Akio Toyoda, ketua Toyota, pengeluar automotif terbesar di dunia, sekali lagi menyatakan keraguan beliau mengenai peralihan sepenuhnya kepada kenderaan elektrik (EV).

Walaupun mengakui trend semasa yang menyokong EV, Toyoda menekankan keperluan untuk lebih banyak kepelbagaian dalam bahan bakar automotif pada masa depan. Beliau menyuarakan keraguan bahawa EV adalah satu-satunya penyelesaian untuk mencapai matlamat ketelusan karbon dan menyokong penerokaan pelbagai pilihan, termasuk bahan bakar sintetik bebas pelepasan dan hidrogen.

Toyoda mempertahankan komitmen Toyota terhadap elektrifikasi, dengan merincikan matlamat syarikat untuk mencapai jualan 3.5 juta kenderaan elektrik menjelang tahun 2030. Beliau mendesak pendekatan yang realistik terhadap peralihan kepada EV, dengan mempertimbangkan kesiapan masyarakat dan pembangunan infrastruktur.

Walaupun memperkenalkan model bateri-elektrik pertamanya, bZ4X, pada tahun 2022, Toyota di bawah kepimpinan Toyoda terus mempertahankan pendekatan yang kepelbagaian terhadap teknologi bahan bakar, dengan komitmen kepada pelbagai pilihan di luar kenderaan elektrik.