yang kecil dan kos efektif, sangat popular di Jepun dan menjadi tumpuan utama dalam strategi pengembangan Suzuki.
Kos dan Pembangunan
Belanjawan Suzuki untuk penyelidikan dan pembangunan adalah lebih kecil berbanding syarikat besar seperti Honda dan Nissan. Dengan memanfaatkan teknologi sumber terbuka dari Tier IV, Suzuki berharap dapat mengurangkan kos sambil meningkatkan keupayaan teknologi pandu sendiri.
Rancangan Masa Hadapan
Di peringkat global, syarikat besar seperti Waymo, Tesla, dan Toyota juga mengusahakan kereta pandu sendiri. Suzuki telah melabur dalam syarikat permulaan lain yang dipanggil Glydways untuk terus menunjukkan komitmennya terhadap pengembangan teknologi pandu sendiri.
Usaha Suzuki dengan Tier IV menunjukkan dedikasi syarikat untuk mencipta kereta pandu sendiri yang dapat berfungsi dengan baik di kawasan luar bandar Jepun. Matlamat utama adalah untuk menjadikan perjalanan lebih selamat dan mudah, terutamanya bagi warga emas, sambil mempromosikan inovasi dan kecekapan dalam teknologi automotif.
