Volkswagen, berhadapan dengan cabaran dalam landskap automotif yang kompetitif, telah memberitahu pekerjanya untuk bersedia menghadapi potensi pemotongan pekerjaan kerana syarikat bercadang untuk menjimatkan €10 bilion. Langkah ini merupakan sebahagian daripada strategi pembuat kereta untuk menangani ketidakcekapan, kos tinggi, dan mendapatkan daya saing semula dalam industri yang berubah dengan cepat.
Volkswagen kini sedang bergelut dengan penurunan bahagian pasaran di China, perlu menavigasi landskap yang kompetitif yang dihadapi oleh Tesla, dan hentian sementara pengeluarannya untuk kereta elektrik di Eropah disebabkan permintaan yang lembap. Thomas Schaefer, CEO jenama VW, dengan terus terang menyatakan dalam mesyuarat kakitangan baru-baru ini bahawa syarikat ini “tidak lagi bersaing” dalam keadaannya sekarang, menyebut kos tinggi dan ketidakcekapan dalam organisasi.
Semasa mesyuarat di ibu pejabat Wolfsburg, Schaefer menekankan keperluan untuk berubah, menyatakan, “Dengan banyak struktur, proses, dan kos tinggi yang sedia ada, kami tidak lagi bersaing sebagai jenama Volkswagen.” Gunnar Kilian, ahli Lembaga Pengurusan Sumber Manusia, mengakui kemungkinan pengurangan pekerjaan, dengan beberapa pekerja mempertimbangkan persaraan separa atau awal. Walau bagaimanapun, beliau menekankan bahawa sebahagian besar daripada €10 bilion yang dijadualkan untuk dijimatkan akan datang daripada langkah-langkah di luar pemotongan pekerjaan, butiran yang akan dinyatakan kemudian.
Kilian menggesa syarikat untuk “berani dan jujur cukup untuk membuang perkara-perkara yang diulang dalam syarikat atau hanya ballast yang tidak kita perlukan untuk hasil yang baik.” Syarikat ini bertujuan untuk menyusun operasinya, menghapuskan kelebihan dan mengoptimumkan proses untuk mencapai penjimatan kos dan meningkatkan kecekapan keseluruhan.
Pengumuman ini berikutan amaran terdahulu daripada Schaefer pada Jun, di mana beliau memberi amaran kepada pengurus VW tentang peningkatan kos, menyatakan “bumbung itu sedang terbakar” dan menekankan keperluan untuk menangani cabaran kos di pelbagai bidang dalam syarikat.
Strategi pemotongan kos Volkswagen mencerminkan cabaran lebih luas yang dihadapi oleh pengeluar kereta tradisional ketika mereka menavigasi industri yang mengalami transformasi signifikan, termasuk peningkatan kereta elektrik dan perubahan citarasa pengguna.
