Toyota telah memperkenalkan sistem hybrid baru untuk beberapa kereta dieselnya, seperti Hilux dan Land Cruiser Prado. Ia merupakan sistem hybrid 48V, dan mereka mungkin menggunakannya dalam Fortuner akan datang juga.
Toyota telah mengeluarkan video yang menjelaskan dengan terperinci. Sistem ini berfungsi dengan menggabungkan enjin diesel biasa dengan motor/generator 48V, bateri 48V, dan penukar. Penetapan ini menjadikan permulaan dan berhenti kereta lebih lancar, menggunakan kurang bahan api untuk kereta diesel, dan membantu kereta melalui air.
Dalam video tersebut, mereka membincangkan bagaimana sistem 48V ini lebih kecil, berfungsi lebih baik, dan dapat menangani persilangan air dengan lebih baik daripada sistem hybrid lama yang mereka gunakan. Mereka memperlihatkan generator 48V khas yang membantu kereta berjalan dengan cepat dan lancar, bahkan dalam trafik bandar yang sibuk.
Sistem hybrid 48V juga membuat kereta menggunakan kurang bahan api kerana mengurangkan beban enjin. Semasa anda membrek, ia juga mengisi bateri 48V untuk menjimatkan lebih banyak tenaga. Mereka memastikan ia kuat dan boleh menangani persilangan air, dengan keupayaan untuk melalui air setinggi 700mm.
Dekat Malaysia, kita mempunyai Fortuner 2.8 L Turbo Diesel dengan harga bermula dari RM230,880 bersama dengan Petrol 2.7 L (bermula dari RM191,880) dan Diesel 2.4 L (bermula dari RM189,880).
