Nissan sedang membuat langkah besar dalam usaha menjadikan kereta elektrik lebih murah dan berpatutan dengan inovasi dalam teknologi magnet motor. Syarikat ini mencipta magnet motor baharu yang diperbuat daripada aloi besi samarium, menggantikan magnet neodymium yang lebih mahal dan sukar diperoleh. Dengan strategi ini, Nissan mensasarkan untuk menjadikan kos pembuatan kereta elektrik setara dengan kereta petrol menjelang tahun 2030, mengurangkan kos pengeluaran sebanyak 30%.
Mengapa Magnet Samarium-Iron?
Magnet baharu Nissan menggunakan aloi besi samarium, yang menawarkan beberapa kelebihan berbanding magnet neodymium:
- Kos yang Lebih Rendah: Samarium adalah hasil sampingan daripada pengeluaran neodymium dan lebih murah. Ini boleh mengurangkan kos pembuatan magnet motor sebanyak kira-kira 30%.
2. Sumber yang Lebih Stabil: Bahan seperti disprosium dan terbium yang diperlukan untuk magnet neodymium kebanyakannya datang dari China, yang telah mengehadkan eksport mereka, menimbulkan masalah bekalan. Samarium, sebaliknya, lebih mudah diakses dan tidak menghadapi masalah bekalan yang sama.
3. Prestasi yang Boleh Dipercayai: Magnet samarium-besi mempunyai kekuatan antara magnet neodymium dan ferit dan mengendalikan haba sama seperti neodymium, menjadikannya sesuai untuk aplikasi dalam kereta elektrik.
Cabaran dan Penyelesaian Teknologi
Walaupun samarium-besi lebih murah, ia menghadapi cabaran dalam pembuatan. Magnet neodymium menggunakan proses pensinteran untuk meningkatkan prestasi, tetapi proses ini tidak berfungsi dengan baik untuk magnet samarium-besi. Nissan telah mencipta kaedah baharu yang diilhamkan oleh teknologi pemangkin ekzos untuk menghasilkan magnet ini dengan lebih berkesan.
Strategi Masa Depan
Nissan sedang berusaha untuk mengkomersialkan teknologi ini. Magnet samarium-besi kini hanya dibuat di makmal, dan Nissan perlu mengembangkan saiz magnet serta mencari cara untuk menghasilkan mereka secara besar-besaran. Mengatasi cabaran ini adalah penting untuk mencapai matlamat Nissan menjadikan 40% daripada kenderaannya elektrik menjelang tahun 2030.
Alternatif dan Inovasi Lain
Selain daripada teknologi magnet baharu, Nissan juga menggunakan motor tanpa magnet kekal dalam model SUV Ariya untuk mengurangkan penggunaan logam nadir bumi. Walaupun motor ini biasanya lebih besar dan lebih berat, Nissan sedang meneroka pilihan motor magnet lain yang lebih berkesan.
Matlamat Jangka Panjang
Dengan inovasi ini, Nissan bertujuan untuk menjadikan kereta elektrik lebih mampu milik dan mampan, membantu mengurangkan pergantungan pada bahan mahal dan mengatasi cabaran bekalan. Pendekatan ini adalah sebahagian daripada usaha mereka untuk kekal berdaya saing dalam pasaran, terutamanya menentang syarikat seperti BYD dari China.
Pendekatan inovatif Nissan dalam menggunakan magnet samarium-besi mencerminkan dedikasi mereka untuk menjadikan kereta elektrik lebih berpatutan dan mesra alam. Dengan teknologi dan strategi baru ini, Nissan berharap dapat menerajui pasaran kereta elektrik menjelang tahun 2030, menggabungkan kos rendah dengan prestasi tinggi untuk mencapai matlamat kelestarian mereka.
