Range Rover elektrik yang akan datang semakin hampir pengeluaran. Ia akan dibina atas platform Modular Longitudinal Architecture (MLA Flex). Platform ini serbaguna dan membolehkan SUV elektrik ini mengekalkan reka bentuk mewah dan keupayaan luar jalan yang menjadi ciri-ciri dalam keluarga Range Rover. Penekanan pada elektrifikasi sejajar dengan trend lebih luas dalam industri automotif.
Jaguar Land Rover (JLR) telah memulakan ujian meluas terhadap prototaip Range Rover elektrik. Ujian-ujian ini termasuk mengekspos kenderaan kepada pelbagai keadaan seperti suhu ekstrem dan medan mencabar. Walaupun sebagai SUV elektrik, ia direka untuk menangani petualangan luar jalan, tetap setia kepada reputasi Range Rover untuk kebolehan dan keupayaan.
Walaupun beberapa butiran mengenai Range Rover elektrik, seperti saiz baterinya dan jarak pemanduan yang dianggarkan, masih belum diumumkan secara rasmi, diketahui bahawa kenderaan ini akan mempunyai senibina 800 volt. Sistem voltan tinggi ini membolehkan cas pantas ultra, menyumbang kepada kepraktisan Range Rover elektrik.
Proses pengeluaran melibatkan penghasilan bateri dan motor elektrik di fasiliti Wolverhampton JLR di UK. Pemasangan terakhir Range Rover elektrik akan berlaku bersamaan dengan Range Rover biasa di kilang pengeluaran Solihull di UK.
