Daihatsu Motor, sebuah unit Toyota Motor, dijangka mengalami kerugian melebihi 100 bilion yen (kira-kira RM3.2 bilion) disebabkan oleh skandal ujian keselamatan yang baru-baru ini muncul. Anggaran ini termasuk kos potensi daripada penutupan kilang, pampasan kepada pembekal, dan tambahan perbelanjaan berkaitan dengan siasatan dan ujian keselamatan. Daihatsu telah menangguhkan sementara pengeluaran di Jepun, dan walaupun penghantaran di Indonesia dan Malaysia telah dilanjutkan, syarikat menghadapi cabaran dalam rundingan pampasan dengan pembekal dan menyokong pengedar yang terkesan. Jika kesan skandal ini membawa kepada kerugian penyatuan, ia akan menjadi kerugian pertama Daihatsu dalam 30 tahun.
Jepun menyumbang kira-kira 60% daripada 1.42 juta kenderaan Daihatsu yang dihasilkan dalam tahun kewangan lepas, memainkan peranan penting dalam strategi Toyota untuk minikar di Jepun dan kenderaan kompak di pasaran baru berkembang. Walaupun Daihatsu menyumbang kira-kira 3% kepada keuntungan operasi keseluruhan Toyota, kesan lebih daripada 100 bilion yen boleh memberi impak kepada pendapatan Toyota. Skandal ini menambah ketidakpastian kepada tadbir urus kumpulan Toyota, dan Daihatsu mungkin menghadapi hukuman lebih lanjut, termasuk pencabulan pensijilan pengeluaran.
Pada bulan Mac, aset cecair Daihatsu tolak liabiliti berada sedikit melebihi 500 bilion yen (kira-kira RM16.3 bilion), dan Toyota mempunyai kewangan yang kukuh. Walau bagaimanapun, keseluruhan kesan skandal terhadap Daihatsu dan syarikat induknya masih belum jelas, dengan siasatan masih berlangsung dan potensi hukuman kawalan menanti.
